潍烟高铁最新进展！时速350公里，途径青岛这个片区

潍烟高铁首次环评公示

设9座车站设计时速350公里

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备受关注的潍烟高铁

首次环评公示

设9座车站设计时速350公里

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1月14日，济青高速铁路有限公司委托中国铁路设计集团有限公司开展的“新建天津至潍坊（烟台）铁路潍坊至烟台段工程”环境影响评价工作开始进行第一次信息公示。

该项目名称为“新建天津至潍坊（烟台）铁路潍坊至烟台段”（即“潍烟高铁”），工程范围为昌邑南站（含）至芝罘站（含），线路里程WYCK0+000～WYCK237+020，线路长度235.480km，含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。

本工程为双线高速铁路，设计速度350km/h。本工程位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段（线路长度25.052km），新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。

全线共设9座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站；线路所3个，分别为史家、刘家、蓁山线路所；动车所1个，为烟台南站动车运用所。本工程建设单位为济青高速铁路有限公司。

在本公告发布之日起至环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，提交填写的公众意见表，反映本建设项目环境影响方面的意见和建议。

据悉，潍坊至烟台铁路是山东省加快构建横贯东西的四横通道中北部沿海通道的重要组成部分，将成为向东面向日韩、对接海上丝绸之路，向西辐射华北、连通西北地区的重要通道。

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