智勇双全，路虎发现家族也要来“运动”的

试问，如果想拥有一台全能型7座家用车，你会选择谁？不知道你想没想起今年1月1日刚刚开启预售的全新路虎发现运动版，响当当的2020年头一炮。而说到这款已经在2019年广州车展上率先亮相的新车，我们自然会想到它和路虎发现的关系。而实际上，它将接替路虎发现神行的衣钵，继续引领豪华中型7座SUV细分市场，进而满足新中产家庭日益提升的用车需求。这可不是为了蹭“大哥”的热度，正如所有伟大的进步都源于一个小的发现，在我们有足够的实力去拥抱“大发现”之前，不妨从“小发现”开始感受发现家族的DNA。全新路虎发现运动版有足够的理由让你相信，它身上传承着“发现无止境”一往无前的探索精神。

全新路虎发现运动版的家族进化

全新路虎发现运动版延续了发现的家族设计语言，在细节线条上更具肌肉感、更符合空气动力学。最点睛的地方莫过于采用了全新造型的前后LED大灯，通过两段分割形成了更加扁平的几何造型，凌厉夺目。同时，更夸张的全新保险杠造型和多处熏黑处理的车身颜色都让它显得动感十足，家族式进气格栅还配备了先进的上下双主动式进气格栅设计，实现了美观和功能性的完美结合。

车内的焕然一新则体现在更大尺寸的10.2英寸高清触摸显示屏、12.3英寸全液晶虚拟仪表以及全新多功能方向盘上，全系标配的揽胜同款方向盘和中控下方控制面板均采用触敏式按键，省略了大量实体按钮，让整个家族式T形中控的设计风格更加极简化。屏幕中搭载的InControl智能驭领 尊享服务和Wi-Fi热点，支持车载互联网接入服务，最多支持8台无线设备在车内使用。车辆兼容Apple CarPlay和百度CarLife，还能搭配钥匙和手机实现多达10人的个性化驾驶体验。另外，全新路虎发现还换装了全新运动电子换挡杆，与家族其他产品保持一致。手机无线充电、流媒体后视镜、10色氛围灯等科技配置也都不少，将车内智能化配备进一步提升。

全新路虎发现运动版采用的是目前最新一代PTA（Premium Transverse Architecture）豪华横置发动机平台，与揽胜极光师出同门。PTA豪华横置发动机平台的颠覆性在于充分考虑了未来产品发展的空间，适用于未来车辆电气化、智能化的装配需求，以带来更优的驾乘舒适性和操控稳定性，而且在车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并在A、B、C柱和底盘纵梁都使用超高强度钢，进一步发挥捷豹路虎轻量化和安全的优势。

在这个新平台上，依然是我们熟悉的高低功率版本的Ingenium英杰力2.0T发动机，这款代表捷豹路虎集团最先进技术的发动机低功率保持动力不变，高功率版本增加到249马力，峰值扭矩则增加到365Nm。与之匹配的是全新调校的9速自动变速箱，采用电子模块控制挡位切换，换挡的精准性和响应速度都将达到全新水平。

不仅如此，全新路虎发现运动版在此动力上继续搭载了48伏MHEV轻度混合动力系统。得益于48伏电池提供的瞬时功率，为发动机提供的辅助动力输出可以使起步加速更平顺，还能将车辆在制动过程中回收的动能转化为电能储存至电池中。更重要的是，MHEV系统可以带动车辆起步加速，在城市拥堵的时候不必再依靠发动机进行启停，进一步节省油耗。

众所周知，路虎品牌旗下分为了揽胜、发现和Defender三大系列，“发现运动版”的名字更加直观的体现了它与发现的传承，当然不仅仅是名字，全新路虎发现运动版给了我们全新的形象，与整个发现家族的设计风格更加契合，不禁让我们想到路虎发现，进一步强化了路虎品牌旗下产品越来越家族化的特征。

何为新中产的座驾？

作为一辆豪华中型7座SUV，全新路虎发现运动版所在的这个细分市场一直颇受国人青睐，可以更多样化地满足一个家庭的多种需求。而说到这个细分市场的目标人群，我们经常可以听到一个词，即“新中产”，但什么才是新中产？

之所以我们说“新”，因为作为社会的中坚力量，除了有一定的经济实力之外，他们对家庭更有责任感、更加务实，但同时对自己和家人的生活又有精致、豪华、品质的要求。在工作之余可以带着全家一起出游，而且要去那些有点小众、不失格调的地方，甚至是来一场有一定探险味道的旅程，给家人和自己一段独特的记忆。

全新路虎发现运动版瞄准的就是这样一群人，而它也完全符合他们的需求，尤其是它的越野能力一直是人们交口称赞的。第二代ATRS智能全地形反馈适应系统最多可提供7种（6种不同地形及驾驶模式+1种自动模式）模式，新增的自动模式会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配，还能实现四驱和两驱的智能自动切换，减少驾驶员操作、节省油耗。

它搭载的ATPC全地形进程控制系统可以让车辆在1.8-30km/h的速度之间保持车速，无需我们控制油门和刹车，只需全力关注前方路况，使驾驶更为安全。同时，全新发现运动版也继承了路虎的传统，涉水深度达到了600mm，而且在后视镜下方配备了涉水传感器，系统可以将实时水深和最大涉水深度直观地显示在中控屏中。

还有一项黑科技是路虎首创的全地形“透视”技术，可以通过车辆前方及外后视镜下方的三个摄像头，在中控屏上呈现出车底虚拟视图。如遇陡坡、狭窄路面等需要下车查看的复杂路况，全地形“透视”技术可提供全方位视野范围，使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置，解决了驾驶视线死角问题。再加上212mm的离地间隙、24°的接近角、30°离去角，它几乎可以带你深入到各种复杂环境中去冒险了。

而既然是全家出游，尺寸和空间就是另一个重要的需求。全新发现运动版的车身达到了4597×1904×1727mm、轴距2741mm，采用了5+2的7座布局，而且第二排可以前后滑动160mm，并可以按4:2:4比例放倒，后备箱最大容积可以达到1574升，车内空间不仅宽敞而且可以灵活组合。车门开启角度接近90°，可实现无极限位，无论是进出第三排、拆卸儿童座椅都更加方便。

这么看来，这款全新发现运动版针对新中产阶级专门做了针对性“部署”，充分考虑到了他们日常用车和出行的痛点上。更重要的是，从目前的市场情况来看，大多数7座SUV要么是隶属豪华品牌、价位偏高的大型SUV产品，要么只是主打城市通勤、越野能力偏弱非豪华品牌产品。真正能兼顾豪华品质、越野性能、高性价比的中型SUV凤毛麟角，全新发现运动版35.98-45.98万的预售价也基本在豪华SUV的主流消费区间。所以，在这个细分市场中，似乎没给对手留太多机会。

车云小结

“每个男人都应该有一台路虎”，想起这句流传颇广的话，其实拥有路虎车系的旗舰硬派车型路虎发现固然完美，但传承了发现精神的全新发现运动版，不仅在智能化配备上更进一步，也拥有足够强大的越野能力，“豪华致用 智勇双全”的它可以说更是一款务实的明智之选。在1月1日开启预售之后，全新路虎发现运动版将于2020年2月正式上市，绝对是2020年最值得期待的车型之一。