倍受期待的997 RWB跳票,揭秘中井创作新宽体的过程

RWB可能是很多改装爱好者的终极目标,夸张的造型对于那些嗜车如命的人来说,简直就是毒药一般的存在。大部分玩改装的人都是先有了车,再去决定该怎么改,但是RWB却因其独特的魅力,让部分人为了上RWB而去购入保时捷。夸张一点说,就是上升到信仰层面了。

国内第一台RWB

这种信仰源自于中井启先生精湛的手艺还有匠人精神,每一台RWB都必须由他自己手工打造,车主们遍及世界各地完全不是问题,只要交通工具能到达就行。所以我们也经常可以看到,每有一台新的RWB诞生,就有一段精心制作的视频,记录下中井启大神是如何将原厂911变成RWB的。

可是一直以来,中井大神都在专注于风冷911,像930、964、993,这些都是上了年纪的911。对于造型更加现代化的水冷911(跳过996),如果与RWB碰撞后会变成什么样,想必大家都是充满兴趣的吧?

国外制作的997 RWB假想图

早在2019年的1月1日,RWB官方就发布了这样一张新年快乐的图片,图中的车型,正是997.1这一代的保时捷 911 Carrera Cabriolet。

在新年快乐的后面,还附上一张正后方的视图。可以看到,一切都还在起步阶段,两边的宽体仅仅是对上了车身,离完美地装上还有段距离。不过超宽的轮毂有一大截超出原本的车身,啊,还是熟悉的感觉。

而后这一年里,在网上时不时都能发现这款车有新的进展。在2019年的2月底,997 RWB的前后宽体翼子板都上身完毕。装上法兰盘后,即使是原厂的轮毂,依然比车身凸出来一截。

到了4月底,可以看到侧裙部分也开始动手了。同时,后轮上方的宽体翼子板与后保险杠的拼接工作也已经完成。时间一点一点过,一切看起来都在有条不紊的进行着。

来到6月底,这款车的侧裙制作已经完成,将前后两对宽体翼子板连接起来。

不知不觉距离发布新年预告已经过去了大半年,不过车身一圈的包围还没有完成,毕竟中井大神还是非常忙的,平常要满世界飞,去亲手打造每一台RWB,只有回到日本才能投身到新套件的开发制作中。

时间一晃,又过去了3个月,9月份的997 RWB,终于可以看到前翼子板与前保险杠完成连接了。

而后一段时间,这款新车的进度又没了消息,原来中井大神跑到挪威去打造当地的第一台RWB去了。完工后又马不停蹄地赶往英国,完成另一台敞篷的993 RWB。

挪威的993 RWB

英国的993RWB

直到2019年的11月底,RWB官方突然放出消息,997 RWB将在2020年的1月9日RWB年度聚会上展出,并且开始接受订单。消息一出大家都震惊了,毕竟9月份看的时候,离完工开起来还差得远,难道说这段时间终于加紧制作完毕了?

事实上并没有,等到1月9日的RWB年度聚会上,提前预告的997却跳票了!中井先生确实开着那台997 RWB过来,不过是个半成品。虽然说是个半成品,疯狂的RWB粉丝们还是拍摄了许多图片,一起来看下。

没有换上定制的轮毂,没有造型夸张独特的尾翼,没有一身极具辨识度的车漆,没有挡风玻璃上标志性的RWB贴纸。在夜色下,这台半成品就这样展示给车迷们。

不知道在这过去的一年内,是工作太过忙碌,还是997 RWB实在太棘手?毕竟这是中井先生第一款尝试的水冷保时捷911,也是所有911中造型最圆润的一款,外界对新套件的期待是空前的高。就目前已经完工的宽体套件来看,你们觉得怎么样呢?

不用着急作出判断,先让我们一起来回顾一下,997的前辈们长什么样子吧。

适用于保时捷930与964

非常帅气的Targa

所以,在看完了这么多前辈之后,大家对于新RWB 997有没有更加期待呢?最后完整版的实车效果怎么样,相信大家都迫不及待想见到了。到底是牌子毁在997这一代手里,还是最后大呼真香,时间自然会告诉我们答案。