2019各级别销量冠军揭晓，真有车型做到了每分钟卖一台

随着2019年的过去，汽车各细分市场的完整销量也终于出炉，虽然车市寒冬仍无明显升温迹象，但那些实力强劲、热度不减的车型依旧能大放异彩。很多人一定想知道，2019年里各级别卖得最好的车型是谁，今天我们马上来揭晓！

注：以下销量为零售销量，与车企批发销量有异。

动力好、油耗低、可靠性佳、实用性强......飞度这车的优点，着实不少，优秀的口碑让它成为了小型车领域的领头羊，最重要的是，它还有着超高的保值率。

另一方面，“酝酿中”的新一代飞度也有着不错的关注度，新车上市后，能否再续辉煌呢？

虽说相比于刚上市那会，宝骏510的热度有所下降，但去年15.8万台的成绩，足以让它领跑小型SUV市场。

不难看出，宝骏510的最大优势仍是性价比，对于那些预算有限的消费者而言，510基本能给到同价位最好的做工、配置和实用性。

朗逸的热销，足以表明大众在国内消费者心中的地位，毕竟这个级别里，说是高手如云也不为过。

值得注意的是，排在朗逸身后的卡罗拉、轩逸、英朗等对手，去年累计销量与朗逸比起来都有着不小的差距，当然这其中也有一部分车型换代的原因。朗逸去年的成绩，平均算下来已达到每分钟卖出一台的水平。

每当提起哈弗H6，很多人心里都会想到一个词——“金枪不倒”，这已经不知道是它拿下的第几个销冠了。

消费者愿意为哈弗H6掏钱，证明它实力不俗，并且对于中国品牌来说，这也算是一种认可和骄傲。如今，合资SUV在不断发力，国产SUV也不能停下前进的脚步。

被称为中型车标杆的本田雅阁，2019年继续展现出了它的生机与活力，这个领域里的竞争同样是无比激烈。

同为日系的凯美瑞、天籁，以及德系的迈腾、帕萨特，皆在一旁虎视眈眈，十代雅阁不是一款完美的车，却有着众多吸引人的点，例如相对实惠的价格。

话说上一代车型途观还是紧凑型SUV，到了这一代的途观L，已经是在跨级别抢饭碗了，途观L继承了途观的市场口碑，也算是续写了辉煌。

但今年的帕萨特深陷“A柱门”，同属上汽大众的途观L也遭到了一些质疑，明年它还能延续如此高的热度吗？

说实在话，奔驰去年过得不算太平，但奔驰毕竟是奔驰，在豪华品牌中的影响力绝对是数一数二，所以这2019年，一边是维权风波、召回风波，另一边的奔驰E级却依旧大卖，这已经说明了三叉星车标的吸引力有多大！

对于一般消费者来说，中型SUV的实用性已是绰绰有余，所以作为中大型SUV的大众途昂，一年能够卖出去八万多台，成绩已经能让不少紧凑型SUV心生羡慕。

途昂拥有着霸气的造型和强大的气场，又继承了大众一直以来的驾乘高级感，难怪消费者会心甘情愿掏腰包。

就像哈弗H6毫无悬念地成为SUV销冠一样，五菱宏光也顺利坐上了MPV销冠的宝座，一年37万辆的成绩，足以让它将对手远远抛离在身后。

实用、实惠、耐造是车主对它的第一印象，从另一个角度来看，能装能拉、遍布大街小巷的五菱宏光，或许也已经成为了一种独特的汽车文化。