放眼15万级中型SUV,竟没有一个是星途TX的对手?

近日,苹果的新春短片《女儿》频上热搜,不到八分钟的影片赚走了不少人2020年的第一滴泪水。
其中包括笔者。不过今天我们要聊的不是《女儿》中真挚动人的剧情,不是导演西奥多·梅菲尔的艺术手法,也不是周迅的精湛演技,而是这部短片的拍摄工具——iPhone 11 Pro。
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以前我们从未想过手机的像素能够拍摄出大片,但是在今天,每一个人都可以用一部手机成为“导演”,这就是技术时代给予我们的红利。然而科技改变的不仅是我们的生活方式,也为很多品牌开辟了新的局面。
关于这点,我想自主车企应该很有话语权。它们曾长期受合资品牌桎梏,处于汽车工业末端,正是因为掌握了核心技术,它们才能从末端走到前沿。作为技术派的优秀代表,奇瑞已经走完了崛起的阶段,正在朝超越的方向发展,推出自主高端品牌星途便是它的关键落子。
在2019广州车展,这颗“棋子”又有了新的走向,它推出了星途TX四驱星享版,以超乎14.79万元的产品力将一众对手打了个措手不及。
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打遍15万元内中型SUV无敌手
当时星途TX四驱星享版一推出,关于其“15万内最强四驱”的声音便铺天盖地地袭来,本着挑刺、找茬的心理,很多人都想着去找它的同级竞品来压一压它的“嚣张气焰”,结果徒劳无功,甚至还惊奇地发现它居然没有直接对手。
这并不是夸大其词。国内中型SUV市场,基本上可以说是主流合资品牌的竞技场,它们的起步价大多都在17-23万元之间,而同为自主高端品牌产品的WEY VV7起步价也接近17万元,星途TX四驱星享版之于它们而言存在价格优势,而价格在其之下的车型在产品力方面又达不到它的水准。由此可见,它巧妙地在15万元内开辟了一个“蓝海市场”。
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在靠实力说话的时代,如果自身没有点东西,即使在蓝海市场,也站不住脚跟。深耕汽车市场多年的奇瑞自然懂得这个道理,因此它倾力推出的星途TX四驱星享版“料”很足。
首先,它在主流配置方面与价位更高的合资车型以及WEY VV7相比并不逊色,像是360全景影像、Auto-Hold自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、远程启动功能、前排座椅加热、电动座椅记忆功能等时下流行的配置,它皆有配备。
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其次,它还有独家拿手好戏——Lion2.0雄狮智云系统,其蕴含在10.25寸的高清触控屏内,支持AR导航、人脸识别、智能语音交互、4G网络。有了这套系统,消费者将得到一个更便捷、更安全的驾享体验,比如说驾乘者可以通过人脸识别绑定专属个性化设置、实现人脸支付,通过智能语音交互可以精准操控空调、车窗、多媒体播放与导航等功能。
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巧妙的价格定位与出众的产品力,让星途TX四驱星享版在15万内的市场找不到对手与其抗衡。
四驱一出,谁与争锋
除了众多出众配置以外,星途TX四驱星享版还有一记杀手锏,那便是它所搭载的博格华纳Nextrac四驱系统。
在中型SUV市场,拥有四驱车型的多为主流合资品牌,而且各大品牌似乎都形成了一个默契,那便是四驱车型一般为高配车型,这就导致了四驱车型的价格都较为高昂,比如说途观L四驱车型的起步价为28.28万,昂科威四驱车型的起步价为23.99万,探岳四驱车型的起步价为23.39万元。
在星途TX四驱星享版推出之前,消费者要想在15万内购买一款中型SUV四驱车型几乎不可能,因此星途这一招,可谓是出其不意攻其不备。
再者说,星途TX四驱星享版采用的博格华纳Nextrac四驱系统,在性能上并不含糊。它通过电磁控制离合器接合,进行动力传输,在各种路况皆有用武之地。如果在公路上行驶,它可以将95%以上的动力输出在车辆前轴,以此获得更出色的燃油经济性。而在崎岖山道或者复杂路况中行驶,四驱系统将自动分配前后轴的扭矩,彰显较强的抓地力,让驾乘者获得更优异的操控性能。
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在博格华纳Nextrac四驱系统的加持之下,星途TX四驱星享版进一步增强了竞争力,并成功打响了“十五万内最强四驱”的名号。
三大件样样抗打
即使当下智能科技大行其道,但是国内消费者在购车时对三大件的关注程度有增无减,而三大件一直以来都是奇瑞的加分项。
众所皆知,奇瑞以造发动机起家,是汽车界有名的“技术控”,它的发动机出口过80多个国家,在业界享有较高的认可度与信赖度。此次星途TX四驱星享版所搭载的1.6TGDI发动机正是奇瑞的最新黑科技,其曾荣获“中国心”十佳发动机殊荣。这款发动机采用全新模块化架构开发,可输出最大功率145kW,峰值扭矩达到290Nm,转速在1250rpm时涡轮开始介入,在2000rpm达到峰值扭矩,持续输出4000rpm,可以为驾乘者带来激情澎湃的驾享体验。
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与1.6TGDI发动机相匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱,它的最大优势便是升挡积极,响应速度迅速,同时动力传输平顺流畅,对于消费者在意的燃油经济性问题也有所兼顾。
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底盘系统部分,星途TX四驱星享版搭载的是麦弗逊独立前悬架+四连杆独立后悬架系统,它能够有效过滤掉因路面起伏、不平而引起的颠簸感,从而保证驾乘者的乘坐质感。
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写在最后:
“没有特点的品牌是没有生命力的”。星途TX四驱星享版为星途品牌刻画了许多鲜明的符号,比如说“十五万内最强四驱”、“同级最强”等,所有的符号都将聚合成“敢超越”这个总特点,我想,这也是星途想要传递给消费者的品牌价值。