这几款日系车保值率出奇的高,有几款车居然比新车卖得还贵

我国汽车的保有量越来越大,催生了大量的二手车交易,我想大家肯定明白一点,那就是二手车的贬值率肯定是非常高,而部分小众车型的贬值率那就更高了。不过今天给大家介绍的几款车属于另类,不但保值率特别高,有的二手车行情甚至可以赶超新车。别不信,这就给大家看看啥叫超保值神车!

丰田汉兰达

新车官方报价:23.98-32.58万

汉兰达这台车我想大家肯定都了解,属于中型SUV神车,自打上市以来,到现在还需要加价排队购买,动辄几万元的价格,让人无法理解这台车的魅力。不夸张的说,这车买回来开个两三年,还能卖个新车的价格!今天在市场上看的车,2018款2.0T四驱7座豪华版车型,二手车报价居然到了30.5万,要知道新车的官方报价只有29.98万,我还能说些什么?

丰田86/斯巴鲁BRZ

新车官方报价:27.78-28.78万/ 27.38-28.38万

这两台车还是有典故的,还记得曾经的头文字D吗?当年这部电影可是让这两台车火爆了全国,当年的丰田86真正的让人实现了热血平价跑车,而后来的斯巴鲁BRZ更是让我们知道了什么叫做平民超跑的典范。

它俩的诞生,让我们彻底了解到了什么叫做平民版的漂移。现在来说,这两款车已经成为了玩车一族的标配车型,现在来说,成色比较不错的车型,保值率是相当的高,如果在加上轻度改装,那么跟原价基本保持了一致,最贵的已经达到了三十多万。

本田思域si

新车官方报价:19.98万

虽然这台车已经停产,但是市面上存在的思域si绝对已经成为了王牌,尤其是第九代思域si,当年只卖出了三千多台,现在不夸张的说,已经成为了孤品,四五年的车,只要没出过大事故,卖个十七八万跟玩一样!不得不说一声,本田大法好啊!

三菱EVO 9代

新车官方报价:45-48万

当年咱们的国产车起步阶段基本用的全是三菱的发动机,是它让我们国产车飞速的进步。在三菱的历史上红头机成为了一代神机,跟本田的全球梦发动机齐名。EVO可以说是让全世界都知道了三菱的厉害,纯正的拉力赛车底盘,狂躁的4G63T发动机,三菱引以为傲的四驱系统,再加上EVO独特的改装潜质,让这台车享誉国内外,不夸张的说,一台正儿八经的EVO,百万车型也没有多少是它的对手!最经典的EVO 9代十年前的价格就达到了48万左右,而现在来说,二手车的价格可以达到50万到60万之间,当年买这台车的基本都赚了!

其实还有很多日系二手车都非常保值,比如丰田普拉多跟埃尔法,在这里就不一一介绍了,现在来说,二手车的性价比是越来越高,很多人都喜欢用最便宜的价格去买最好的车型,但是二手车的水太深太浑,想买二手车,一定要擦亮眼啊!

溜了溜了