10万级价位最称职“奶爸”SUV？浅析现代ix35

这次来聊一聊现代ix35这款车，ix35是现代旗下比较经典的一款紧凑型SUV，是国内市场最走量的韩系车型之一。挂非豪华品牌LOGO的它，是空间大、省油等实用标签的代名词，和热销的日系SUV汉兰达、CR-V还真有不少相似。加上与国产品牌几乎重叠的价格（最低指导价11.99万元），让它成为了家庭和佛系"奶爸"司机们的最佳选项之一。当然它在国内市场也不是一帆风顺，比如2017年北京现代出现断崖式下滑，ix35也在劫难逃的失去了市场存在感。幸运的是2019年后再次出现了回暖，然后又以时好时坏的形式不断波动着。虽然没有再重回最巅峰时期状态，但维持生计不是问题。这款舒适取向的韩系SUV是否值得购买？下面开始分析。

首先是外观，笔者认为现代ix35这款车并没有太多时尚亮眼的设计，在多数车型外观都以年轻化、运动化路线发展的今天，ix35给人感觉还是那么简单、普通。虽然为了"赶时髦"，这一代ix35也加入了更丰富线条、更立体车身等所谓的"时尚元素"，但给人感觉依旧是一辆普通SUV，甚至都找不到多强的辨识度。不过考虑这款车的消费者们相信多数也不是追求外观的"颜控"，要不然他们早就被隔壁的美系、欧系所吸走了。预算不够？同价位的自主品牌SUV外观也亮眼。

按键、旋钮、屏幕简单"放置"的中控；机械指针表加单色小尺寸行车电脑的仪表盘，和外观一样，现代ix35的内饰也是那么简单，几乎没有亮点，甚至可以说它过时。不过也很符合买现代那些实用派的需求，不在乎氛围，好用即可。实际体验一下也确实算好用，够大够清晰的按键盲操时很方便，按键、旋钮的回馈力度还算适中。当然，如果实在喜欢大屏幕占主角的智能化操作，恐怕这不是你的菜。触屏反应速度一般，低配车型仅提供收音机似的单色小屏幕，手机互联、车联网等稍微智能点的配置也仅提供给中高配版本，不得不说这方面还是国产品牌更"厚到"。

车内空间给好评，无论前排后排，无论头部腿部，几乎都能提供比较宽敞的空间，这一点在同级别非常领先。而且后排中央地板凸起也不是很高，不至于拉"第五位"乘员多少仇恨。座椅舒适性只能给中评，首先它前后排坐垫前沿比较下榻，大腿得不到足够的支撑。好在后排靠背角度足够"半躺"，长时间坐不至于太累。总的来说，同价位比较实用，符合"奶爸"标准。

动力方面就两个字，"够用"，现代ix35共有1.4T涡轮增压匹配7速双离合，和2.0L自然吸气匹配6速手自一体变速箱的两套动力总成。光看参数（1.4T140马力、2.0L160马力）和差不多1.5吨的整备质量就知道它有多"佛系"，破百怎么着也要10余秒。如果你是一位喜欢激烈驾驶的热血青年，时不时要并个车劈个弯就不要选它了，它的价位能买到升功率超过100匹的国产自主车型。悬挂底盘给差评，减震偏硬，过槛有余震，对于"奶爸"车来说就不那么好了。如果要选，笔者更推荐2.0L动力车型，自然吸气发动机线性的输出和传统自动变速箱的平顺，远比带涡轮延迟和双离合顿挫的1.4T车型要好。

总结，紧凑型SUV的尺寸、宽敞的空间，加上又是合资品牌，容易让人将现代ix35与本田CR-V、大众途观L等对手相提并论。但落后的设计、佛系的动力、简单的配置又不可避免的将它的身价拉低，的指导价成功的将它的对手瞄准至了国产自主品牌。现代ix35的定位很似乎很明确，就是一款实用性极好的舒适型"奶爸"SUV，它的售价也完全配得上产品力。如果它的取向符合你需求，值得选择，相反如果看不上，就去选那些亮点多、参数高的对手吧。

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