谈到斯巴鲁，大家的第一反应一定是“理工直男”，意思就是技术搞得不错，但无奈于外观设计一般，又不太会搞营销，所以导致销量情况不怎么理想。同时，又因为斯巴鲁在国内为进口品牌，所以其旗下很多好产品都无人问津。
今天，我们要说的这款斯巴鲁新车也是如此，它就是时隔五年终于换代的傲虎。
全新傲虎采用了跨界风格设计，这一点与斯巴鲁XV较为相似，但不同的是，新车后车窗采用了上扬的设计，所以更多了一些旅行车的韵味。
不过，全新傲虎也与家族中的其它兄弟一样，换代堪比改款，给人带来的新鲜感不足，只是将进气格栅与头灯设计更换为了家族样式。内饰也是满满的居家风格，没有太吸睛的亮点。这一点也无可厚非，毕竟斯巴鲁的长处并不在于此。
全新傲虎基于SGP平台打造，在车身刚性与轻量化上有所提升，官方表示，新车还能带来更佳的操控体验。同时，新车优化后的A柱造型也有助于减少盲区，提升行车安全性。
最让人期待的是，全新傲虎搭载了代号为FA24的发动机，这台发动机延续了斯巴鲁的精华，采用了水平对置的四缸结构，且最大马力达到了264匹，峰值扭矩为376牛·米，这是什么神仙参数啊，真是让人流口水。除此之外，现款车型上的FB25发动机或成为入门级动力。同时，全新傲虎还会配备斯巴鲁招牌的全时四驱技术。
虽然斯巴鲁在国内销量不佳，但在全球都拥有不少死忠粉，除了国内的车迷之外，其在2019年美国忠诚度排行上还名列第一位。可见，只凭技术依然可以打动人心。据悉，全新傲虎将在2020年下半年进入国内销售。