德系性价比之王，年轻人的首选SUV车型，新年火一把？

【有车以后 帮选车】随着新一代年轻消费群体的崛起，消费者购车需求也愈发多样化。而去年11月广州车展上市的柯米克GT，就是一款为满足消费者个性需求而来的车。那么与柯米克相比，柯米克GT都有哪些不同呢？今天编辑就带大家来一探究竟。

本期车型

上汽斯柯达 柯米克GT

官方指导价:12.59-13.99万

基本参数

长宽高：4409×1781×1606mm

轴距：2610mm

整备质量：1335-1360kg

柯米克GT相较柯米克的变化还是不小的。首先是前脸，全新造型的前进气格栅采用多边形设计，左右两侧大灯的样式也有所改变，具有一定的攻击性。前保险杠的样式稍作调整，看上去横向贯通感更强。

从侧后方看去，柯米克GT的车顶线条从B柱开始下降，黑色车顶与银色D柱的搭配个性十足。尾灯以及后包围同样经过重新设计，看上去更加年轻时尚。

至于车内中控布局，柯米克GT与柯米克保持一致，并没有太大变化。值得一提的是，柯米克GT换装一体式运动座椅，采用皮革+织物拼接的形式，配以缝线点缀，运动感很强。

不过需要注意的是，柯米克GT的后排座椅并未配备中央扶手以及中央头枕，且后排地台中央也存在较为明显的凸起，乘车舒适性较为一般。

动力系统

发动机：1.5L 82kW/145N·m1.2T 85kW/200N·m变速箱：6挡手自一体、7挡双离合

此次柯米克GT在动力方面最大的亮点就是新增了1.2T版本，并匹配7挡双离合变速箱。如果单从参数上来看，85kW的最大功率与1.5L发动机相差不大，其200N·m的峰值扭矩才是关键所在，涡轮介入后可以为柯米克GT带来一定的爆发力，城市驾驶完全够用。只是受限于排量，即便是带“T”的柯米克GT，其中后段的加速表现也比较一般了。

底盘转向

前悬挂：麦弗逊独立悬挂

后悬挂：扭力梁非独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱

柯米克GT采用了同级别车型较为常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬挂组合形式，整体调校还是比较扎实的。悬挂初段偏舒适，对于路面细小的颠簸都能够有效处理，中后段更注重对车辆的支撑，使车身在高速过弯时能够保持一个良好的姿态，给予驾驶员足够的信心。

油耗

工信部油耗：5.8-6.0L/100km

口碑油耗：6.8-7.1L/100km（1.5L）

由于柯米克GT刚刚上市，因此对于车辆本身的口碑油耗信息并不算多。不过我们可以参考柯米克1.5L车型的口碑油耗，手动挡6.8L/100km，自动挡7.1L/100km的表现还算出色，对于家庭用车而言比较好接受。

全国各地行情一览

虽然柯米克GT刚刚上市不到两个月，但是考虑到此前上市的柯米克的行情，目前在全国一些地区已经出现了可观的优惠，且相差较大。消费者在购车前可多多询问附近地区的经销商，以取得一个最合适的价格。

竞品车型

东风本田XR-V

上汽通用别克 昂科拉

推荐车型

2020款GT TSI230 DSG旗舰版（13.99万）

柯米克GT目前只提供舒适版和旗舰版两种配置，编辑推荐的是1.2T旗舰版。首先是动力，既然选择了GT车型，那么动力还是要充沛一些，自然要选1.2T版本；其次是配置，相较舒适版，旗舰版主要多出了侧气帘、定速巡航以及全景天窗这三项配置，而在价格上只多出了7000元，性价比还是比较高的，因此推荐购买。