纯电领域BBA三强配齐 这几款豪华纯电SUV哪款是你的菜?

时至今日,纯电动汽车已成为当下最热门的车型。目前国内纯电动车市场依旧牢牢掌控在中国品牌和造车新势力手中,占据超90%的市场份额,而今年以BBA三强为首的外资品牌纯电动车型将大规模进军国内市场。

此前奔驰EQC和奥迪e-tron已经陆续上市,今年下半年宝马iX3也即将开卖。至此,豪华品牌在新能源纯电领域的争夺正式拉开序幕。三款车型各有所长,接下来红点新能源小编就聊聊这三款豪华纯电SUV,看看哪款是你的菜?

黑科技加持 WLTP综合续航400km 宝马iX3将于下半年上市

iX3是宝马首款纯电中型SUV,该车基于宝马X3燃油版车型打造,将在位于沈阳的宝马工厂进行量产。外观方面,宝马iX3采用换代后宝马X3的造型设计,双肾格栅采用封闭式造型,车身加入纯电动专属标识,并取消尾部排气。值得一提的是,宝马iX3将采用宝马集团独家研发的全新的空气动力学轮毂,可降低2%能耗,从而使续航提升10km。

动力方面,宝马iX3将搭载第五代eDrive电驱系统,最大功率可达210kW,峰值扭矩400Nm。储能装置配备74kWh的电池组,WLTP工况下综合续航里程可达400km。尺寸方面,宝马iX3的车身长宽高分别为4717×1891×1689mm,轴距为2864mm,与宝马X3燃油版车型保持一致。

外观内饰依旧很奔驰 奔驰EQC补贴后售56.38万起

EQC是奔驰旗下首款纯电动SUV车型,该车于2019年11月8日正式上市,共有两款配置车型,补贴后售56.38-60.68万元。外观方面,EQC采用许多开创性的设计,偏向AMG风格的进气格栅使用黑色涂进行装饰,与两侧“时空之环”LED大灯组完美融合,整体车身线条仍旧能看出奔驰GLC的影子。

内饰方面,奔驰EQC延续了奔驰一贯精致豪华的整体内饰设计风格,双10.25英寸高清触控屏位于中控台中央,内部配备奔驰MBUX人机交互系统。而带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统与柏林之声音响等,充分满足车主对豪华纯电SUV的需求。

动力方面,奔驰EQC搭载两台电动机,综合输出功率可达300kW,综合输出扭矩可达760Nm,0-100km/h加速可达5.1秒。储能装置搭载容量为80kWh的电池组,NEDC工况条件下综合续航里程415km。尺寸方面,奔驰EQC的车身长宽高分别为4774×1923×1622mm,轴距为2873mm,整体尺寸介于奔驰GLC和GLE之间。

创造奥迪电动化转型的历史 奥迪e-tron售69.28-82.86万元

2019年11月18日,奥迪品牌首款纯电动SUV车型奥迪e-tron正式上市,该车基于奥迪纯电平台打造,补贴后售价区间为69.28-82.86万元。外观方面采用奥迪家族式的六边形格栅设计,整体车身看起来非常修长,采用类似Q8的溜背造型,增添非常不错的时尚感和运动气息。

内饰方面,奥迪e-tron采用家族式的三屏设计(12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调触控屏),营造出极强的科技感。最新的MMI系统可支持中控屏与液晶仪表双屏联动。值得一提的是,奥迪e-tron的座椅提供三级通风功能,这在同级别车型中并不多见。

动力方面,奥迪e-tron采用前后双电机的驱动行驶,综合输出功率可达265kW,综合输出扭矩可达561km,启动Boost模式后,这套电驱系统最大功率可提升至300kW,峰值扭矩可达664Nm,0-100km/h加速仅需5.7秒。储能装置搭载容量为95kWh的电池组,NEDC综合续航里程可达470km。尺寸方面,奥迪e-tron车身长宽高分别为4901×1935×1616mm,轴距为2928mm。

红点观察:

总体来说,三款车型各有所长。宝马iX3和奔驰EQC属中型SUV范畴,奥迪e-tron明显更大一些。动力上奔驰更胜一筹;综合续航里程奥迪e-tron则有较大优势;宝马iX3由于在国内生产,预计将会是三款车型中价格最低的一款。当然与这个价格区间内的消费者谈性价比似乎也不太合适,最后让消费者买单的因素,可能除了品牌层面就只能是“我喜欢了”。

豪华品牌BBA与其他品牌相比布局新能源市场相对较晚,随着电动化进程的推进,BBA德系三强也均在加速电动化的整体进程。从BBA正式发布纯电SUV的那一刻起,三大巨头就已经从燃油车正式转入新能源领域,而究竟孰强孰弱日后便见分晓。