丰田将推250马力卡罗拉GR版,买菜车要变身性能小钢炮

丰田前不久推出了充满驾驶乐趣的日系小钢炮雅力士 GR,在日本汽车市场获得了不错的反响。特别是在东京改装展上开始接受预订后,截止1月23日已经定出了2000台,此举也让丰田对于性能车型的研发更加信心大增!

根据外媒Auto Express报道,丰田为建立起热血兼驾驶乐趣丰富的品牌形象 ,计划2023年在欧洲市场再推出一款基于卡罗拉两厢版打造而成的这款卡罗拉 GR,外媒也根据雅力士 GR及相关信息画出了新车假想图。

丰田卡罗拉 GR作为大众高尔夫GTI、福特福克斯ST等钢炮大佬的竞争对手,它的研发工作变得尤为重要。而能够担此重任的自然就是该品牌旗下的 GAZOO Racing 赛车运动部门了。

想要跟大佬们平起平坐,在硬件的先天条件上就不能弱。卡罗拉 GR小钢炮预计将会搭载雅力士 GR身上那台代号为 G16E-GTS 的1.6L三缸涡轮增压引擎。

这台号称地表最强1.6升涡轮增压的全新引擎在日规雅力士 GR身上可产生高达272匹的最大马力,最大扭矩360N·m。不过基于欧洲严苛的排放法规的关系,相信这具引擎在卡罗拉 GR身上的马力将会有所降低,不过预计怎么都能拥有250匹以上的实力。

至于传动系统部分,这台卡罗拉 GR将会沿用雅力士 GR的6速手波变速箱,并且有望导入GR-Four运动化全轮驱动系统。值得注意的是,该车的车身重量也只有2822磅(1280公斤)。

基于TNGA平台打造并采用 Double Wishbone 悬挂设计的卡罗拉,在拥有涡轮引擎以及全轮驱动系统以后,再加上GAZOO Racing 部门的调教,相信这款日系钢炮将会是一辆很好玩的性能掀背车,是否能进入国内也值得我们期待!

卡罗拉GR Sport

而运动套件版的卡罗拉GR Sport,早在2019年3月的日内瓦车展中就完成了首次亮相。新车同样是基于卡罗拉两厢车型打造,但使用了原厂改件和运动化的设计,整体所呈现的性能气息爆棚。

卡罗拉GR Sport与普通版车型的区别非常大,在前脸、侧裙,尾部均装备了运动套件,同时换上了18寸的多幅轮圈,包括车窗和车顶均采用熏黑元素处理。

顾名思义,这是一台运动套件版车型,所以卡罗拉GR Sport在动力部分并未进行改动,仍然提供1.8升混动/2.0升混动的两种动力总成。但两厢版的车型设计加上运动感十足套件,我相信卡罗拉GR Sport如果能够引进国内也是十分抢手的!

卡罗拉/雷凌

作为全球销冠王的丰田卡罗拉,2019年在国内的总销量达到357,798辆,占一汽丰田2019年总销量的48.5%,在轿车销量排行榜单中依旧排行前列。

作为姊妹车型的全新雷凌,同样出自丰田TNGA的平台。2019年累计售出了221,629辆,且多月销量破两万辆,同比增长15%,销量成绩同样非常优秀。

二者之所以能获得稳定的优秀成绩,主要是因为新车型的成功换代。换代后的卡罗拉/雷凌不仅产品力得到大幅度提升,同时,全新的设计以及丰富的动力选择,也使它们成为了消费者心中最受欢迎的买菜车。假设卡罗拉 GR能够在国内市场推出,也将成为最强的"滴滴专车"。