高级感的B级车,2.0T+8AT,颜值比现款美十倍,长超5米

虽然在最近几年,自主品牌已经有了非常明显的崛起,但是不得不承认的是,在B级车的领域,依旧是合资车占据着比较大的市场份额,自主车型在B级车市场之中仍旧是没落的状态,但是在合资车型之中,有几款一直是十分火热的状态,但是站的越高,迎来的对手也就越多。比如本文的主角,全新改款的福特金牛座,比起丰田去年上市的亚洲龙来说,在空间上远超了亚洲龙一圈,金牛座是一款很有高级感的B级车,2.0T+8AT,颜值比现款美十倍,长超5米。

2020款福特金牛座换装了全新的格栅造型,且根据普通版以及Vignale版提供横向镀铬饰条以及点阵式两种不同的中网。两侧的全LED大灯组造型也更加修长锐利,内部还集成了示宽灯与日行灯,且具备流水动态效果,看起来更加科幻、高级了不少。而前杠部位,新车也采用了时下流行的贯穿式设计,并且细节部位还加入了镀铬装饰进行点缀,营造出更加大气精致的视觉效果。

2020款福特金牛座的车身侧面并没有太大改动,只不过新增了几款全新样式的轮圈。车尾部分则有针对性的进行了调整,尾灯组更加细长,且造型上与头灯具有一定呼应效果,中间部分还加入了宽幅镀铬饰条进行点缀,增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。尺寸方面,2020款金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距2949mm,很明显,与现款相比,它的尺寸更大了,颜值也更高了。

但是金牛座销量不高,除了老款车型产品力不足之外,很大的问题出在内饰设计老气,档次感不足,以及品牌影响力下滑,金牛座本来在B+级别市场的根基就不稳,比起丰田皇冠或者是别克君越来说,知名度不够,就算它很有实力,也缺少一个被熟知被认可的机会。

2019款金牛座还在动力上进行了升级,全系搭载2.0T/245马力发动机,并且匹配8AT变速箱,最大功率180kW,峰值扭矩390牛米。账面参数比亚洲龙更出色,百公里加速只需8.5S,操控和动力性能表现有保证。