大众排放造假丑闻再次发酵，在德国本土市场，大众遭到代表40万车主的德国消费者组织起诉。根据外媒最新报道，大众汽车日前表示，已经提议支付8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金以平息德国消费者对其提起的诉讼。
早在2015年9月，大众集团被发现在柴油发动机控制软件中植入特殊软件，使之通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全都超标10至14倍。四年时间以来，各国针对大众的欺骗性行为进行调查，并要求大众作出赔偿，来解决因排放污染带给民众及环境的影响。同时大众的欺骗性行为也引发了后续一连串的起诉和诉讼。
去年9月，逾40万名德国车主签署一项关于尾气排放测试作弊的集体诉讼，由德国消费者组织向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。
多月以来，德国消费者组织一直在与大众汽车进行谈判，希望大众与就提起集体诉讼的消费者尽快达成和解协议。
大众汽车在2月14日对外表示，已经提出支付总计8.3亿欧元（约人民币62.8亿元）的赔偿金，以向车主提供赔偿的方式解决诉讼。但是，这一谈判失败了。
大众在一份声明中表示，虽然与消费者组织的和解谈判失败，但不应该以牺牲消费者利益为代价。该公司还称，代表消费者组织的律师索要费用过高，达到5000万欧元，是双方难以达成和解的原因。
而德国消费者组织则表示，谈判遭遇失败，是大众汽车未能保证建立一套面向消费者的预期补偿机制，将通过法庭继续争取就此前的条款达成和解。
排放门事件对大众打击非常大，包括美国、加拿大、波兰、澳大利亚等国家纷纷向大众开出巨额罚单。
今年1月，加拿大检方批准对大众汽车处以1.965亿加元（约合1.5亿美元，或10.34亿元人民币）的罚款，因该公司承认了数十项违反柴油车排放规定的指控。这是加拿大历史上因环境问题开出的最大罚单，是有史以来最高联邦环境罚款的26倍。
此外，波兰向大众开出1.206亿兹罗提（约合人民币2.19亿元）的罚单，是波兰消费者监督机构开出的历史最高罚单；澳大利亚要求大众的赔偿金额达到1.27亿澳元（约合人民币6.06亿元）；近期英国有将近10万名车主向大众集团发起了集体诉讼，要求大众为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任，等等。
到目前为止，大众已为“排放门”支付了高达300亿欧元（约合人民币2340亿元），包括了罚款，车辆改装、法律诉讼等一系列费用。
据了解，安装了作弊软件的大众柴油车在全球范围内约有1100万辆，仅在欧洲地区就有800万辆，大众已陆续为这些车辆进行了软件改装。
遭遇多国开出的罚单以及消费者的诉讼，意味着排放门远没有结束，对大众来说将是一场持续时间极长的“噩梦”，也让大众付出了沉痛的代价。
幸好，在中国这个全球最大单一市场，大众并没有涉及柴油车丑闻。根据大众集团官方发布的销量数据显示，2019年大众集团全球销量达到1097.46万辆，同比增长1.3％，并连续四年夺得全球销量冠军。其中在中国市场，大众集团的整体销量达到423.36万辆，同比微增0.6％，占大众集团全球销量的38.6%，是大众集团的最大单一市场。
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