20万落地闭眼买不后悔的3款B级车！口碑好空间大性价比高 不输BBA

在十年前，买一辆雅阁的门槛售价就要20万以上，那时候的20万可不比现在的20万，能够买得起的消费者，不说多富贵，至少也都是收入相当可观的水准。但随着造车工艺越来越精进，造车成本也越来越低，使得车型售价也在不断往下探。到了2020年的今天啊，像雅阁这个级别的B级车成了许多工作数年的年轻人都消费得起的产品，但是，车型多了，选择也就困难了，究竟20万落地，哪些车型是可以闭着买都不用担心选错的呢？我们来看看！

本田雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

既然都说到雅阁了，那它必须得上上推荐呀。毕竟在20万B级车里，它都是绕不开的话题。不过啊，1.5T版本的雅阁我真的不推荐购买，前有“失速门”后有测试车变速箱损毁，大家还是先缓一缓吧！

反观混动版本是个可遇不可求的好选择，要知道，前不久刚刚评选的本年度“沃德十佳发动机及动力系统”唯一上榜的混动系统，就是本田的i-MMD系统（2.0L版本）了。这套混动系统优于市面上其他混动系统的原因有三：一是驱动模式多，比竞争对手丰田的THS多出了纯发动机工作模式；二是燃油经济性更好，官宣百公里油耗仅4.3L左右；三是更具驾驶乐趣，电机功率密度更高，体积和重量更低，加速更轻快、更灵敏。

想要20万落地，差不多只能买到锐酷版，外观大气，空间也够大，坐后排完全不用担心。虽然是混动版的低配，但配置方面也不寒酸，比如全速自适应续航、被动行人保护、主动刹车、可变转向比、车内PM2.5过滤装置等具有。

大众帕萨特 280TSI商务版

帕萨特进入国内市场相当早，知名度和口碑也都营造得不错。内部超大的空间，无论是家用还是商用都相当称职，也相当讨喜国内消费者。

20万内落地，或许你只能买到帕萨特的低配版，不过这套1.4T的动力已经被大众运用得炉火纯青了，虽然动力一般，但得益于与之匹配的7速DSG变速箱经济省油的优势，帕萨特的百公里综合油耗低至5.7L。既然是最低配，当然是需要消费者有所取舍的，外观内饰倒是没有怎么缩水，除了轮毂略显寒酸，内饰主要在科技配置上的缺失，但满足日常使用还是没啥问题的，像胎压报警、倒车雷达、电动天窗、LED大灯、后排出风口都基本配备。

目前帕萨特有个3万左右的优惠幅度，如果不局限于20万内还肯多花个一两万，上一个版本精英版也不错，内饰多了一些真皮用料显档次，还多了倒车影像、多功能方向盘、主副驾驶电动调节等等，6.5英寸的中控液晶屏也能升级到8英寸。

别克君威GS 28T精英版

这一代君威在升级上跟君越可以说是非常接近了，两车除了尺寸上有些调整，在动力总成以及底盘的调校上都几乎是一个水平了。动力方面，分别搭载了1.5T和2.0T两套系统，不过我更推荐大家购买2.0T GS版本，作为通用最新的技术结晶，这台2.0T发动机的黑科技非常多，有自动闭缸、ATM主动热管理、双涡管电控涡轮、可变排量油泵等，最良心的是，无论高低功率都是261匹马力/350Nm的峰值扭矩，想要绷直线比操控，它绝对不会怂。

外观方面，独特的GS运动套件，让君威在大马路上吸晴指数暴增，一点不输BBA。内饰部分也不马虎，运动一体座椅，车厢内大量翻毛皮加持，和红色的缝线，给人的视觉冲击不小。

最后问题来了，20万内，相比一台紧凑型轿车确实选择一台合资B级车会更显档次更有面子也更实用些。但是由于价格呗限制了，车型版本选择起来也困难些。今天我推荐的这三款，是这个级别里不可多得的好选择。

20万落地，你觉得选择哪款最合适？留言探讨下呗~