现代菲斯塔的纯电动,续航490km,会不会只是带电的空壳?

北京现代汽车品牌在国内来说有一定的影响力,但北京现代一直追求于销量,并未像其它汽车品牌一样提升品牌形象,所以这两年给人一种低端化的感觉,价格上也越来越便宜,但其生产质量值得认可,也较为注重创新,占有了不小的汽车市场份额。
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最近,北京现代在去年的广州车展上将菲斯塔纯电动车型展示了出来,与同类车型相比,这款车490km的续航颇为吸引人,并且北京现代在外观上也一直做的不错,所以吸引了消费者部分目光。目前官方虽然没有公布价格,但以燃油版菲斯塔12万元左右的价格来看,这款车并不会太高,依旧保持了较为实惠的价格,那它到底有怎样的特点呢?跟着豆哥一起来看一看吧。
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外观方面,这款车在外观上与燃油版菲斯塔相近,保持了炫酷的外观设计,大嘴式进气栅格偏下方,但在较宽的车头与LOGO及金属条纹的搭配下显得十分拉风,两侧大灯设计十分时尚,可以说整个车头给人的感觉就是速度与“硬汉”的一种感觉;从侧面看,这款车车身设计修长,流畅的腰线还有一种柔韧的感觉,呈现出一种速度感;车尾的灯组设计让逗哥有些中意,两侧灯组连接在一起,勾勒出精细的线条感,显得更加精炼有层次感;整体来看,这款车给人的视觉效果较为不错。
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内饰方面,车内的整体布局风格与燃油版的菲斯塔类似,但又作出了一些改变,给人的第一感觉很有空间感,在黑与会的色彩下,看上去相对简洁一些;中控布局也十分有层次感,配备了一块悬浮式液晶触控屏,影像系统、按键功能区分布简单明了,方便操控,方向盘为多功能三幅式设计,从视觉上来说较为不错,整体设计与其它车型也无太大差别,相信驾驶起来也会有不错的舒适感。
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动力方面,这款车的最大功率为184马力,最大扭矩为310N·M。并且作为纯电动车,电池方面也极为重要。据了解,菲斯塔配备的是三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km,以纯电动汽车来说,这样的动力配置已经十分不错,无论是动力还是续航都很不错。
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总的来说,这款车在外观上十分炫酷,彰显速度的同时还多了几分柔韧;内饰方面的视觉效果还算不错,操作空间也足够,能带来不错的驾驶体验;动力方面也值得认可,即便与燃油汽车相比也不落下风,再加上可跑490km的续航里程,说是优秀也不为过,不过纯电汽车随着时间产生的容量衰减让人犯难,这也影响了纯电汽车的市场,具体会有怎样的表现,让我们拭目以待吧。