2月19日是申通快递南京板桥网点拿到复工证明的第五天，复工期间，快递员倪进梅每天会进行消毒、量体温、戴口罩、喷洒消毒水，这是这段时间的必要流程。 一直从事快递行业的倪进梅、沙先华夫妇2003年就经历过非典疫情，17年后，他们又正在经历着新冠疫情的影响。
“这次完全不一样。”沙先华说。回忆2003年非典期间，他在上海做快递，疫情对快递和生活的影响不那么严重，那段时间大家慢慢改变了消费习惯，转而选择网购，快递直接送达家门口极大方便了广大市民的生活。 近些年随着物流行业的大力发展，全国物流网的完备和健全大大助力了网购消费的增长，人们的日常生活已经离不开快递。
2020年新冠疫情发生，正值春节放假，加上政策管控，快递运转和人员复工都受到很大影响。快递员难以返程复工和交通的管制直接影响了物流行业的正常运转，这意味着消费者短时间可能会迟迟收不到快递……在这种背景下，很多人热盼快递行业能够复工，正常运转，解决人们日常生活所需。快递物流行业与民生息息相关，也是畅通经济的血管，很多人都希望能在地方政策支持下尽快科学复工。
包裹从商家到消费者手里，要经过干线运输的许可，快递分拨中心审批同意复工，城市配送，网点快递员派送等，层层下来，涉及的物流环节和从业人员众多。某个环节未能复工的话，就意味着部分快递的停滞。 2月19日下午四点，南京板桥片区的转运中心终于收到了允许复工的通知。这对快递工作人员和附近市民来说是一个好消息。
“前段时间，很多居民的快递寄不出去，快递员手里的包裹也送不过去，都盼着快递尽早恢复。” 倪进梅每天会在仓库整理扫描即将配送的快件，虽然较与之前快件的数量少了很多，但是特殊时期更显得快递员的责任重大。
在南京，以往一个快递网点每天5000件快递，如今才只有一成；快递员每天能送300件左右，如今只能送30件。 “有的老顾客打电话来，想给老家的父母寄一些口罩和消毒水，老人在家买不到……”倪进梅说，这种情况她会尽量帮客户想办法。
由于目前阶段，快递员不允许进入小区，倪进梅会挨个给客户打电话，等收件人出门拿快递，长时间的等待也降低了派送效率。
国家邮政局2月18日表示，快递业已恢复正常产能4成以上，随着快递陆续恢复，经济绿色通道正在通畅。