一直处在“加价“风口浪尖的雷克萨斯新款MPV车型，早前因舆论过大决定将于2月24日低调上市而不开展上市发布会。但由于雷克萨斯目前在华市场仍然火爆，加价行为仍然持续，只是加价行为并没有此前的百万以上的情况了。
今日，有业内人士透露关于雷克萨斯 LM混动版加价的情况，其中，预售价为116.6万的七座版本加价65万；而预售价146.6万的四座御世版则加价95万。并提到该车商在今年三月即可交车，无需等待太长时间。
对于这样的价格，相比此前超百万的加价消息确实少了很多，相当于四座版本少了近一半的加价情况，不过仍然很大，甚至应证此前网传的一个段子——客户：加价80万可以提现车吗？销售：不好意思先生，没有这么大优惠。而七座版本则相对较少，相当于埃尔法加价情况的两倍，作为自带“高贵”气息的雷克萨斯或许真有这样的实力。
距离仅剩4天上市的雷克萨斯LM，这样的售价情况或许有着一定真实性，因为根据此前有关人士透露，加价情况会有，至于加价多少不得而知。“在官方建议零售价和配额量出来之前，都无法确定具体加价额度，因为具体加价情况将于市场来决定。”
去年12月22日，雷克萨斯首次举行LM车型的预热活动，期间公布了LM预售及上市销售节奏。但由于舆论过大的问题，雷克萨斯后延预售时间至1月15日，并将直接公布厂商建议零售价。并表示将于2月24日正式上市销售。
根据官方公布有七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元和146.60万元，将提供黑色和黑白双色两种配色，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。4座布局采用隔断式设计，后排是专为大老板设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。
由于雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，外观上除了采用了雷克萨斯家族式的设计，整体造型与埃尔法和威尔法相似，Z型的侧面线条采用了镀铬装饰，进一步透露奢华风格。
动力配置官方仅推出雷克萨斯LM300h一种，搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升四缸发动机的油电混合动力，匹配电控四驱系统。官方介绍，雷克萨斯LM采用重新调校的悬架及摆动阀式减震器，提升了舒适性。
加价已成为雷克萨斯国内销售的传统，埃尔法加价二三十万等车，可想而知，产量配额不高的雷克萨斯LM，加价排队的场景也是不可避免的。
由于今年1月雷克萨斯销量仍未公布。据2019年数据显示，雷克萨斯全球销量达76.53万辆，较2018年同比上涨10%，其中，在华地区涨幅最大达25%，累计售出20.2万辆。
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