爱驰U6ion/宝马7系/PolestarPercept概念车重磅来袭

2020年春节假期在日趋严峻的肺炎疫情中悄然离去,想必大家在家中都已经待的很无聊了吧!今天,小编又为大家制作了新车盘点资讯,每期将会推荐几款新能源车型,持币观望的你快看过来!

1、爱驰U6 ion

爱驰汽车日前发布了全新概念车U6 ion的设计草图,并宣称该车将在3月3日开幕的日内瓦车展正式亮相。根据此前消息,U6与U5共享MAS平台,是更偏重运动和个性的轿跑SUV车型。设计工作将有法拉利ENZO、本田NSX等车的设计者奥山清行亲自指导并参与。爱驰汽车首席设计师罗冬飞提到:U6 ion的设计旨在吸引正在寻找兼具时尚感、实用性和低碳环保、零排放的年轻汽车用户。

去年12月,爱驰汽车执行副总裁蔡建军对外宣布,爱驰U6将于2020年3月份开幕的日内瓦车展中首发,爱驰U7将于2021年上市,但并没给出U6量产上市的具体时间。

2、Polestar Percept概念车

近日,第一电动从外媒获得了一张沃尔沃Polestar Percept电动概念车的预告图,据官方消息,沃尔沃已确认出席即将开展的日内瓦车展。

从官方发的预告图我们无法分辨出Polestar Percept的外形,只能看到车灯造型,“雷神之锤”大灯依旧被用在了该概念车上,尾部采用了一体式尾灯的设计,灯带造型呈曲线自然延伸。

目前关于概念车的其他信息官方暂时没有透露,不过该车将基于CMA构架打造,动力可参考Polestar 2,Polestar 2采用前后双电机驱动布局,前后驱动轴分别通过前后轴各自的永磁电动机实现,其最大马力和峰值扭矩分别可达408Ps以及660N·m,电池容量为78kWh,在WLTP工况下,该车的综合续航里程可达到500km。

3、奔驰

据悉,在今年日内瓦车展上,奔驰将带来AMG GT 73 4MATIC、E级插电混动、GLA插电混动、CLA插电混动、CLA猎装版5款重磅新能源车型。

AMG GT 73 4MATIC

AMG曾于上世纪90年代推出了搭载7.3L发动机的SL 73量产车型,时隔20年后,AMG将推出全新AMG GT 73 4MATIC,该车型将搭载 4.0L V8双涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为600kW,峰值扭矩为1001N.m,0-100km/h加速仅为3s,纯电模式下续航里程为50km。

全新E级插电混动

中期改款的E级在外观方面有了较大变化,整体看上去更加年轻、时尚。动力方面,新车预计将会提供燃油和插混两套动力总成,其中混动版本或将沿用现款2.0T插混动力系统。

全新GLA插电混动

全新GLA插电混动版即将在日内瓦迎来亮相,新车在外观设计、车身尺寸方面都得到了明显提升。动力方面,全新GLA将会推出1.3T低功率、2.0T以及插电混动版车型。

CLA和CLA猎装版插电混动

CLA和CLA猎装版是CLA系列推出的首批新能源车型,外观方面,2款车型与燃油版本基本保持一致,只在细节处有所区别。动力方面,CLA和CLA猎装版将搭载1.3T发动机+电动机组成的插混系统,综合最大功率为160kW,峰值扭矩为450N.m。电池组容量为15.6kWh,WLTP工况下纯电续航里程在59.5-69.2km左右。

4、雪佛兰畅巡

雪佛兰首款纯电轿跑车型畅巡于2019年11月8日发布亮相,在12月20日在北京开启预售,今天(2020年2月20日)正式上市,补贴后售价为15.99万元起,共推出4款车型极其补贴后售价,星享版15.99万元,星河版16.49万元,星云版17.49万元,星宇版17.99万元。

通用集团加速了电动化的进程,自去年Velite 6上市之后,今年又将推出它的“同门师兄弟”雪佛兰畅巡。新车搭载高效可靠的纯电驱动科技以及新一代智能互联系统,NEDC续航里程达到410km。

伴随畅巡上市,雪佛兰诚意献上任易购、任易贷、任易换、任易享、任易充多重“驾值”礼遇消费者可0首付提车并享长达3年的租赁试用期,或可选择24期免息贷款购车,此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等丰富好礼。同时,雪佛兰还为畅巡车主提供整车3年或10万公里质保,以及三电系统8年或16万公里的超长质保。此外,为给消费者提供更加放心的选车购车体验,雪佛兰推出一系列“安心购车,购安心车”举措,提供一站式线上选购,一对一预约上门试驾等暖心服务,实现零门槛购车、零忧虑出行。

外观方面,畅巡的外观设计灵感来源于在 2017 年广州车展亮相的概念车FNR-X。新车的前脸使用了密闭式中网,造型狭长的前灯组和细长的中网相连,拉款了车头的横向视觉感受。前包围下部空气动力学套件层次分明,并配有银色下护板。

畅巡的快、慢充电口分别位于车头和右侧的翼子板处,电池电量由0-80%的快充时间为40分钟,电池电量由0-100%的慢充时间为8小时。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4665/1818/1538mm,轴距为2660mm。畅巡采用了规格为215/55 R17的马牌轮胎,主打的是静音舒适,这也符合它家用代步的风格。

车尾部分的造型和它的同门师兄弟微蓝相似,都采用这种旅行车的跨界风格。车尾设计大胆创新,尾灯组、车尾logo区域使用黑色饰板装饰,增强了车尾的时尚气息。车尾下部的银色护板和车头护板形成了呼应。

动力方面,新车搭载了一台前永磁同步电机,最大功率为110kW,最大扭矩为350N·m ,0-50km/h加速时间为3.6秒。电池配置方面,新车将将搭载三元锂电池组,电池容量为52.5kWh,NEDC续航里程达到 410 km。

新车采用了多种高性能隔音材料,对于风噪、胎噪和动力系统的噪音进行了优化,最大限度的降低噪音,给驾驶者营造相对舒适的乘坐感受。畅巡的车身运用了大量的高强度钢,车身零件上的高强度钢材应用比例达66%,热成型刚的抗拉强度能达到1300MPa。

内饰方面,畅巡和别克微蓝有很多相似之处,整体给人的感觉十分简洁。悬浮式的中控屏幕为整车增添了一丝科技感,黑白的拼色设计也让内饰看上去很有层次感。

内饰整体设计风格偏向简约,畅巡配有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏,搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统、全新一代OnStar安吉星智能车联系统。

新车搭载了一块10.1英寸的触控液晶屏,内部配备了名为MyLink+的智联系统,能提供语音识别、在线导航、CarPlay、百度CarLife等功能。并且所有车载APP均可享受每年100G的免费服务。

畅巡还配备了手机虚拟钥匙,下载安吉星app后可一键授权,驾驶者无需携带钥匙就可以解锁并启动车辆。并且车主还可通过手机授权给家人、朋友,实现共享车辆。

挡把两侧配备了电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、Esp开关、车道偏离预警以及驾驶模式切换等功能,整体的实用性不错。

新车的座椅支持主驾驶位六向调节,其中前后为电动调节,其余四项均为手动。不过该车的后排中央并未配备头枕,这对于中间乘客的乘坐体验有一些影响。

配置方面,新车全系标配前排座椅加热、远程启动功能、四门车窗一键升降、自动驻车、无钥匙进入/启动等等。此外,新车还搭载有HUD抬头显示、自适应巡航等功能。安全配置方面,该车将搭载前碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区报警、自动泊车和博世ESP 9.3电子稳定控制系统。并且雪佛兰为畅巡提供了整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的质保服务。

5、宝马7系

按照宝马最新规划,在2023年宝马将推出25款新能源车型,其中超过一半将是纯电动车。宝马正准备推出一系列电动汽车,包括iX3、i4和inest,下一代5系和7系可能也在其中。德国商报新闻网(Handelsblatt)在报道中引用宝马内部人士的说法,7系将首先在2022年推出电动版本,5系也将在随后不久推出电动版本。宝马5系和7系还计划提供汽油、柴油和混合动力系统。随着纯电动车型的加入,宝马将全面覆盖传统动力与新能源不同领域车型。

外媒观点认为,宝马的多动力系统战略可以验证产品的受欢迎程度。如果电动5系和7系销量良好,宝马可能会增加这些车型的产量,同时削减不太受欢迎的车型的产量。反之亦然,如果电动汽车不能引起消费者的共鸣,宝马可能会把重点放在传统动力版本上。

根据之前的报道,宝马7系纯电动版预计将搭载80-120kWh大电池组,电驱系统最大功率可达485kW,最大续航里程或将达到700km。

宝马i4已计划于下个月预展,并预计与2021年投产。而宝马7系、5系还有一段路要走。

作者:倪艳青