英国人评选TOP10中型轿车，日系无一入选！

文/张涛

近日，英国著名汽车媒体AUTOCAR公布了2020年最棒的10款中型轿车。一般来说，类似这种排名，日系车肯定是少不了。但实际的情况是，一款日系车也没有，这不禁让人感到意外，是不是英国人看不起日本车？还是说上榜的车过于优秀？至于上榜情况如何，请往下看吧！

AUTOCAR认为，在过去40年时间内，宝马3系凭借着强大的操控能力获得了广大消费者的青睐，而国内也一直流传着“开宝马，坐奔驰”的话。就操控性而言，在中型车之中，前几代宝马3系说第二，没谁敢说第一。不过，国内换代后的3系车身尺寸以及轴距都较以前有所增加，舍弃了一些操控，换来了一定的舒适性。另外，国内1月份宝马3系的销量是不如奥迪A4L与奔驰C级的。

AUTOCAR认为“捷豹XE具有柔顺的驾乘性，在同级别车中拥有十分精准的转向和优秀的操控。”作为英国本土品牌，捷豹在英国的热度是要远高于国内的。虽然针对中国市场捷豹进行了加长、“打骨折”等措施，但是其销量还是被BBA远远甩在身后。

阿尔法罗密欧Giulia搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率可达206kW，峰值扭矩为400Nm，有着远超BBA同级车的动力，但是在国内的销量却惨不忍睹，稀有程度堪比法拉利。AUTOCAR称，该车有着轻巧的操纵灵活性与操纵平衡性，但内饰有些廉价，信息娱乐系统也乏善可陈。

还是那句话，“开宝马，坐奔驰”，奔驰的豪华感是其他中型车是不可比拟的。AUTOCAR也认为，在外观内饰设计与舒适度上，奔驰C级都可以看做是一台小型的奔驰S。但追求了豪华感，就意味着其他配置就要被舍弃，比如常被国内车主吐槽的1.5T发动机。

特斯拉Model 3不论是在国外还是国内都是明星车辆，而国产Model 3的售价降至30万元以内后，更是让一些BBA车主也心猿意马。作为榜单中唯一的电动车，AUTOCAR认为，Model 3虽然没有其他车型空间与实用性，但是它的简洁内饰很吸引人。也就是说，Model 3是因为内饰好看上的榜？标致508表示不服！

北美与欧洲市场上市将近一年后，国产的S60才姗姗来迟。面对刚刚换血的宝马3系，沃尔沃完全是可以抢占先机的，但是沃尔沃好像不怎么care。不过，国产后的S60并没有加长，这让喜欢原滋原味欧系车的人感到非常兴奋。顺便说一下，官方指导价29万起的沃尔沃S60再往上加1万，在国内某些地方就能买到T4版本的S90L。

与宝马3系与奔驰C级相比，奥迪A4最大的优势就是价格控制得很好，除此之外奥迪A4并没有类似宝马的运动，奔驰的豪华之类的亮点。AUTOCAR认为奥迪A4拥有出色的燃油经济性与娱乐系统（歪果仁在娱乐系统方面真的很好打发），但在驾驶体验上并不能让人满意。总之就是四个字——中规中矩。

新款帕萨特旅行版比起旧款，外观上要年轻化运动化很多，基本不会再出现“你怎么开你爸车出来”这类来自灵魂的拷问了。最重要的是，作为“大众”车型，帕萨特旅行版比起榜单前几名的售价要便宜很多，更符合家用的定位。哪怕在国内，这款车（在国内叫“蔚揽”）也是性价比最高的中级旅行轿车。

这款车的也就是国内的别克君威，国内最低配的君威也拥有125kW/252Nm的动力，以及被动行人保护，驻车雷达等实用配置。AUTOCAR也认为沃克斯豪尔Insignia拥有宽敞的空间以及卓越的性价比，因此才能够在消费者心中留下一足之地。

这是一款在国内比Giulia还要冷门的车。外观设计可以说是起亚的巅峰之作，但是国内销售由于只能走进口渠道，所以售价没有优势，销量也很差。但这款车在国外口碑还不错，3.3T V6版本的更是饱受好评，拥有扮猪吃老虎的强悍性能，不过国内的版本只有2.0T四缸机。