这几年，自主品牌大放异彩，各细分领域内新车型呈现井喷式增长，合资品牌感受到前所未有的压力。作为国产三驾马车之一，吉利就在不断完善旗下车型矩阵，试图和合资品牌板一板手腕，不管是以博越领衔的吉利“大军”，还是领克代表的豪华领域，亦或是沃尔沃技术加持，吉利在通往国际化的道路上是越走越远，底气更足。
进入2020年，吉利在今年2月又将给国内外车迷带来一款重磅级SUV——吉利icon，犀利的外观造型和概念车一脉相承，竟然真的量产化准备上市了。据了解，因为受到疫情影响，原本定于2月14日上市的吉利icon延期至2月24日上市，并且首次采用线上直播的方式公布售价。那么这款基于CMA平台打造的车型有什么独到之处呢？
目前到店的这款吉利icon和缤越一样，基于同平台打造，但是外观造型却好似一款概念车。前脸部分的层次感十足，大部分原因在于，车头采用了多个“回”字组成，最中间处采用了黑白两色涂装，辨识度很高。和很多竞品车型不同的是，这款车并没有所谓的进气格栅，而是采用了封闭式设计，两侧大灯造型细长，虽然采用分体式设计，但是中间却有一根黑色的装饰条将其连接在一起，形成了一个整体。车头两侧采用了竖状大灯，内部灯组采用了分隔样式，配合下方扎实的护板，前脸不仅时尚而且极具未来感。
车身侧面，吉利icon最吸睛的应该首先是配色，其次就是线条。到店的这款灰蓝色车型非常年轻前卫，整体线条有棱有角，高耸的车头还和路虎有点类似。车窗周围采用全黑色涂装，营造出悬浮车顶的效果，D柱部分别出心裁地进行收缩设计，细节处理更加精致。把手采用了隐藏式设计，功能也特别科幻，车主靠近车门1.5米处，隐藏式门把手还可以自动伸出，是不是很有逼格？19寸多幅式轮毂采用了五角星造型，轮胎采用了马牌UC6 SUV系列，整体比较注重静音与舒适。尺寸方面，4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，虽然小巧，但是车内空间一点都不弱。
车尾部分，吉利icon和车头设计保持一致，尾灯采用了分体式设计，内部光源也采用了回字形，外加保险杠处的设计，整体呈现出统一的感觉。
内饰方面，吉利icon第一眼就给人经验的感觉，双色内饰显得十分上档次，驾驶位搭载一款平底式方向盘，有点性能车的手感。中控台部分搭载一款双10.25英寸仪表盘和中控显示屏，科技感十足。下方的空调出风口造型极具个性，周边还有镀铬勾勒，显得很有质感。配置方面，新车配备了全景影像，L2级自动驾驶等。
动力方面，吉利icon搭载1.5TD传统燃油动力和1.5TD+48V BSG轻混合动力可供选择，1.5TD发动机采用缸内直喷技术，最大功率130kW(177PS)，最大扭矩255N·m。48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
总结：吉利icon即将上市，这款极具高颜值和好品质的新车将会成为又一款国产爆款车型，这是毋庸置疑的，毕竟外观实在是让人过目难忘。参照之前的指导价，在13万左右应该会有不错的市场，大家觉得呢？