2020年的福特新车多重磅？国产林肯、探险者够吗？

过去两年，福特在华饱受产品迭代缓慢之苦，连续的销量下跌让人警醒，此种境地下，福特的改变悄然开始。

去年，福特连续推出多款新车，尽管年销量同比仍处于下滑状态，但第四季度环比增长11.8%已经让我们看到改变的成效。年底新车锐际的大热，更让人对福特新年的表现愈发期待。

趁着这个势头，福特还将继续引入新车，据了解，包含林肯车型在内的6款新车将在今年登陆国内车市，一起来看。

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自长安、林肯成立合资公司至今，已有整整三年，千呼万唤始出来，林肯终于迎来国产。

国产林肯的首款车型就是冒险家，这款基于福特C2平台打造的紧凑级SUV目前已经开启了预售，价格区间为24.8-35万元。

从外观来看，冒险家整体偏向中庸稳重，保留了林肯系列标志性的中网和贯穿式尾灯，豪华质感值得肯定。冒险家车内采用了米黄色调，贯穿式出风口营造出层次感，上方配备了超大的中控屏，下方为集成了诸多实体按键的功能区域，流露出浓厚的美式豪华气息。至于动力，冒险家选择了2.0T+8AT的组合，最大功率为180kW，峰值扭矩为390N·m。

02

四月，国产林肯还将推出中大型SUV飞行家。这款车型目前在国内以平行进口方式销售，燃油版车型售价在62.88-68.88万元之间。

与冒险家一样，国产版的飞行家也基本保持了海外版造型设计，标志性的中网和尾灯得到保留，更大的车身尺寸给人带来更加硬派大气的感受。内饰方面同样如此，飞行家的大体设计与冒险家区别不大，但它采用了更多的实木、真皮材质，豪华感受更进一步。再来看动力，飞行家3.0T V6+10AT的组合绝对让人眼馋，想体验美式大排量车型带来的快感，不妨静待飞行家上市。

飞行家以目前的价格去面对奔驰GLE、宝马X5等车型，显然不能被消费者接受，国产后售价降低，相信它能有不错的表现。

03

进口探险者在华销售时间已有9年，目前也拥有较大的市场保有量，不出意外，国产版探险者也将在今年上半年登陆。

新车采用与林肯飞行家一样的CD6平台打造，相比老款整体造型更加硬派，整车多采用平直线条，较为方正的设计相信能吸引不少男性车主。内饰上国产探险者运用了大量实木装饰，质感不错，中控竖屏带来了不错的科技体验，相比老款车型有不错的提升。

目前进口探险者的价格为41.28-59.18万元，如此售价下就已经赢得了不少消费者青睐，国产后探险者销量想必不会差。

04

瓦罐车在欧美国家十分流行，但国内并不常见。据了解，此次福特福克斯Wagon将在下半年引入国内。

Wagon车型依照现款福克斯打造，前脸造型以及内饰设计基本都保持原样，最大的区别在于后备箱空间，它在储存空间上有较大提升，相比普通版福克斯，Wagon车型自然更适合旅行。

不过目前世界范围内，不同地区的福克斯Wagon车型也有区别，目前还不知道将引入哪一款。

05

江铃福特撼路者是一款硬派越野车型，相比长安福特的几款车型来讲，知名度可能稍微低些。年内，撼路者将会推出2.3T汽油版新车型，相比目前的2.0T汽油和2.2T柴油车型仅有动力上的变化，外观、内饰等基本保持了现状。

在福特销售体系整合的情况下，尽管撼路者由江铃福特生产，但消费者在长安福特门店同样可以购买。

06

除上述车型外，福特还表示将会在今年下半年引入一款全新的SUV车型。就目前福特全球的动向来看，这款SUV可能是定位小型的Puma，也可能是定位中型的Bronco。

前者定位高于翼博，造型设计颇有拔高版福克斯的意味，灵动小巧，海外版车型搭载了1.0T三缸发动机，日前又有消息表示1.5T的Puma ST版已经在海外上路，不知这款新车能否引入国内。

后者近日刚流出新车谍照，看来方正造型的Bronco即将迎来重启，这款硬派越野将搭载2.3T+10AT的动力组合，并于年内上市，若引入国内想必将会撼动牧马人等硬派越野车型的地位。

总结：只有经历过磨难才能迎来新生，福特近几年在中国市场的表现或为暂时的低谷期，我们期待在锐际以及后续车型到来后，福特这位百年豪门能够焕发出新的活力。