2月24日，雷克萨斯官方正式宣布LM上市销售，意味着该车可以终端交付了。根据官方信息，该车型目前仅推出两款配置，分别为7座版2020款 300h 隽雅版，厂商建议零售价为人民币116.6万元；4座版2020款 300h 御世版，厂商建议零售价为人民币146.6万元。新车搭载了由2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗7.1L。
由于雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，整体造型和侧面都与埃尔法极其相似，也是基于埃尔法升级而来。前脸部分是雷克萨斯家族标志性的纺锤体进气格栅和大量镀铬装饰使整车变得霸气。两侧前大灯组造型十分犀利，内部眼角处加入LED日间行车灯，给人一种丰田旗舰MPV的风格。
侧面整体造型同样与埃尔法和威尔法相似，Z型的侧面线条采用了镀铬装饰，进一步透露奢华风格。轮毂使用密辐式轮圈，实车看起来显小。而尾部则采用与雷克萨斯最新车型UX相同的贯穿式尾灯设计，造型有些奇特。
根据官方公布两个版本内饰将提供黑色和黑白双色两种配色，其中七座版采用2+2+3式座椅布局。4座布局采用隔断式设计，后排是专为大老板设计，配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏、后排座椅按摩等等。
目前官方仅推出雷克萨斯LM300h一款车型，动力方面搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升四缸发动机的油电混合动力，匹配电控四驱系统。官方介绍，雷克萨斯LM采用重新调校的悬架及摆动阀式减震器，提升了舒适性。
虽说雷克萨斯新车的步伐有点慢，但产品力绝对不会让人失望，其产品溢价也同样很高，以致于雷克萨斯LM是否加价或者加价多少才是大家最关注的问题。按照丰田埃尔法及雷克萨斯的销售形势，LM加价销售也是必然的趋势。
据了解，目前在北京地区，无论是雷克萨斯4S店，还是部分二级汽车经销店，雷克萨斯LM车源都非常紧缺。据一位二级经销商透露：“现车加价62万元，3月初提车的话，加价60万元。”此外，由于目前北京地区经销商处尚无现车，已有部分经销商给四座御世版开出了“加价88万”的条件。
雷克萨斯加价似乎已经成为业内的“标签”，不加价的雷克萨斯似乎无法体现出雷克萨斯的豪华感。虽然消费者反对雷克萨斯加价的行为，但仍有大多数消费者还是愿意加价购买雷克萨斯，终究逃不过真香定律。显然，“加价”已经成为雷克萨斯的一种地位象征。
以致于雷克萨斯疯狂加价的情况下，销量仍能保持增长趋势。根据销量数据显示，雷克萨斯2019年在华累计销量达200521辆，同比增长25%。
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