停工一天损失4亿的北奔，需要奔驰E级来救火

近日，受疫情影响，北京奔驰向天津市政府请求特批供应商复工，如果再不复工，每天损失将近4亿元。奔驰每天的成本是否有4亿元，我们并不了解，但奔驰肯定是豪华品牌里最赚钱的车企，2020年1月高端轿车排行榜，奔驰E级以20262辆的成绩，夺得销冠，而且逆势同比增长6.9%。让我们看一下素有小S之称的奔驰E级是否是一辆值得购买的豪华轿车。

外观：行政运动任君挑选

奔驰E级车身长宽高尺寸为5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，在同级中属于中游水平。

奔驰E级由两种版本可选，分别是行政版和运动版，满足不同的用户需求，而且同样配置的价格是一样的。行政版外观更像奔驰S级，前脸最上方为奔驰立标，彰显身份，中网为三横幅双条镀铬饰条。运动版则为中网大标造型，并配有加粗的双横幅镀铬饰条，底部为运动感十足的前包围。大灯均为两条杠的几何多光束LED灯组，可独立控制84颗LED灯泡，根据路况和天气不断变化，可谓科技感十足。侧面两个版本区别不大，均有与C柱相连的隐私小三角窗户，增加豪华感。C柱上带有证明加长身份的“L”字母。贯穿前后车门把手的高腰线，并连接前后大灯。行政版的轮毂为多辐条式铝合金轮圈，运动版则为双五辐的造型，更显犀利。

尾部两个版本几乎一样，底部均为双边共两出的镀铬饰条排气口，但连接两个排气口的镀铬饰条有些许区别：行政版的镀铬饰条在排气口上面，而运动版在下面。两道红杠式的LED星辰尾灯，以区分奔驰C级和奔驰S级。

内饰：名副其实小S

来到内饰，第一反应，以为进入了S级，双12.3英寸高清显示屏夺人眼球，并有“经典”、“运动”和“前卫”三种风格可选。中控上方为软性皮质包裹，中间有一条流线型的木纹饰板，并配有源于S级设计并列的四个圆形三扇叶的空调出风口。三辐式多功能方向盘，并有镀铬装饰，运动版的方向盘做了平底处理，更显运动基因。奔驰E级采用怀挡设计，把前排中央传统的挡杆区域改为了储物格和控制媒体显示屏的触控板。

动力：48V轻混+9速

奔驰E级由1.5T和2.0T两款发动机并加上48V蓄电池分别组成三种动力系统。E260 L采用1.5T+48V轻混系统，最大功率为135kW，最大扭矩为280N.m；E300 L为2.0T发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为370N.m；E350 L则为2.0T+48V轻混系统，最大功率为220kW，最大扭矩为400N.m。三种动力系统均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

E350 L为四驱车型，E260 L也有四驱车型可选，其他则为前置后驱的驱动方式。前后均为多连杆式独立悬架系统，保证行车的舒适性。

最后总结

作为第五代奔驰E级（代号W213），自2016年1月11日全球首发以来，就备受好评。只要花S级一半的价格，就能享受到S级的外观和内饰，可谓“性价比”之王，难怪常年稳居豪华轿车销量排行榜冠军。奔驰E官方指导价为42.98—62.38万元，目前4S有大约13点左右的优惠，按奔驰E级之前7年一换代的规律，W213至少还可以销售两三年，所以无论是同级，还是自身更新换代来说，都是一款非常值得购买的车型，而且可以满足商务和运动两种需求。

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（运营人员：小罗）