本来想做大众“情人”的吉利ICON，却在2月14日爽约，然后选择了农历二月初二“龙抬头”的日子宣布上市，寓意依旧深刻。
作为吉利BMA模块化平台架构下的车型，吉利ICON受到了众多的关注，因此此前很多信息都已经被“挖”了出来，昨天的上市发布会，重点公布的是售价：4款车型，官方指导价为11.58万-12.88万元。
酷车哥看完了直播，觉得，在疫情的当下，N95的防护，肯定是吉利ICON的一个亮点，除此之外，还有什么值得我们了解的呢？我们一起来看看。
车规级CN95
新冠病毒疫情之后，人们的用车环境和用车习惯都会有很大的改变。以前重视车内空气质量，主要关注PM2.5，现在主要关注是否防病毒了。目前，很多车企都关注到了消费者的这一用车痛点，不过，只有少数车企能够快速行动，为车子装上CN95滤芯。长安已经公布3月10日将量产，而吉利则在新车吉利ICON上宣布搭载。
吉利还提出了一个概念，是“车规级CN95高效复合空调滤芯”，而且这个滤芯，获得了中汽协的官方认可。酷车哥觉得，在不久的将来，应该会有一个关于车载滤芯行业标准的出台。
48V轻混
此次icon发布了包括1.5TD+7DCT传统燃油动力及1.5TD+7DCT+48V BSG轻混的2种动力组合。酷车哥觉得，在这样一个级别的SUV上搭载48V轻混，算是一个亮点。
从这辆车的账面参数信息来看，这辆车的轻混动力最高功率140kW，最大扭矩300N·m（搭配48V轻混系统带来了额外10kW的功率和45Nm的扭矩），百公里加速仅需7.9s，不仅在自主品牌中，甚至在合资品牌中，都是佼佼者。比如，它和本田XRV相比，发动机动力已经同样是177马力，加上轻混就更强了，但是工信部公布的综合油耗为5.7L，比XRV还低。轻混的确给动力带来优势的同时，还带来了油耗优势。
不过，三缸可能会是竞品抓住攻击的点，也会是一些消费者选择放弃的原因。
各种新鲜科技
除了应对疫情的快速反应和动力底盘方面的亮点，吉利把各种新鲜科技都放在了这个车上。比如最新的车机智能网联系统、达到L2.5级的高级辅助驾驶系统、540°全景影像（360°车辆四周+180°底盘下方），全新一代APA全自动泊车系统等科技装备，在它身上也都应有尽有。
酷车哥比较感兴趣的是所谓的“无忧离车模式”，它具有一键下车和安全驻车功能，可分别在熄火离车和主驾解开安全带打开车门情况下，实现自动挂P挡和拉手刹。酷车哥很想亲眼看看，它是如何实现的。
造型设计方面，吉利ICON可谓非常前卫，但是酷车哥并不愿意把它作为亮点，就像有业内人士评价的一样：“造型设计这种东西向来见仁见智，毕竟萝卜白菜各有所爱。所以在此不对icon的外观内饰造型设计，作过多的主观评价。”
总体来说，吉利ICON是吉利汽车代表着方向的产品，在产品设计上，也是大胆的探索和尝试。而11.58万-12.88万元，倒是很具性价比。