继去年7月规划通过后，广州黄沙水产新市场的建设又有新动作。2月28日，广州黄沙水产新市场项目设计施工总承包开始招标，其中透露，该项目总工期为3年，建设的首要任务是满足现有经营客户共计约 500 户的搬迁安置，继续做大做强“黄沙水产”品牌。
新市场位置图
20多年水产市场 搬迁呼声不断
黄沙水产市场位于荔湾旧城南侧，紧靠沙面岛，建筑面积为5.0万平方米，其中商铺有3.2万平方米，有500家商户。市场1994年开业以来，来自世界各地的生猛海鲜在这里集散流转，到黄沙吃海鲜已经成了不少广州人的集体回忆。
与此同时，现在的黄沙水产市场对老城区和周边的环境、风貌、交通、市政等的影响都比较大，对老城与周边历史街区的保护也带来的负面影响，与旧城文商旅的发展目标也存在较大差距。而且由于现有的基础设施配套不完善，用地空间局限，水产市场有迫切的搬迁需求。多年来，群众呼吁其搬迁的声音也不断。
2019年7月25日召开的广州市规委会会议审议通过了《荔湾区沙洛片区控制性详细规划》。根据该规划，黄沙水产市场将整体搬迁至荔湾区沙洛片区内的东洛围，该区域将形成以水产为主题，集商业、商贸、休闲、生活服务于一体的活力商贸产业区。
新市场：
水产商铺、美食广场、临江观景台一应俱全
黄沙水产新市场位于荔湾区最南端，东洛围地块、停车场用地位于环城高速以南，南临珠江；北侧物流用地位于环城高速以北。地块目前为货运堆场和临时港口，有临时性仓库若干。地块临江，景观视线好，可清晰看到广州圆大厦、东沙桥等地标。
项目用地面积 57097 平方米（其中东洛围地块 19768平方米，停车场用地 12213平方米，北侧物流用地 25116平方米），总建筑面积 187350 ㎡， 包括东洛围地块（水产市场）65244平方米，停车场用地（停车楼）42437平方米，北侧物流用地地上 8 层 79669 平方米。东洛围地块（水产市场）计容 面积 52369 平方米，包括办公面积 13902平方米，商业面积 13857平方米，水产交易市场（地上）16038平方米，水产交易市场(地下)8188平方米，机动车位268 个；停车场用地（停车楼）地上 4 层，总停车位 480 个；北侧物流用地地上 8 层，主要为冷库及其他配套用房。
新市场规划效果图
招标公告显示，新水产市场主楼地上7层，首层为水产商铺，二层为水产商铺，三层为餐饮酒楼、美食广场，四层为餐饮酒楼，五~七层为办公、会议、海洋文化展示、展贸等功能；地下2层负二层为停车场、海水池、中央空调机房、发电机房、风机房和其他设备机房，负一层为水产商铺、消防水池、运营商机房和其他设备机房。主楼南侧临江设置观景台，与主楼二楼连接，其作用是交易市场的人群可通过此平台跨越车行市政道路到达滨江绿带，实现人车分流。
停车场用地主要建设停车楼地上4层，首层为高端海鲜水产交易车停车场，二层为虾蟹类水产交易车停车场，三~四层以及天面层均为普通社会停车场；地下2层，负二层为普通社会停车场和设备用房，负一层为小水产交易车停车场。共配置480个车位。
主楼和停车场之间设置二至五层的空中连廊，用于连接停车楼到水产市场的立体人行动线，尽量减少地面交通压力。
新市场位置图
老市场：
将建黄沙渔人码头商旅综合体
黄沙水产新市场周边有广州环城高速、广珠西线高速、东新高速等交通干线环绕。距离东新高速和环城高速公路交汇出入口仅500米，并设有上下通道闸口，东南西北交通便利，规划地铁10号线横穿沙洛片区，东沙地铁站位于项目地块400米内。
招标公告同时显示，广州黄沙水产新市场建设的首要任务是满足现有经营客户共计约500户的搬迁安置，继续以做大做强“黄沙水产”品牌为目标，按集约化思路，由原来的传统批发市场向现代市场的转型升级。项目功能定位为满足以水产品集中交易、展贸、电商、物流配送、拍卖为主要业务的水产产业综合体，建成现代化、多业态、智能型的新一代批发交易平台，营造具有生活气息，有吸引力的活力城市空间。
据悉，东洛围地块（黄沙水产新市场）项目建成后，可解套如意坊地块和黄沙地块，根据广州市一江两岸三带的规划定位，拟对如意坊码头进行全面改造，融入剧场、展览等文化功能，与周边历史文化街区相协调，打造具有西关风情特色和现代商业街区。现黄沙水产市场改造后建成集商业、办公、文化、娱乐、旅游于一体的黄沙渔人码头商旅综合体，打造独具岭南传统商业氛围的广州“新十三行”商业中心。
广州日报全媒体文字记者 杜娟
广州日报全媒体图片记者 杜娟
广州日报全媒体编辑 黄宽伟