撰文 |黄小妹 来源 | 风财讯
2月29日，海航集团官网发布消息称，为有效化解风险，维护各方利益，应本集团请求，近日，海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。
同时，海航集团还宣布该公司改组董事会，增加了2名来自政府背景的董事，分别为原海口市常务副市长、现海南发展控股董事长顾刚出任海航集团执行董事长，海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任联席CEO。
联合工作组成立后，海航的地产业务将如何处置？
风财讯独家采访知情人士，获悉：
风财讯：联合工作组成立后，海航的地产业务将如何处置？
知情人士：海航地产业务不是联合工作组当务之急，联合工作组当务之急是加快海航资产处置，解决海航现金流短缺困难，化解潜在航空安全风险，保证公共利益。
资产处置中有相当大一部分是固定资产类，和海航地产业务会有关联，但目的不是为了处置地产业务。估计后续海航地产业务体量会随着资产处置进度，逐步缩小，直至完全去地产化。
风财讯：海航基础2019年前三季度无新增房地产储备、无新开工房地产项目、无竣工项目？海航基础目前是处于暂停营业阶段吗？
知情人士：据我了解，海航地产现在主要工作是集中在存量项目的去化，包含住宅尾盘，已建成的写字楼，部分在建工程。肯定不活跃，但不属于暂停营业。以海航整体现状，不可能再新增土储，也不会新开工，待竣工项目也一定因为资金问题和疫情停工问题，存在滞后压力。
风财讯：继2018年提出去地产化后，海航还剩下多少地产资产？
知情人士：未开发土地应该占主要，其余较多的存量在已建成在售或在运营的写字楼物业，少量住宅尾盘。可售体量很小。
风财讯：如今海航去地产化的进程如何？
知情人士：可售物业主要集中在高总价，去化慢的写字楼，去地产化的进程接近尾声。随着联合工作组进驻，土地资产处置应该会逐步加快、那么去地产化进程应该会同步加快。