浙江将构建“五纵五横”大交通,建德这里将有大作为!大建德,未来可期!

最近,咱们建德真是好消息多多呀

近日,建金高速兰江特大桥成功合龙

建德的机场航站楼将于六月底建成

今天,又传来了一个好消息

浙江“五纵五横”十条客运通道规划出炉

建德有三条客运通道上榜!

建德,真的未来可期呀!

日前,浙江省交通运输厅印发了关于征求《浙江省综合立体交通网规划(2021-2050年)(征求意见稿)》和部分专项规划意见的函。

其中《浙江省铁路网中长期布局规划(征求意见稿)》明确提出:构建“五纵五横”客运网络,加快与国家“八纵八横”高铁网的衔接。优化完善沪昆通道、促进沿海高铁通道的形成、提升京沪(杭)通道能力。提升浙江与周边中心城市的通达能力。

在浙江五纵客运通道中

建德有三条客运通道上榜啦!

现在,让我们一起看看是哪三条客运通道吧

已建成的杭黄铁路

杭黄铁路是建德首条铁路,杭黄高铁新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,利用既有杭州东和杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,设计时速250公里/小时。

杭黄铁路全长265公里,浙江省境内185公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。

2018年12月25日杭黄铁路正式通车开始运营,截止2019年12月25日,已开通营运一周年,建德站累计客发87万人。

随着金建、衢建两条高铁的建成,建德将全面融入国家高铁网,成为名副其实的浙西综合交通枢纽和全国极少拥有“公铁水航”全方位立体交通格局的县域城市。未来将以更高站位、更大格局、更宽视野,抢抓机遇,乘势而上,打好“高铁、生态、杭州、通航”四张牌,积极承接高铁经济的溢出效应,在杭州打造“长三角南翼强劲增长极”中更好彰显建德担当、贡献建德力量。

规划建设的金建铁路

2020年1月7日,建德市又迎来了金华至建德高速铁路(以下简称“金建铁路”)的正式开工。

金建铁路东起金华站,经婺城区到兰溪,在兰溪市折向北,经建德大洋镇、梅城镇,进建德东站接入杭黄铁路。铁路全长64.45公里,设计时速250公里,总投资108.53亿元。2020年建成通车,到时候富阳、桐庐、建德、淳安等杭州南部县市的居民,可以坐着高铁到金华、丽水和温州了。

金建铁路是杭黄高铁和沪昆高铁之间的一条重要桥梁,向北连接杭黄铁路,并可延伸接入合福铁路;向南连通沪昆铁路、金温铁路。共设金华、兰溪东、大洋及建德东等4个车站,其中金华为既有接轨站,建德东为在建杭黄线接轨站。而其中大洋站为杭州市第一个镇级高铁站。

杭衢铁路和金建铁路的建设,有望让建德站成为新的交通枢纽:往西可以到黄山,往东可到金华、丽水、温州,往南到衢州、长沙、昆明,往北去杭州、上海、南京。

建德“水、陆、空”立体式交通网络将更加齐全,建德综合交通枢纽区位优势将更加凸显。

在建的杭衢铁路建德至衢州段

今年3月上旬,在杭衢铁路(建衢段)控制性工程常山江特大桥施工现场,常山江特大桥首桩顺利开钻。这标志着杭衢铁路(建衢段)主体工程施工正式拉开帷幕,进入实质性施工阶段。

新建杭州至衢州铁路(建衢段)位于浙江省建德市和衢州市境内,线路正线自杭黄高速铁路建德东站接轨引出后,向西南方向行进,跨杭新景高速、新安江后继续向西南方向走行进入衢州市境内,并于衢州市西部高铁新区设衢州西站,自衢州西站引出航埠联络线与九景衢铁路相连,正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场,并设联络线引入沪昆高铁 。

杭衢铁路(建衢段)东起杭黄铁路西至沪昆高铁江山站,中连九景衢铁路,线路正线全长 130.913km,建德市境内为 52.027km,设计时速350公里,共设车站6座。

杭衢铁路(建衢段)在建德境内将新建车站:建德南站,地址就位于建德市更楼街道龙丽温高速公路西侧,湖岑畈村北侧。

建德居民去西南,再也不用绕道杭州市区,可直接经杭衢铁路转沪昆高铁,到达长沙、贵阳、昆明等地;也可以转京广高铁,到广州深圳等地。另外,杭州出发的高铁列车可以直接沿着杭衢高铁驶入九景衢铁路,通往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。

来源:杭加新闻等

编辑:陈海燕

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