新车产品力指数：长安标致雪铁龙DS 9

不久前，DS品牌正式发布了全新旗舰轿车DS 9，该款车型将由长安标致雪铁龙国产引进，计划于2020年下半年全球同步上市。DS 9基于PSA集团最新的EMP2平台打造，是标致508L的兄弟车型，定位中型轿车。据悉，长安标致雪铁龙已经向国家工信部申报了车型信息，国产版DS 9将推出两种动力版本，包含燃油以及PHEV车型。作为品牌下的全新旗舰轿车，DS 9能否扭转品牌销量颓势，今天我们就从“新车产品力指数”角度来对即将上市的DS 9进行详细解析。

1、品牌影响力

标致雪铁龙旗下豪华品牌，入华后表现萎靡不振

作为法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，即法语：女神。很长一段时间里，DS都是法国总统首选的座驾，戴高乐将军就是铁杆粉丝。DS还曾帮助戴高乐总统躲过一次惊险的暗杀行动，虽然当时车身布满了弹孔，两个轮胎也已爆裂，但DS凭借超前的奇特悬挂系统没有停止前行，并且最终安全抵达了目的地。

2010年，DS品牌在跨越半个世纪之后再次回归到人们的视线之中，并力邀法国“女神”苏菲玛索出任品牌代言人。2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立，次年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，以标致雪铁龙汽车集团旗下新世代豪华汽车品牌的身份，开始征战国内汽车市场。虽然DS品牌有着辉煌的历史，但过往几年其在华表现却一直都是萎靡不振，难以令人满意，因此在品牌影响力评判中，只能给予长安标致雪铁龙DS三颗星评价。

2、消费者期待值

个性设计引发话题热度

对于DS 9的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至2020年2月29日，针对DS 9共采集到互联网信息8193条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、微博、网站、轮胎以及微信。其中新闻客户端以及微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于DS 9的报道最早发表于2019年1月14日，文章标题为《内部代号为X83 DS全新轿车谍照曝光》。而全网声量最高峰出现在2020年2月25日，共产生1435篇相关报道。

从采集到的8193条信息分析来看，目前关于DS 9的报道大部分均为正面以及中性信息，其中，很多观点都认为DS 9在设计方面独树一帜，对新车抱有较大期待。另外也有小部分调侃的声音出现，主要针对DS品牌在华的低迷表现，因而对新车未来的市场表现并不看好。

3、产品亮点分析

设计、设计、还是设计

DS品牌自诞生之初就以独树一帜的设计收获万千追捧，时至今日依然如此。外观方面，DS 9延续了高贵精致的品牌气质，车身线条并不夸张，主要精力全都放到了对于细节的精心雕琢。六边形进气格栅采用编织纹理装饰，大灯与前格栅相连，眼角处为内凹设计，配合外侧曲线的LED灯带，视觉效果非常深邃。车尾曲线平缓优雅，整体感觉端庄大气，3D菱形尾灯延续了家族设计元素，点亮效果柔美迷离。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。DS 9将提供6种不同样式的轮圈可供选择，能够满足不同消费者的个性化需求。

内饰部分，DS 9有望推出两套内饰配色，褐色DS Inspiration OPERA尽显华贵，对比之下，DS Inspiration PERFORMANCE Line的黑色方案则主要突出运动性。无论是设计感还是用料，DS品牌的车型从来都不会令人失望，而作为旗舰产品的DS9更是如此。中控台采用大面积皮质材料包裹，细致的针脚与缝线映衬出极佳的品质感，菱形的设计元素在保证豪华感之余还增添了一份个性。中控台上方配有一块来自B.R.M的机械表，能够进行上下180°的旋转，质感犹如工艺品一般。

DS 9基于EMP2平台打造，是标致508L的兄弟车型。动力方面，燃油版车型将搭载1.6T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为228马力，匹配8速手自一体变速箱。纯电模式下，WLTP工况最大续航里程为40-50km。采用相同动力总成的DS 7 Crossback E-Tense早在2018年就已于巴黎车展正式亮相，不过其量产进程推进较为缓慢，因此DS 9将有望成为DS品牌首款量产上市的PHEV车型。

4、新车质量口碑

品牌旗下车型发动机问题相对较多

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于DS 9为全新车型，因此将参考其所属长安标致雪铁龙DS品牌的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，2019年全年，车质网共收到关于长安标致雪铁龙DS的投诉156宗，其中有关DS 6车型的投诉相对较多，有42宗。目前来看，长安标致雪铁龙DS品牌旗下车型的发动机问题较多，如“发动机故障灯亮”、“发动机漏油”和“发动机烧机油”等。虽然DS 9是全新车型，但是其将继续搭载现款的1.6T发动机，因此不排除新车发动机上也会类似的故障问题，但实际情况如何还是要待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据乘联会数据显示，长安标致雪铁龙DS品牌在2019年累积销量仅为千余辆，由于销量数据过低，因此得出的投诉销量比数值远高于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。

5、售后服务口碑

经销商服务网点较少，服务满意度不高

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对长安标致雪铁龙DS，我们随机抽取了50位车主进行回访，其中只有33位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度并不高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安标致雪铁龙DS目前在国内的经销商门店共82家，覆盖26个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围均表现一般，与主流合资品牌存在较大差距。

总结

综合来看，DS 9上市后的竞争力主要还是要仰仗其出色的设计，精致细腻、雍容华贵，此外，DS品牌那份与生俱来的浪漫气质也能够为其加分不少。只可惜在国内市场，美丽的“灵魂”无人欣赏，空有一副美丽的“皮囊”，其结果也就可想而知了。现阶段，DS作为一个在国内市场并不被广泛认可的豪华品牌，要走的路还很漫长，DS 9不过只是一款全新的产品，因为旗舰车型的身份而受到了较高的关注，至于其未来的市场表现，还是让我们放平心态共同期待吧。