荣威微型电动车科莱威，能否打破小蚂蚁的枷锁？

近些年来的新能源市场，一直都是非常的热闹，不少车企为了能够较早的在该市场中，占据较为有利的位置，都陆续推出了自己旗下的纯电动产品，但这却让不少朋友在购车时，常常会陷入犹豫之中，一是因为当前的市场成熟度不够，各种产品自身的综合水平都不尽相同，这就带给了许多消费者一些困扰，二是因为在相关补贴退坡以后，大多数产品的售价都已变的比较高昂，这对于上班族与不少刚毕业的年轻人来说，在经济上都很难承受的了。

在此情况之下，如果你对车内空间没有太多要求，只是为了日常通勤使用的话，我推荐你选择一台微型的纯电动车，因为这一类型车辆的价格，往往都在很多人能够承受的范围之内，而且因为车身较为小巧的原因，也有着非常好的灵活性，在如今拥挤的都市中行驶时，能够获得到不少的便利。

刚上市不久的微型车荣威科莱威，这款车型的车身，看起来是比较的圆润与小巧，在车辆的前脸部分当中，用到了封闭式的进气格栅设计，而在其左右两侧的灯组，则是用到了圆形的设计样式，在有着出色立体感的同时，也为前脸增添到了不少可爱的元素，整个侧面车身的设计，都比较的简约，线条感虽然并不是十分的流畅，但很多细节处都得到了很细腻的处理，所以即使是看久了，也不会有审美疲劳的出现，而车辆的尾灯，也依旧是用到了圆形的设计造型，与前部灯组之间，有着不错的呼应度，总的来看，这款车型的整个的外观设计，还是比较的时尚与大气。

而在内饰中，荣威方面则是选择了黑色，来作为这款车型的主配色，并在空间出风口等位置中，加入了荧光绿来进行了点缀，所以整个内饰中的氛围感，也是比较的活泼，没有带给车内人太多的压抑感，整个中控台的设计，因为空间较为有限的原因，所以也是被设计的非常简单，没有可触摸式的中控大屏，也没有太多的功能控制按键，有的只是一些较为简单的多媒体操作区域，不过在功能与配置方面中，这款车型的总体表现，还是值得夸赞的，因为像一键启动，以及车内中控锁等实用配置，都能在其车内找到。

整车的轴距尺寸，只达到了2000mm，所以车内实际的乘坐空间，自然也不会太过宽敞，但驾驶者在合理的调节完座椅后，也还是能够获得到，一个较为舒适的座姿，而且车辆还采用到了前麦弗逊独立悬架，以及后拖曳臂式的非独立悬架，这可以非常有效的，过滤掉车辆行驶过程中所产生的颠簸感，车辆的储物能力一般，只能够装的下一些较为零碎的物品。

在动力方面中，这款车型搭载到了一台，最大功率为50马力的永磁同步电机，并配备到了宁德的三元锂离子电池，电池组的容量，达到了27kWh，而自身的能量密度，则是160Wh/kg，在NEDC综合工况之下，能够为车辆带来260km的续航里程数，而且只需要慢充5个小时，即可为车辆充满电量，在传动方面中，则是用到了变速箱形式为EDS的电驱动系统，可以为驾驶者带来，非常顺畅的行车体验。

荣威推出的这款微型车，比较符合当前国内消费者的购车需求，但是时间来的较晚，奇瑞小蚂蚁已经在这个市场深耕多年，用户基数很大，品牌很广，之后的欧拉也凭借着超低的成本，杀入市场，但是与小蚂蚁比，销量还是有些差距，不知道荣威科莱威拿出什么杀手锏，来提升自己销量。