都说亚洲龙很好，跟这2台车比谁更香？

亚洲龙在国内基本可以看做是丰田皇冠的继任车型。首先，作为丰田旗舰车型，丰田亚洲龙完全具备旗舰的实力，上打雷克萨斯ES，下踢雅阁凯美瑞，产品定位于一个较为“中分”的细分市场。

丰田一直很擅长做“均衡”算术，在亚洲龙身上完全将这种“手段”表现得淋漓尽致，不要求车型的配置及车型性能做得有多突出，但车辆的驾驶体验感受和车辆的实用性一定要表现出来，所以，丰田亚洲龙与丰田皇冠一样，注重车辆的豪华舒适驾乘感受。虽然不是豪华品牌车型，但带给你一种超乎豪华的驾乘感受。

亚洲龙与之前的丰田皇冠不同的就是产品的年轻化！最大的体现在于外观设计，更多考量了年轻群体的购车取向。丰田亚洲龙的外观融合了东方的感性美学以及线性美，充分表达了运动年轻设计语言，也让消费者在感官上感受到那种感性美和优雅气质，亚洲龙修长优雅的侧面腰线正是体现这一点。

从丰田近几年的产品设计来看，年轻化是丰田“进化”的主旋律。

亚洲龙与凯美瑞有着较大的价格重合区间，两者都有着不俗的产品力，这就造成了很多消费者的困难选择症。两者相比，虽然有着相同的动力系统与及平台架构，但在产品层面的侧重点不同，花个差不多的钱，就可买到品牌的旗舰车型，在车型的各个方面都提升了不少，不管是产品配置还是做工，都上了一个档次，而且在外观与空间优化上（凯美瑞轴距2825mm，亚洲龙轴距2870mm），亚洲龙都要强上不少。

与雷克萨斯ES相比，就是凤尾与鸡头的问题，其中还有一个就是品牌因素。显然，丰田亚洲龙就是“鸡头”。同样，“一机用遍天下香”，雷克萨斯ES与丰田亚洲龙采用了相同的动力系统和平台架构，只是外观设计，品牌归属以及内饰设计有点差别之外，亚洲龙完全可以看做是雷克萨斯ES换标之作。

比起雷克萨斯ES常年加价和没有现车之外，亚洲龙则是要良心得多。不仅常年有现车，而且在价格上还会有较小的优惠幅度。除此之外，两车对比，感官上的效果并不会相差多少。如果没有品牌要求和倾向，亚洲龙会是一辆让您惊喜的好车。

丰田亚洲龙能够给到您的不仅仅是花了更少的钱享受了一样品质，而且花了更少的钱买到“更大”的车型，在消费升级的大环境下，以亚洲龙的车长轴距可以说是属于中大型车，与雷克萨斯ES车长尺寸相差无几。

丰田亚洲龙比起同级别车型来说，产品配置也是足够丰富。以双擎豪华版来说，配备了六方位安全气囊及膝部气囊，主动刹车，车道保持与偏离预警，自适应巡航，自动空调带PM2.5过滤器等实用配置。

丰田亚洲龙有2.0L，2.5L以及双擎版本三种动力配置可选，以双擎版本为例，搭载了一台2.5L发动机，最大输出马力178匹马力，最大输出扭矩221牛米，搭配了一台永磁同步电动机，变速箱方面搭载了专门为混动动力匹配的E-CVT变速箱。

电池组方面是镍氢电池组，该类型电池最大的特点就是安全性高，另外，丰田对于电池组质保高达八年20万公里。

如果您是比较注重车辆的舒适性，驾乘体验和商务出行，并且不太注重品牌方面，低调的话，那么丰田亚洲龙旗舰的配置以及做工，大牌的“三大件”会适合您。

如果你是预算25万内购置一台混动车型的话，丰田亚洲龙的混动绝对是同级别的混动首选，天底下没有比丰田混动来得更实在了。

建房要挑日子，买车要挑时节，但在丰田车型上这个说法往往是被打破的，丰田车型的热销决定了市场价格浮动，对于节假日的促销并没有太多的优惠幅度。不要有一天期望着挂着“牛头标”的丰田价格会“大跳水”，其实丰田车排队加价的车还大把的。毕竟，丰田的市场保值率放在那里。

对于要买丰田亚洲龙消费者，买买君一句话那就是：早买早享受，说不定你就赚了。