政策助力，难得的购车良机 4月即将上市新能源汽车汇总

疫情之后私家车出行已经成为更多人的刚需。同时，也是为了鼓励汽车消费，近期各种汽车消费的利好政策不断，特别是针对新能源汽车。3月31日，国务院决定将新能源汽车补贴和免征购置税政策延长两年。再叠加此前各地方出台的政策，例如广州在12月底之前，对个人消费者购买新能源汽车最高可享1万元补贴。这对于持币待购的消费者来说真是一次难得的购车良机。在政策的推动下，消费者的热情已经被点燃，车企也加快了新车的上市步伐，其中4月就有多款新车值得关注。

广汽蔚来旗下首款车型HYCAN 007将于2020年4月10日正式上市并开启大定。此前HYCAN 007已开启预售，新车目前共推出了3款配置车型，预售价格区间为26.00-30.00万元。

HYCAN 007外观设计十分前卫并拥有浓郁的科技感。细节上，新车线条比较硬朗，前脸头灯组以“7”元素为设计灵感，而前保险杠下端的进气格栅面积较大，搭配线条锋利的全LED大灯组，运动感十足。尺寸方面，新车的长宽高分别为4879/1937/1680毫米，轴距达到2919毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

HYCAN 007搭载了首创的三联一体屏系统，整个设计延续了“7”字造型，三块12.3+12.3+10.1英寸的屏幕在设计上是连为一体的，但功能独立。上端左侧屏幕负责驾驶安全功能，除了承担仪表盘的信息展示外，导航、多媒体、蓝牙电话等也可以同步到这块屏幕中并显示关键信息。上端右侧屏幕则负责导航与多媒体功能，畅想移动互联体验，支持多任务并存切换。下端屏幕则为操作控制区，车控功能页、空调、座椅加热、通风调节等功能的控制都包含在这块屏幕中。

动力方面，HYCAN 007基于广汽的新一代GEP纯电专属平台开发，以电池+电机为中心进行布局，车内空间更大，能耗则更低。新车搭载了容量为93kWh的NCM811电池组，能量密度达到了180Wh/kg，可以使得该车在NEDC综合工况下最大续航里程达到643km。

目前官方已经公布了长安奔奔E-Star的预售价为7.28万元，具体价格将会在4月13日在线公布。

奔奔E-Star定位于纯电动微型车，相比奔奔EV在外观以及内饰的设计上显得更为前卫。车身前脸采用封闭式前格栅，大灯造型犀利，车身尾部的造型则相对圆润，硕大的尾灯让尾部看起来很饱满。奔奔E-Star的车身尺寸为3770、1650、1570mm，轴距为2410mm。

奔奔E-Star的内饰采用黑白撞色设计，并辅以银色金属感和荧光黄色饰品作为点缀，让内饰设计显得较为年轻活泼。中控屏与仪表屏幕采用一体式设计，由两块液晶屏幕组成，为内饰增添了科技感。

奔奔E-Star配备了一台最大功率为55kW(75Ps)的永磁同步电机，最大扭矩为170N·m。该车还配备了容量为32.2kWh的电池包，能够为该车带来301km的NEDC续航里程。

广汽传祺GS4 PHEV将于4月16日上市。新车搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，在NEDC测试标准下，纯电续航里程为61公里。

广汽传祺GS4 PHEV作为传祺GS4的混动版本，外观设计上与燃油版车型基本保持了一致。新车前脸采用“凌云翼3.0”的最新家族设计语言，中网尺寸夸张，并配备全LED头灯，整体时尚感强。

内饰部分同样和燃油版相差不大，采用双12.3英寸屏幕、双“X”主题仪表台设计，同时搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。细节方面，GS4 PHEV车型采用旋钮式挡杆造型，看上去更加小巧精致，挡把后方还增加了EV驾驶模式等功能按钮。

动力方面，传祺GS4 PHEV车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61公里。

一汽-大众首款插电式混动SUV探岳GTE将于4月25日上市，新车将延续燃油版车型的外观设计，但动力上搭载1.4T插电式混合动力系统。

从外观方面来看一汽-大众探岳GTE与燃油版并无太大的区别。不过，该车在沿袭其基础车型探岳造型的基础上，增加了标志性的C型LED日行灯，并且搭配了独特的蓝色内外饰。前格栅，翼子板以及车位右侧均有专属自己的“GTE”标志,整体也有着不错的辨识度。车身整体线条流畅修长，搭配上独有的专属侧标，更加凸显身份。

内饰方面，探岳GTE相较探岳全面升级，全系搭载全景天窗，数字液晶仪表，8寸触摸屏导航，高级LED大灯， 12向真皮电动座椅，3区恒温触摸屏空调，18寸车轮等诸多配置。

动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为150马力。

小鹏P7预计将在4月27日正式上，交付时间有望在今年5-6月份。小鹏P7将推出“后驱长续航版”、“后驱超长续航版”、“四驱高性能版”三个版本车型，预售价格分别为24万元、27万元及37万元，NEDC综合续航里程区间为552km-706km。

小鹏P7采用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，让该车辨识度较高。同时，其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

小鹏汽车P7的中控台采用了相对平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。中控屏幕看起来比较低矮，贯穿式的一体屏由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。此外，该车配备的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

小鹏P7将搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW(267Ps)的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW(163Ps)，最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW(430Ps)，最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。后驱超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机，最大功率为196kW(267Ps)，最大扭矩为390Nm。

已于今年1月10日正式亮相的长安欧尚X7 EV，将于4月底或5月初正式上市。新车定位为纯电动紧凑型SUV，NEDC工况下续航里程为405km。

长安欧尚X7 EV整体设计上与燃油版基本相同，不过细节方面还是进行了相应的调整。前脸运用大尺寸六边形格栅封闭式设计，云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，镀铬饰条连接了两侧细长的LED大灯，前雾灯区域采用C型设计，整个前脸时尚感十足。

内饰方面采用了与燃油版车型相同的环抱式驾驶座舱设计语言，中控台大面积采用软包拼色进行搭配，并以银色饰条装点。新车将标配悬浮式彩色触控大屏，集成多种车联网功能，此外新车还采用了旋钮换挡机构。

动力方面，欧尚X7 EV将搭载一台型号为TZ220XS-EP15031电动机，最大功率150kW(204PS)，并配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC综合续航里程为405km。同时，欧尚X7 EV将会提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式。

如此众多新能源汽车扎堆上市在以往并不多见，一方面是疫情之后消费者有用车刚需，另一方面也是政策的助推，特别是在一些限行城市，新能源汽车才是首选。比如，在北上广深这样的大城市，新能源车并不被限行政策所困扰，一周七天都可以畅行无阻。疫情期间如果被限行，那么就失去了买车的意义。