龙山至桑植高速公路建设最新进展来了

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湖南省桑植至龙山、炉红山(湘鄂界)至慈利、张家界至官庄高速公路洪水影响评价报告编制HSPJ01、HSPJ02、HSPJ03标段咨询服务招标公告

1.招标条件

本招标项目湖南省桑植至龙山、炉红山(湘鄂界)至慈利、张家界至官庄高速公路(项目名称, 以下简称本项目)已列入湖南省高速公路网规划,建设资金来自 国内投资 ,招标人 为湖南省交通运输厅规划与项目办公室。项目已具备招标条件,现对该项目的洪水影响评价报告编制咨询服务进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点:湖南省张家界市、湘西自治洲、怀化市境内;

2.2 项目建设规模及招标范围:

2.2.1 炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路,路线起自我省常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山(湘鄂界),接在建的呼北高速宜都(全福河)至鄂湘界段,经太平、百丈坵、维新、国太桥、东岳观、林家台,止于慈利县西张家山,接已建的呼北高速慈利至张家界段,全长约80公里,项目估算总投资约为144.2亿元。主线采用四车道高速公路标准建设,设计时速为 100公里/小时,路基宽26米,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线均采用二级公路标准建设。具体桥梁数量表详见附件。

张家界至官庄高速公路,路线起于张家界市区东侧洋池,距常张高速公路张家界东互通东侧约6公里处,与常张高速公路相接,向南经沅古坪、七甲坪、至洞庭溪附近跨沅水,再经高坪、皇公坪、辰洲坪至沅陵县官庄,与在建的官庄至新化高速公路对接,路线全长约83公里。项目估算投资约162.2亿元。主线采用四车道高速公路技术标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用三级公路标准建设。具体桥梁数量表详见附件。

桑植至龙山高速公路,路线起自桑植县洪家关白族乡,接已建的张家界至桑植高速公路,经陈家河镇、上河溪乡后,进入龙山县,经水田坝乡、茨岩塘镇,止于茅坪乡,接已建的龙山至永顺高速公路,全长约62公里。项目估算总投资约115.9亿元。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线均采用二级公路标准建设。具体桥梁数量表详见附件。

2.2.2 招标范围为编制各标段的洪水影响评价报告书。

本次咨询服务招标工程共分为 三 个标段。其标段划分及工程内容等见下表。

项目概况

一、湖南省炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路:

湖南省炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路是国家高速公路网G59 线(呼和浩特—北海高速公路)的一段,是湖南省高速公路网的重要组成部分,是纵贯湖北省西部地区和湖南省西北部地区的一条省际通道,是《湖南省武陵山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划》交通主通道“一环三横两纵”中重要组成部分。同时,项目处于自然遗产旅游带,从北至南依次有长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界,也是一条便捷的旅游通道。

二、湖南省张家界至官庄高速公路:

2013年6月20日,交通运输部正式公布了《国家公路网规划(2013-2030)》,呼和浩特至北海国家高速公路(以下简称“呼北高速公路”)正式成为国家高速公路网中的纵向7号主线,编号G59.根据呼北高速公路的控制点和路线走向,张家界至官庄公路为呼北高速公路的一段。同时本项目也是湖南省“七纵七横”高速公路网中第6纵的重要组成部分。

本项目所有的张家界市、沅陵县均属于“武陵山片区”,目前区域内交通基础设施建设还比较滞后,特别是南北纵向通道不畅问题严重影响到了区域经济的快速发展。根据湖南省高速公路网规划,项目区域内有2条横向高速公路:即张花高速、常吉高速,均已经建成通车,本项目往南延伸对接的G59湖南省官庄至新化高速公路已基本完成设计阶段工作,即将开工建设,本项目的建设可将区域内的已建和在建的高速公路连接成网,大大提高了高速路网的交通运输效率,同时还可以加快呼和浩特至北海国家高速公路的建设和促进区域经济发展。根据省交通运输厅初步计划安排,本项目拟在“十三五”期内启动建设。

三、湖南省桑植至龙山高速公路:

路线整体呈东西走向,连通国家扶贫开发工作重点县桑植县和龙山县。本项目也是湖南省西北部一条重要的高速大通道,具有承接南北、连接东西的重要作用。

本项目建设对于加强湘鄂渝三省的沟通交流,促进湘西北部地区社会经济的发展,将起到巨大的推动作用。

建设规模及技术标准

一、炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路,路线起自我省常德市石门县与湖北省宜昌市五峰土家族自治县交界的炉红山(湘鄂界),接在建的呼北高速宜都(全福河)至鄂湘界段,经太平、百丈坵、维新、国太桥、东岳观、林家台,止于慈利县西张家山,接已建的呼北高速慈利至张家界段,全长约80公里,项目估算总投资约为144.2亿元。主线采用四车道高速公路标准建设,设计时速为 100公里/小时,路基宽26米,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线均采用二级公路标准建设。

二、张家界至官庄高速公路,路线起于张家界市区东侧洋池,距常张高速公路张家界东互通东侧约6公里处,与常张高速公路相接,向南经沅古坪、七甲坪、至洞庭溪附近跨沅水,再经高坪、皇公坪、辰洲坪至沅陵县官庄,与在建的官庄至新化高速公路对接,路线全长约83公里。项目估算投资约162.2亿元。主线采用四车道高速公路技术标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用三级公路标准建设。

三、桑植至龙山高速公路,路线起自桑植县家关乡,接已建的张家界至桑植高速公路,经陈家河镇、上河溪乡后,进入龙山县,经水田坝乡、茨岩塘镇,止于茅坪乡,接已建的龙山至永顺高速公路,全长约62公里。项目估算总投资约115.9亿元。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。连接线均采用二级公路标准建设。

招标范围(标段划分及主要工作内容)

本次咨询服务招标工程共分为 三 个标段。其标段划分及工程内容等见下表。

1、湖南省炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路涉河桥梁表

2、湖南省张家界至官庄高速公路涉河桥梁表

3、湖南省桑植至龙山高速公路涉河桥梁表

注:上述表中涉河桥梁数量、桥型、桥位只作招标参考用。

招标项目位置示意图

湖南省炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路

湖南省张家界至官庄高速公路

湖南省桑植至龙山高速公路

来源:湖南省交通运输厅、大庸妹儿等

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