帕萨特欲再战中保研!大众高管语出惊人……

车圈前沿

帕萨特或再上中保研

距离去年11月大众帕萨特在中保研“扑街”已经过去了半年之久,在这段时间里,上汽大众从未正面回应中保研的碰撞结果,而是主动找C-NCAP测试,获得了5星安全评价。不过这种偷换概念的行为显然不能获得广大网友和车主的认可,大家对于大众的口诛笔伐愈发激烈。

就在最近,上汽大众高管在接受采访时总算回应了帕萨特25%偏置碰撞的事件。据大众集团(中国)CEO兼大众汽车品牌中国CEO冯思翰(Stephan W llenstein)表示:“中国的交通环境与欧洲、美国是有所不同的。在中国的事故中,乘用车与两轮电动车的碰撞占比较高,而两辆乘用车相撞的比例较低,尤其是25%偏置碰撞的占比要比美国和欧洲少很多,在中国的交通事故中只占1%。”

而上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝的回答要更加犀利,他直接表示:“很多人放大了对于帕萨特25%偏置碰撞的关注,反而忽略了帕萨特在其它方面的安全性,例如车辆辅助安全。”

按照他的意思是,我们是不是可以理解为:帕萨特虽然25%偏置碰撞很差,但是我们的主动安全系统可以尽量避免事故的发生,只要不撞,安全性差就没影响了。这其中最大的问题在于,帕萨特并非全系标配主动安全系统,而且现阶段也没有任何厂家敢说自己的主动安全系统可以完全避免事故的发生。因此,车辆的被动安全性依旧是非常非常重要的一个项目。

不过,也有消息表示,上汽大众正在联系中保研为帕萨特做重新测试,只是按照中保研的测试速度,就算现在立即申请测试,成绩估计也得下半年才能出来了。

帕萨特再战中保研能获得好成绩吗?

马自达借款28亿美金应对疫情

受全球新冠肺炎疫情影响,马自达正寻求从日本三大银行和其他机构寻求总计3000亿日元(28亿美元)贷款,不过目前这些机构还未对外宣布是否会贷款给马自达。纵观马自达百年历史,曾经有过至少3次的破产危机,在1995-2008年间还曾被福特控股。不过这家广岛小厂虽然历经风雨,却总能绝处逢生,希望这次马自达也可以顺利渡过难关吧!

特斯拉全球销量破百万

截止4月中旬,特斯拉在全球范围内已经累计交付超过100万辆电动车,这也让它成为所有车企中第一个实现电动车销量破百万的厂家。相比之下,多年深耕电动车领域的日产目前也不过实现了50多万辆的全球销量,只有特斯拉的一半。

而我们的中国车企比亚迪截止2019年实现了纯电动车37万辆的全球销量,距离特斯拉的100万辆还有非常大的距离。随着特斯拉Model 3以及Model Y的国产,特斯拉在中国市场也迎来了销量暴涨,对于中国的电动车品牌也是一个不小的冲击。

特斯拉强行复工

特斯拉本周的事情还真是不少。5月12日凌晨,特斯拉CEO埃隆·马斯克发推文称,特斯拉加州工厂将违反美国加州阿拉米达县政府的规定强行复工。“我将和每一个人保持联系,如果有人因此被逮捕,我希望只有我一个人。”

对于马斯克来说,他做出什么奇怪的决定我们都不会觉得意外。不过,目前特斯拉强行复工也在加州引起了很大的争议。有些政客支持复工,认为特斯拉作为加州唯一的汽车制造商,当地政府应该采取一切措施支持特斯拉复工。但也有一些政客议员认为,特斯拉拿了10亿美元的政府补贴,就应该遵守规则,而不是一边拿着补贴一边违背规定复工。

对于特斯拉来说,加州工厂停产也影响到了中国上海工厂的正常生产工作,由于目前国产特斯拉的很多配件依然要靠进口,所以如果加州工厂不能顺利复工,国产特斯拉的交付也会受到影响。

丰田回应机油不合格:假冒产品

上周,我们报道了北京市市场监管局抽查两款丰田原厂纯牌机油不合格的事件。事情发生后,机油生产商出光润滑油第一时间公布了调查结果,表示检测的机油并非他们生产的产品。

5月11日,一汽丰田官方也发布了官方公告,公告称北京市场监管局抽查的两款机油并非正品,而是假冒伪劣产品。事情至此也算是水落石出了,市场监管局抽查产品本意是好,但是从非正规渠道买到了假货未免显得不够严谨,不知道后续是否会针对假货的来源加以追查?

通过这件事也说明了一点,要想购买原厂的零配件,最好还是要选择正规的4S店或者是厂家授权的渠道,否则一旦买到假货,对车辆造成的损害就不是几百块钱能够衡量的了!

焦点新车

Model 3换电池,价格暂时不变

本周国产Model 3再次申报了新车型,这次申报的车型最大的变化在于更换了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,由于磷酸铁锂电池的成本要比此前LG的三元锂电池更低,所以新车未来的售价有望大幅下降。

至于很多人担心的续航能力方面,目前官方并未公布换电池后的具体容量和续航信息,但考虑到磷酸铁锂电池较低的能量密度,我们推测新款Model 3的续航能力应该会有所下降。但是具体的下降幅度能否接受,还是要看车辆的价格能便宜多少了。

此外,国内知名电池生产商宁德时代也表示,他们将从下半年开始为特斯拉供应电池,标准续航版车型使用宁德时代的磷酸铁锂电池,而长续航版则继续使用LG的三元锂电池。

随后,特斯拉官方发布公告称,国产Model 3长续航版已经下线,近日就能正式交付,比预计的时间更早。此外,在7月22日新能源补贴政策实施后,Model 3长续航版的价格并不会上调,而是保持现在34.405万元不变,相当于官方补贴了2.25万元。

丰田汉兰达进入欧洲市场

本周丰田发布了全新一代汉兰达欧版车型的官图,新车将在今年进入欧洲市场销售,这也是丰田汉兰达自诞生以来首次进入欧洲市场。

欧版汉兰达的设计与美版车型基本一致,都是比较魁梧硬朗的风格,只是从以往的经验来看,欧洲市场对于这种大尺寸的7座SUV需求并不大,反倒是小巧灵活的轿车、小型SUV、旅行车更受欢迎。因此,丰田将汉兰达引入欧洲,则更像是对欧洲市场的一次试探。

动力方面,由于欧洲的排放法规非常严格,因此欧版汉兰达全系均为2.5L混动系统,并且拥有E-Four电四驱系统,综合功率247马力,在WLTP工况下的油耗为6.6L/100km。

全新一代雷克萨斯NX曝光

最近日本媒体曝光了一组全新一代雷克萨斯NX的渲染图,新车计划在2022年正式发布,定位于豪华中型SUV。从曝光的图片来看,全新一代NX的前脸依旧采用雷克萨斯家族化风格,造型非常犀利,大量的直线和棱角搭配运动范儿十足。

据悉,全新一代NX将使用与RAV4和Harrier相同的TNGA-K架构打造,尺寸方面也会与RAV4十分接近,轴距同为2690mm不变。

动力方面,全新一代NX目前曝光了NX260、NX350h以及NX400h+这3种规格,分别对应2.5L+8AT、2.5L混动以及2.5L PHEV插电混动系统。其中,NX400h+也是雷克萨斯第一款插电混动车型,系统综合功率可以达到306匹,0-100km/h加速仅需6.2秒,纯电续航能力为95km。这套动力组合也就是此前应用在RAV4 Prime上的插电混动系统。

车喝玩乐

速度与激情道具车揭秘

如果大家看过《速度与激情5》,那么戏中两辆道奇Charger拖着保险箱满街跑的经典镜头相信大家一定历历在目。电影上映后,甚至还有很多人计算要想拖动同等体积重量的保险箱,到底需要多大马力和扭矩才行。

最近,国外某博主就公布了《速激5》的拍摄花絮,终于揭开了电影中保险箱飞驰的秘密。原来,这个保险箱的内部有一辆真正的车,只是外壳变成了保险箱的样式,这样就彻底解决了“保险箱”的移动问题。再加上后期的特效制作,最终呈现在观众面前的,就是非常经典刺激的飙车画面了。

震哥被停车场老大爷“教育”

本周震哥开着他的ES8去北京某地下车库,在离开收费的时候,因为交钱的问题被停车场收费的老大爷教育了,只因震哥那一句“现在没人带钱了”。不得不说,震哥在道歉这件事上,态度还是非常积极主动的~

先锋改装

思域换86前脸

上图是什么车?相信各位同学第一眼一定会误以为是丰田推出了4门版86。但是仔细观察之后不难发现,其实它是第10代本田思域,在换装了丰田86同款前脸后,居然毫无违和感,甚至比思域原本的前脸更帅?不得不说,思域的改装潜力不止局限于动力,在换脸这件事上也十分在行啊!

*震哥在视频里一共说了几次对不起?