搭载日产GT-R发动机,3秒内完成破百,这辆Juke-R至今没卖出去!

从2010年到2019年,第一代日产Juke是一个非常受欢迎的跨界车。它外表虽然看起来很奇怪,但人们越来越喜欢它。最重要的是,它提供了强劲的发动机和一个较为全面的内部空间和功能配置。

而在2013年之前日产Juke的动力性能并不是特别强劲,但伴随着官方宣布,Juke-R将搭载GT-R的双涡轮V6发动机,同款车型的销售量则变得异常火爆!这就有点像国内思域想效仿“typeR”的感觉。

事实上,日产Juke-R是由RML公司打造的,尽管日产在制造汽车方面有着丰富经验,但经过双方的洽谈还是最终交给了RML改装公司,由此希望Juke变成了一个像日产GT-R的性能怪物。据了解,这辆Juke-R只用了22周就打造完成,其结果可以算是有史以来最具威胁性的Juke。而新车的特点是装配了碳纤维车身套件与更大的保险杠,轮拱向外扩展,而双边式尾翼则汲取赛车灵感。除此之外,它还配备了日产赛车座椅和日产GT-R R35控制器。

当然,最大的挑战是把Juke的小型四缸发动机换成日产GT-R的3.8升双涡轮V-6发动机。RML还升级了进气口、变速箱和排气装置。与此同时,还将标准悬架替换为可调悬架,由Nitron、SPL和Superpro提供部件。GT-R的刹车装置也被用来控制巨大的动力。

新车最大的输出功率可达600马力,这意味着它可以在3秒内完成破百。如此疯狂的一组数据,甚至比兰博基尼的Urus都要强悍!(Urus百公里加速3.6秒)

起初日产计划生产23辆,但不知道何种原因Juke-R被全面取消,最终只有5辆离开了装配线。其中有两辆试装车被撞毁而不能再修复,还有两辆则由日产公司保留。这使得目前只有一辆Juke-R可以在公共道路上行驶。

需要说明的是,虽然Juke-R早就在网上挂售,但截至到今日似乎都没有卖不出。不是因为没有销售渠道,而是到2020年5月份这辆车的报价依旧在32.4万美元左右(约合人民币230万)。倘若含关税折算到国内市场,新车最起码要在460万以上!这个价格即便是买一辆兰博基尼Urus,估计还能保存下点零花钱...