汽势Auto-First|孙金凤
以智能网联为品牌基因的新宝骏，近日亮相了旗下首款纯电动微型车E300/E300 Plus，并正式开启线上预订。与很多厂家主打A级以上家用电动车或者电动SUV不同，新宝骏E300定位微型车，主打城市年轻人的第一辆车，或者家庭的第二辆车，以满足城市通勤使用。车子小巧灵活，但续航达到了305公里，并搭载了智能网联系统，与城市微型电动车的定位非常契合。
上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿在接受汽势Auto-First专访时表示：”我们的目标和想法是打造一款特别适合城市的通行和代步车。对于城市里面的年轻人来说，作为人生的第一台车是一个很好的选择，我们觉得E300和E300Plus在城市出行场景里面是方便、便利和友好的角色，所以更多聚焦在城市出行这一块。”
在新宝骏E300之前，同为微型车的宝骏新能源车型E100和E200，在柳州、南宁、桂林这些城市渗透率非常高。韩德鸿介绍，在新宝骏的大本营柳州，E100、E200渗透率达到了27%，而且95%的用户是私人使用，说明大家愿意拿这个车做城市通行代步使用。此次推出的新宝骏E300使用便利性非常好，停车容易，一个车位可以停两辆，而且使用成本非常低，大概每公里不到6分钱，对于长距离通行的人来说是特别经济又时尚、方便的选择。
上汽通用五菱新能源平台总工程师赵亮介绍，新宝骏E300集成了新宝骏品牌在移动智能空间里打造的智能驾驶、智能网联、万物互联、无人驾驶、智能辅助驾驶方面等前端的技术。搭载了新宝骏首创的手机车联网，手机即车机，并且实现了更广泛功能的语音控制，除了语音控制开空调、车窗等常规动作外，还可以语音控制自动巡航功能。
“我们希望这个车也变成手机的延展，我们设计的理念是希望在APP上做绑定，绑定之后就是你的驾驶习惯、上车的习惯能够记录下来。我们带着手机完全不需要掏钥匙出来，只要手机感应一下就可以开车门。手机还可以远程遥控，炎炎夏日提前用手机开启空调，就能提前制冷。”而在自动驾驶方面，E300拥有自动泊车功能，可以用手机遥控实现泊车。
目前，新车唯一的悬念就是价格。值得注意的是，根据当前的新能源补贴政策，要求“享受补贴车型的续航能力不低于300公里”，新宝骏E300算是“踩线通过”，既能拿到国家补贴，电池成本也控制到了最低，最终售价应该会很诱人。
据了解，截至去年，上汽通用五菱新能源汽车销售近10万辆，旗下宝骏新能源系列产品连续六个月获得全国电动汽车销量冠军。2019年全年，上汽通用五菱共销售了16万辆智能网联汽车和新能源汽车，形成新的增长点。在当前汽车产业升级变革的局势下，电动汽车和智能汽车将成为上汽通用五菱稳增长、促转型、谋发展的重要抓手。