如果让你挑选一辆30万元左右的中型车，你会怎么选择呢？
我想，只要在自己能承受的范围内，任谁都想去体验品牌层次更高、产品力更强的汽车。比如豪华品牌中的奔驰C级，又或是宝马3系。
前不久，宝马3系因为降价减配的事情闹得沸沸扬扬，而最近却因为产能等问题又是一车难求。店内销售人员表示：“目前店内只有少量现车，订购最快也要6月底才能提车，优惠幅度和之前相比也有所减少。”与此同时，同为豪华中型车的奔驰C级近日却开始了大幅优惠，尽管距离上次换代已有很长的时间，但依然吸引来大批量的消费者。
说实话，二者都是豪华中型车领域的佼佼者，一个刚刚完成换代，而另一个则有着大幅的优惠。在它们之间消费者现在到底应该如何选择呢？我们来看看他们是如何为自己品牌“代言”的。
奔驰经销商
说实话，之前很多到店的消费者总是来跟我说，人家宝马3系操控如何好。我总回复，咱就是在马路上开，又不是下赛道 一般人真的体验不出来。后来人家又跑来跟我说，全新宝马3系如何便宜，问我们怎么还不降价？
好，我现在告诉你，现在我们降价了，而且降的还不少。奔驰C200长轴版车型落地仅需27万元，标轴260版本与它价格相差不多，甚至还能再便宜一点，但等待时间也要稍长一些。我在这家奔驰店做了有几年的时间了，这回可以算是奔驰C级有史以来最便宜的时候。和宝马3系相比，我们更注重营造豪华的氛围，即使是低配车型也能拥有全液晶仪表、多色氛围灯等，现在不买更待何时！
奔驰车主
一提豪华车，我们最先都会想到BBA，但其实BBA里也是有等级之分的。曾经有人说 “人生总是绕不过一台3系，消费者买3系是因为它是一台3系，而消费者买C级则会因为它是一台奔驰。”
这话看似是在黑奔驰C级，但实则是在夸奖奔驰的品牌力之强大，C级就算搭载了1.5升涡轮增压发动机，单就凭它是一台奔驰也能让消费者为其掏腰包。除此之外，宝马3系之前的有个操作我本人是非常反感的，官方称为了舒适性取消了防倾杆，这使得本来主打运动的宝马3系一下就变味儿了。
要知道，为了兼顾更多人的用车需求，国外宝马3系的标轴车型保留了防倾杆，而长轴则取消了这个配置。除此之外，之前宝马3系还被爆出取消隔音棉、遮阳帘、机盖覆盖件儿等，虽然官方回复这些都不会影响用车，但在我看来 不实在啊！！！
宝马经销商
和奔驰不同，我们宝马更多注重的是操控，而且宝马3系刚刚经过换代，由内而外的换了一遍。外观经过重新设计，内饰用料也要比C级高档多了，我们拥有18项高价值标准配置，产品力整体有着明显提升，并且全系搭载2.0升涡轮增压发动机。论产品力，我们完胜奔驰C级。
事实上，买奔驰C级的多数都是女性消费者。而男人，也可以说是比较懂车的人才会选择宝马3系，其开起来的乐趣是奔驰C级比不上的。
宝马车主
我比较站宝马这边，千言万语我只说一个点，奔驰C级现在全系搭载1.5升涡轮增压发动机，我不管小排量是不是大趋势，我只知道自己接受不了，身边的朋友也是如此，即使有个48V轻混系统也无事于补。
其实在小编看来，奔驰C级就像是穿着杰尼亚的成衣西装，而宝马则像是穿着香奈儿、AJ倒钩，二者虽然价格相差不多，但穿西装的无疑要比运动休闲看起来更高端一些。宝马和奔驰给小编就是这种感觉消费者可根据自身需求来选择，但前提是价格相差不多。在现在经济正在复苏的时候，国内消费者对于价格会更加敏感，一款价值30万元左右的产品，或许一两万元的差价就可以左右人们的选择。在上文哥也提到了，在奔驰C级选择降价的时候，宝马3系却将价格上调，这种操作真是迷之自信啊。（文章图片均来自网络）