作为大众旗下的“头号”子品牌，斯柯达的全部车型都与大众采用同平台生产，而且零部件大量通用，仅在外观和部分细节上做出了区别。不过在国内斯柯达的定位要比大众低，售价也要比大众便宜，所以很多人都说懂大众的人最后都买了斯柯达。
虽然是大众旗下的品牌，但是斯柯达在国内的发展并不好。整个2019年全年销量仅6.7万台，相比2018年的10.6万台下滑非常的明显，发展前景可以说很糟糕。究其主要的原因，就是它的潜在用户基本上已经被大众给抢走了。
面对当前国内的窘境，斯柯达可以说采取了一系列的措施，目前来看，降价的效果并不明显，毕竟同级竞品车型也都在降价，品牌力的不足成为了斯柯达不受欢迎的最大原因，而为了紧跟当前市场的发展潮流，斯柯达加入到了换代的行列中来。
前不久斯柯达发布了一款新车——新一代斯柯达明锐，也就是第四代明锐，新车在造型设计、尺寸得到了全面提升。近日燕赵女司机从上汽大众内部获悉，斯柯达国产全新明锐尺寸相比现款车型大幅加长，整体尺寸超过了大众速腾。根据规划，全新明锐将于今年下半年正式上市，新一代斯柯达明锐对于困境中的斯柯达来说非常重要。
和现款相比较来说，全新斯柯达明锐在外观上的变化还是很大的。整体的造型一改之前的圆润感，取而代之的是更为凌厉的线条感。前脸不规则的多边形直瀑式格栅和大灯相连，底部保险杠采用贯穿式设计，这都能有效的拉宽前脸的视觉效果。另外，其前大灯都采用了LED光源，并且取消了现款明锐上的分体式大灯的设计，造型更加锋利。整体而言相比老款更加年轻，更有潮流时尚感，而且有奥迪的设计思路在里面。
车身侧面，更加修长的车身让新车的侧面线条看上去十分顺滑，配合从前轮拱一直延伸至后尾灯的腰线、如剃刀般锋利的侧裙以及多幅19英寸轮毂，斯柯达明锐近乎一个双门跑车。纵观国内的合资紧凑车来看，拥有溜背式造型的车型不少，但配有掀背式尾门的同级几乎仅此一家。
车尾造型不仅很有层次感，立体感也很到位。斯柯达品牌名字被设计在了车尾中央。尾灯采用了和前大灯相同的设计风格，看上去更加扁平。最为重要的是，实用性超强的掀背式尾门在它的身上得以保留，这是明锐相比其他车型最大的优势。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，层次感和档次感得到明显提升。中控台上的装饰面板上采用了贯穿式的镀铬装饰条，中间也有凸起，看起来很有质感。悬浮式中控屏很符合当下潮流，仪表盘也采用了全液晶显示，同时更加高级的电子拨杆式换挡机构，都令车内科技氛围强烈了许多。另外，它的方向盘还采用了全新两幅式造型，很别致。整体来看，新车的内饰拥有了更强烈的档次感与科技感。
此外配置也是有了不小的进步，像主流的智能互联、手势控制系统、语音识别系统、手机无线充电、HUD抬头显示等功能都会相应出现，在追求高配置的当下，对于消费者来说也很有吸引力。
新车最大的亮点在于将会进行加长处理。长宽高分别为4754×1829×1470mm。关于轴距部分，国产斯柯达新明锐还没有明确给出，参考速腾，预计新明锐的轴距应该在2731mm。整体尺寸要领先速腾、轩逸、卡罗拉等车型。可以说这个尺寸确保了整车的空间，绝对的有竞争力。
动力方面，国产新一代明锐很可能取消1.5L自然吸气发动机，仅保留1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm和250Nm，传动匹配5速手动或7速双离合变速箱。另外新车还有望搭载一套1.4T发动机+电动机组成的油电混合系统。参考现款车型售价，预计新车的起售价在10万元左右，比12.89万起售的速腾更划算。
综合来看，明锐作为一款实用性很强的家用车，一直生活在朗逸、速腾的阴影下。如今全新斯柯达明锐从外观、内饰到动力，都展现出了不俗的实力，希望它在被引入国内后，厂家能在定价上多花点心思，让消费者感受到斯柯达的诚意，此外，全新斯柯达明锐想要在销量上得到提升，还需要在品牌影响力上下功夫，这样斯柯达才能在竞争激烈的中国市场重回巅峰。