挂大众标的MPV香不香?上汽大众威然值不值得买

在家用MPV阵营当中,可以说别克GL8一直都处于无人撼动的地位,常年领跑MPV销量排行榜,不过别克GL8主打商务出行,对于家用来说还是有些不太实用,随着汽车消费的不断升级及二胎政策的放开,各家车企都在期待MPV能成为下一个销量的突破口。

这不就在去年广州车展上汽大众旗下首款MPV车型Viloran(中文名:威然)亮相,新车自从曝光以来就受到了极大的关注,它不仅承载了外界对它的期望,更是展现了上汽大众入局MPV市场的决心。而在5月28日,上汽大众威然正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为28.68-39.98万元。那么,这款全新MPV车型身上有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

上汽大众威然车型亮点解读

威然定位于一款中大型MPV,全系车型均采用2+2+3座椅布局,基于大众旗下MQB平台开发,采用了大众最新家族化设计语言,前脸造型也与现款大众途锐和现款大众CC十分相似。并使用了大众全新扁平化品牌LOGO,看起很显精致。

前脸倒梯形进气格栅与两侧大灯组融为一体,辅以大面积镀铬装饰,搭配下方格栅采用贯通式的设计,拉伸了横向视觉效果的同时。内部灯腔看起来也相当精致,全系车型也采用了LED光源,具备双透镜组,下方的前雷达探头隐藏在横向镀铬装饰条中。

车身侧面,呈现出前高后低的走势,车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅,看上去十分协调。此外,硕大的车身采用了双侧滑门,方便车内乘客上下车。车身尺寸上,其长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。轮圈上,根据不同配置将提供18/19/20英寸规格轮圈。

在前翼子板处还带有"FLAGSHIP"字样的标识,这也是大众产品顶级车型才有的专属标识。

尾部采用了较为简洁的设计风格,也保留了众多SUV的设计思路,同样使用了大众最新扁平化的LOGO,贯穿车灯和车标的细长镀铬条,进一步增强了尾部整体视觉宽度。尾部灯源也全部采用LED光源,点亮后具有不错的视觉效果。

此外,车尾最下方采用了贯穿左右的镀铬装饰,将"排气管"进行修饰,形成双边共两出样式的排气布局,增强了尾部的运动气息。

车尾还分别悬挂了"Viloran","上海大众"和"380TSI"的标识,证明其身份。

威然的内饰依旧是大众家族式设计,T字形中控台造型简洁,无论是设计还是坐姿都与途昂十分相似,这也让驾驶它时没有了像驾驶其它MPV时的那种专职司机的感觉。和别的大众车型内饰不同的是,威然内饰的用料还是比价扎实,中控台由大面积的棕色皮质包裹,辅以木纹、钢琴烤漆饰板修饰,看上去非常典雅。门板、座椅等处还用菱形纹路处理,豪华质感还是提升比较明显。

车内全系标配10.3英寸液晶仪表盘,及除了最低配使用的是8英寸外其余均为9.2英寸的中央触控大屏,一定程度上增强了车内的科技感。值得一提的是,新车中控大屏内置上汽大众全新在线服务系统,这一系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。

作为一款中大型豪华MPV,威然全系车型均采用了2+2+3座椅布局,在乘坐感受上也没有让人失望,菱形格纹的椅面设计增加了高级感,同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评,副驾驶座椅上还有老板键,方便调节。

前排和后排开门之后,都可以看到威然字样的迎宾踏板,细节之处同样给到了乘客高规格的体验。不仅如此,第二排的航空级独立座椅更是将尊贵豪华展现了出来,由于调节幅度很大,座椅的前后调节被设置为了手动,而其余的腿托、腰托和靠背角度调节全部都是电动。

第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方,这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。

此外,第二排的遮阳帘,虽然是手动的,但这样的配置也算诚意满满。

来到第三排座椅并不用担心缩水,坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全没有问题,第三排还配备了两组儿童安全座椅接口,两侧有可以放水杯和杂物的格子,还有USB接口。这样算下来,威然第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口,这对于手机党绝对是福音。

有得必有失,由于第三排座椅靠背及坐垫比较厚实,这就导致了在放倒靠背时候不能与行李厢地台保持一个纯平,不过得益较大的车身尺寸,即使满员状态下,这个行李厢空间咖哥觉得也能满足日常使用需求。

动力系统部分,威然搭载了一台2.0T高低功率涡轮增压发动机,高功率发动机最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m;低功率发动机最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为320N·m,传动系统,都匹配的是7挡双离合变速箱。

底盘采用的是全独立悬架结构,前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合,这也预示着它能够提供更好的乘坐舒适性。

值不值得购买?

从上汽大众威然的售价区间来看,别克GL8、奥德赛和艾力绅会是它最大的竞争对手。前者都在国内MPV市场深耕多年,拥有不错的用户基数和口碑。威然作为一款全新车型,相比竞品还是少了些"群众基础",但也因此,给大家带来了更广的想象空间,新车的优势在于车长已经超过了五米,而整体视觉观感并没有显得过于庞大,避免了典型商务车的设计取向,与别克GL8等传统MPV车型形成差异化竞争,这也将对于普通家庭用户有着更大的吸引力。

此外,新车还采用了2+2+3的七座布局及双电动侧滑门设计,都给整车增加了一些高级感,总而言之咖哥觉得对于喜欢大众情节的消费来说,威然还是一款值得推荐的车型,毕竟大个头加上大众标,顶着大众这块金字招牌,相信不少大众粉还是比较容易接受买单去尝试一下。

咖哥点评

最后,对于上汽大众而言,威然的上市不仅能够丰富上汽大众在MPV领域的布局,也有望成为销量增长的又一突破点。那么,大家觉得威然能否在未来MPV市场还能分到一杯羹吗?我们也将拭目以待!