如何选购二手车不踩雷？停产车型能放心买么？

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新车市场萎缩，二手车市场逐渐走向繁荣可以说是汽车市场的发展规律，根据二手车市场分析据数据显示，2019年全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。

与此同时，新车乘用车市场同比却严重下滑8.2%。换句话说，购买二手车的消费群体正逐渐增多。

那么，相对于新车，所购买的二手车多是某车型的往代产品，因为大部分车型的改款、换代的频率是4—6年。

虽然改款车型对底盘结构、车身架构不会有大的调整，但设计风格可能会有较大的变革，也就是说，旧车看起来更像是旧车了，这对二手车保值率会产生一定的影响。

而且，4—6年车龄的二手车正是二手车市场的主力车型，交易量庞大。

当然，所谓大换代车型，可能会与上代产品有着完全不同的产品设定，整体造型，底盘、动力总成，会发生翻天覆地的变化。

因此，上代产品就真正意义上的变成了一款旧车。但是，这类车型的名称好歹被保留并延续了下来。

还有少部分车型，在换代之后直接取消了上代车型的命名。

总之，凡是更新换代的车型，就势必会产生所谓停产的车型，很多二手车消费者听到某款车型已经停产，尽管价格合理，但却依旧望而却步。

原因很简单，担心在后续的使用过程中，保养、维护会遇到很大麻烦。

首先一点，同时也是最重要的一点，就是市场保有量。具备强大市场保有量的车型，也是一个汽车品牌的功勋车型。

一般来说，企业也不会贸然停产这些销量支柱车型，不过也有个例。但是，对二手车来说，这类市场保有量较大的车型，依旧是二手车市场的香饽饽，因为市场保有量决定了该款车型在汽车后市场的繁荣程度。

也就是说，热门的停产二手车，后续使用完全没有问题，而且好处也很明显。因为停产，或者因为完全的换代，导致这类车型保值率下滑，对消费者来说，非常划算。

其二，便是维修保养成本了，这点在购车时一定要考虑清楚，除了上面提到的市场保有量较大，市场比较成熟的车型，一些小众的冷门停产车一定要慎入。

这对后续的使用来说绝对相当煎熬，零配件供应渠道少，维修时间长，并且收费也比较高，这类二手车，除非是真爱，对日常使用来说，非常不友好。

最后一点，自然是口碑了，购买二手车之前，最好去对应的车型论坛潜水一段时间，对这辆车的口碑进行梳理。

口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的质量表现，那些在“新车”时代就故障不断、小毛病不停的车型，在换过几任车主之后，质量必然会进一步下滑。

所以，一定要在论坛中获得一些有效资讯，做一些功课，有些车型质量皮实、售后稳定，渠道完善，那么，这类二手车，即便是停产车型，也值得选择。

当然，这一切都要建立在所购二手车是一辆有着良好车况的二手车。如果是大事故车、泡水车甚至是手续有问题的二手车，一定要远离。所以，停产不停产其实是次要的，最根本的，还是这辆二手车的实际综合车况。

看一看下面有没有你关心的话题！

Q：15款大众郎逸，目前一万八千公里，去苏州中途发动机故障黄灯亮起，后来时亮时不亮，到两天后返程时就不亮了，现在一切正常了，请问是否需要去4S店检查？

A：故障灯亮起确实有假性亮起的可能，但您这种现象不太好判断具体原因，还是有必要去4S店进行检查的。

Q：bb哥，北汽绅宝d50自动挡的怎么样？最近看了8万落地感觉挺好。

A：只能说，8万元落地，北汽绅宝D50并不是最好的选择，这个价位有大量自主品牌其他紧凑级车型，北汽绅宝D50的优势，在于空间和配置较为适合家用，但从论坛上来看，小毛病偏多，品控和其他车型相比可以稍微差一些，仅供参考。

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