10万出头的大牌合资轿车,还看什么自主品牌?

10万元对于消费者来说是很敏感的价格线,在很多人眼中,作为代步通勤买一辆7-8万的自主轿车足矣,在他们印象当中合资车价格都不便宜,不敢迈过10万元这个区间。

通常有朋友找教授推荐一款10万以内的自主轿车,教授都会建议他如果预算不是很吃紧,加点钱买辆10万或者10万出一点头的合资轿车,因为合资品牌的车型价格没有想象中那么便宜,也有着比较成熟的造车技术以及更均衡的产品力,以下就推荐几款10万元左右特色各异的合资轿车。

很多人问教授10万内有什么家轿可选,教授都比较推荐他们考虑一下凯越,相信70、80后很熟悉凯越这个名字,以前是非常主流的一款高品质家轿,也是很多人的第一辆车,多年后的现在成为高品质的入门家轿,也很适合作为第一辆车,因为它的价格有极大的优势,指导价顶配不到10万,部分地区有一定幅度的优惠。

凯越的作为家庭用车或者是年轻人的个人用车都比较合适,设计语言有点像君威,比较的时尚活泼,所以不同年龄层的消费者都比较合适;尺寸方面是标准的紧凑型轿车身材,车内的乘坐空间中规中矩,后排没有独立的头枕,不过座椅的包裹性不错,家用还是不错的。

凯越这款车,产品力比较均衡,最突出的还是舒适性,座椅用料不输日式大沙发,不到10万的车架就有真皮+翻毛皮座椅,有全景天窗和无钥匙进入/启动,虽然后悬不是独立悬架,但实际体验下来,底盘的滤振表现也在可以接受范围内。

雪佛兰科鲁泽是本文几款车之中优惠幅度最高的,9万不到的售价却有着2-3万的优惠幅度,折扣比例低至8折,也就是说10万出头就能拿下顶配,中低配10万以内落地都问题不大,而且还是有百年历史的大牌合资雪佛兰,这样的价格它不香吗?

新世代的雪佛兰车系都会有非常突出的外观设计,现在科鲁泽的外观有一共有普通、运动风RS、红黑战斗格Redline三套设计;与运动化外观相搭配的,是运动化的驾控调校,紧实的转向和底盘悬架,作为科鲁兹的继任者,科鲁泽是同级当中不可多得的驾控型选手。

动力系统方面,采用全系三缸发动机,通用集团的三缸发动机在教授试过的三缸机里面,体验最为平顺舒适,已经可以做到跟四缸机相差无几的表现;另外新款的科鲁泽还新加入了48V轻混系统,还有1.5L自吸四缸发动机,平顺性和燃油经济性可谓是更上一层楼,10万不到像买一辆有颜值、有性能、有操控的车型,绝对绕不开科鲁泽。

本田凌派是一款非常主流的家轿了,其尺寸是紧凑级轿车之中属于是领先的水平,4756mm的车长比新速腾还要长,而且价格实惠得你不敢信,凌派的优惠幅度高达1.5-2.3万元,自动挡中配不到10万就有交易。

凌派虽是紧凑型轿车,车内的空间表现却是媲美中型车的,这无疑得益于它超长的车身,还有本田对空间利用的高超造诣,后排空间跷二郎腿完全没问题;其次教授最认可的是它车厢内的品质感,触感细腻的皮革座椅/方向盘,手感相当出彩,而且装配和工艺那是相当扎实,是紧凑级轿车里面比较少见的,自主品牌更是难以企及。

可能大家比较担心的是它的三缸发动机,凌派的这套三缸发动机跟思域的那套1.0T是差不多的,从思域那套动力上市多年来看,基本没出过什么问题,而且本田的技术稳定性也是有口皆碑的,而且平顺性和抖动都没有什么问题,已经可以做到媲美四缸机的水平。

凌派比较推荐的是CVT领先版,因为它有着非常全面的辅助驾驶配置,诸如:车道保持、交通标志识别、自动刹车、还有自适应巡航等等都有配备,已经符合L2的辅助驾驶等级,能够大大减低驾驶疲劳,10万出头就能买到同级领先的空间表现以及丰富的驾驶辅助配置,这就是凌派能长期破万的资本。

日产的车系当中因为轩逸的关注度较高,所以它的优惠较少的,预算不是很够的情况下大可把目光放到骐达身上,骐达的优惠幅度高达1.7万左右,所以骐达的门槛是低至8万多,而且也是比较标准的紧凑型轿车,虽然是两厢车,但车长已经接近4.4米,所以无论是价格还是定位都跟很多自主轿车重合了。

骐达最为大特色就是舒适性,日产祖传的大沙发,填充柔软包裹出色,这点相信无需教授过多介绍,同时乘坐空间确实是宽敞,身高1.75坐在后排,腿部空间很有两拳以上的余量。

其次产品的稳定性也是骐达的大卖点之一。搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机,匹配手动和CVT变速箱,这套动力总成已经征战多年,可靠性和燃油经济性都有口皆碑,自动挡的实际车主油耗也就6L/100km出头,绝对的省心。

要想在合资车里面找性价比的车型,一定要看起亚,起亚这两年推出的新车都非常有诚意,尤其K3,现在市面上的优惠幅度在1-2万,减去优惠后,K3的售价区间就降到10万元左右,相信很多家庭都负担得起。

10万元左右的K3,它的产品力接近A+级,譬如尺寸,是中等偏上的紧凑型轿车,车长4.66米、轴距2.7米,跟思域差不多大;而且整体舒适性非常不错,悬架回弹阻尼很软,转向也很轻柔,小女生都能轻松驾驭,而且隔音也OK,所以作为家用非常合适。

起亚K3有1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款动力,比较推荐的是1.5L的顶配,因为两款发动机的动力性能差异不大,选择1.5L自吸+CVT变速箱,平顺性出色,整套动力总成也比较可靠,优惠完之后也就10万多一点,砍价功夫了得的话10万拿下问题不大。

其次是K3的科技配置非常高,车道保持、主动刹车、并线辅助等都有配备,其他科技配置还有自适应远近光灯、车联网、远程启动、感应后备厢等等,K3的表现跟主打高配置的自主品牌相比是有绝对优势的,与其花7-8万买辆自主车,不如多花两万,选择全方位更优越的合资。

以上推荐的几款车,涵盖了美日韩几大车系,8-10万都有,而且优惠幅度都不低,跟很多自主品牌轿车都处于交火区,都是集高性价比和高品质的选择,如果你在自主品牌中犹豫不定,看看这些或许会让你找到新方向。