5月销量公布:吉利汽车这次又硬气了!

文\金凌

国产巨头吉利汽车正式公布了5月份销量,不出意外的上涨了,而且还是大涨、特涨。数据显示,吉利汽车5月销量增长并不意外,在之前公布的一些品牌厂商,基本都是增长,少有下滑的,吉利作为国内巨头自主品牌,连续3年蝉联自主品牌销量冠军,理所应当增长,这一点不意外。

吉利5月总销量为108822辆,同比增长20%,10万的月销量,高达20%的增长,放眼整个车界,都是能排上号的存在,不愧是自主品牌一哥,引领自主品牌逆势上涨。

从细分领域来看,这一次的10万月销量,又是吉利家族各系发力,在共同的努力之下,最终铸造吉利5月份的辉煌,任何一次创纪录的销量,都不是那么侥幸,背后都是各大车系共同发力而成,单凭某一款车型就像铸造如此辉煌战绩显然不现实,吉利如今已经到了遍地开花的境地,不再局限于某一款车型。

下面让我们一起来看看细分车型销量如何。

帝豪家族在5月份豪取33542辆,帝豪、帝豪GL、帝豪GS三款车型累计销量在3.35万辆,不可谓不强,即便是合资车也难有如此成绩,帝豪是国内市场唯一被认可,且具备与合资车一较高下的国产轿车,其衍生车型帝豪GL产品更是丰富,誓有与卡罗拉一较高下的实力,至于GS,在两厢车型领域也是佼佼者的存在。

另外,需要特别强调一点的就是,帝豪家族在5月份实现了它的新突破,累计销量达到300万辆以上,刷新帝豪家族的新纪录,期待帝豪家族未来的表现。

博越自从推出Pro版以后,产品力提升明显,销量也是水涨船高。在5月单车销量就达到了20051辆,虽然不及哈弗H6那么耀眼,但是在自主品牌SUV中,也是不可忽视的强大竞争对手,想必在5月SUV领域的销量不会差吧,三好SUV就是这么霸气。

博瑞一度被称为最美国产中级车,这款车型论气场,丝毫不输那些竞品合资车,但是因为消费者认知的原因,一直都无法与合资品牌相抗衡,如果是追求性价比、实用性,用更实在的价格拿下一台不俗的中级车,博瑞无疑是最佳的选择,6486辆的单月销量就是铁证。

缤系家族凭借两款车型就取得16087辆的好成绩,大概率来说,缤越又是万辆左右,而缤瑞也有6000左右的销量。缤瑞与帝豪GL一直都不相上下,两款车型严格上来说属于姐妹车型,而缤越算是吉利的新晋颜值担当,出道即巅峰,销量一般都稳定在万辆左右,如今吉利为了规避三缸机的短板,引入全新的动力,使缤越的产品竞争力大大提升。

远景家族没有让吉利失望,即便是吉利将所有的精力都放在缤越、博越、星越这些SUV身上,远景家族一如既往的稳定,常年为吉利贡献单月1-2万的销量,在5月,远景家族斩获有1.61万辆的好成绩,依然很出色。

领克家族继续领衔高销量,自从领克03开始雄起之后,领克家族增长疲软的境地被打破,越来越多的年轻消费者开始选择这款运动车型,不输思域的知名度,甚至还能吊打高尔夫GTI,在领克03的带领之下,领克家族不断销量创新高,在5月份再次砍下12950辆,让WEY也只能羡慕嫉妒恨了。

此外,吉利也没有放弃电气化的脚步,在电气化的进击中稳步向前,本月吉利的新能源与电气化的累计销量为6101辆,继续努力,未来的主流市场才是它们。

值得关注的是,吉利ICON作为一款新推出的车型,设计前卫,颠覆了消费者的认知,可以说这是一款次时代的产物,科技感十足,不知道的消费者还以为这是一个未来科幻车型。这款车型算是吉利的试水之作,没想到市场的反响还不错,新车在5月的销量为3360辆,不算很差的成绩,期待后面的表现。

以上就是吉利汽车在5月份的整体表现,各大系列车型可圈可点,10万的月销量真不是盖的,尤其是如今市场疲软,想要高销量增长全靠品牌号召力,以吉利如今的名气来说,它的号召力是毋庸置疑的,未来能走多远值得期待。

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