三菱新款越野车排队进店,带差速锁!预售30万,全系V6机头

三菱新款越野车排队进店,带差速锁!预售30万,全系V6机头

三菱汽车在硬派越野领域当中一直都有不错的影响力,不过近几年帕杰罗山猫系列更新节奏太慢,在中国市场上甚至已经逐渐被边缘化。但是三菱汽车有意打造一个全新的越野车销量支柱,这款车就是三菱帕杰罗劲畅,同样属于帕杰罗家族系列产品,但是这款车和帕杰罗山猫有本质的区别,因为帕杰罗劲畅是基于三菱皮卡平台打造而来,产品架构和研发历程与日产途达比较类似。

最近2020款三菱帕杰罗劲畅已经开始排队到店,因为这款车已经在前段时间的新疆车展上正式亮相,现在只是预售阶段,目前给出的预售价达到30万,应该是属于中间配置版本。全新帕杰罗劲畅车型外观造型确实足够霸气,车头前脸用上了三菱家族目前最新潮的x大嘴造型,两侧分体式LED大灯光源更犀利。

车身侧面身材足够大,从近期公布的配置参数可以看出,该车型的全长达到4825mm,轴距则达到2.8米,因此将会提供7座版本配置,即便安装三排座椅的情况下,2.8米轴距也能基本满足最后一排乘客的腿部空间需求。车辆尾部并没有提供后尾箱备胎造型,不过全新设计的立体式尾灯点亮之后辨识度也相当高。

作为一款定位硬派越野的产品,帕杰罗劲畅依然全系提供3.0升自然吸气发动机,虽然发动机型号比较老旧,但是毕竟属于v6发动机范畴,极限输出可以达到154千瓦,也就是209马力的水平,功率数据看上去并不占优势。但是这套v6发动机的峰值扭矩可以达到291牛米,应付大多数越野路况也已经足够了。

值得一提的是更丰富的越野配置,2020款帕杰罗劲畅车型将会匹配第2代超选4驱系统,更加智能化的四驱控制系统必然会带来更强的脱困能力。而且从这次流出的配置参数来看,全系车型都将增加后桥差速锁配置,仅仅这一项配置就能够带来很强的卖点,毕竟差速锁在极限状态下往往意味着可靠性,尤其是面对交叉轴路况,有锁和没有锁完全是两码事。

打开车门之后可以发现内饰科技感略有提升,驾驶员前方配备了液晶仪表,中控镶嵌式屏幕尺寸也有提升,不过内饰用料和30万级别的城市SUV相比还是有差距,毕竟这是一款定位硬派越野的车型,可能设计师团队并不是特别在意内饰用料设计。

总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待,只不过现在30万的预售价格有点出乎意料,如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价,应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车,而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型,更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

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