75分钟！永胜到大理，走不？大永高速公路建成通车

6月30日上午，大理至永胜高速公路（丽江段）通车仪式举行，丽江永胜县至大理实现全程高速化，行驶时间从3个多小时缩短至1小时15分钟。

大永高速公路（丽江段）的建成通车，同时终结了永胜县不通高速公路的历史，为我省县域高速公路“能通全通”再添一县一路。

大永高速公路位于大理州大理市、宾川县和丽江市永胜县境内，是我省县域高速公路“能通全通”工程的重点项目。2018年4月28日，大理段建成通车，2020年6月30日丽江段建成通车，至此，全长126.38公里的大永高速公路实现全线通车。

大永高速公路（丽江段）起于永胜县片角镇与宾川县力角镇的分界线，经过片角、涛源、期纳、程海、永北，止于永北镇大厂村委会下村枢纽，与华丽高速相连接，主线全长73.506公里，同步建成连接线2.934公里，概算总投资112.73亿元。

大永高速公路（丽江段）是国家高速公路网新增纵线5：张掖至打洛高速公路中的一段，是连接四川攀枝花与云南大理的重要通道、连接两个公路枢纽城市的快速干线公路，同时也是连接两省的骨架公路，向北可连接华丽高速公路，向南可连接楚大、大保、大丽高速公路。于2017年6月1日正式开工，采用双向四车道高速公路标准建设，设置片角、涛源、期纳、程海、下村五座互通立交。

布设桥梁69座，隧道7座，服务区2对，观景台2对，加水站1处，全线桥隧比47.14%；控制性工程有涛源金沙江大桥和金鸡达旦河大桥。涛源金沙江特大桥，主跨636m，是国内跨径最大采用散索套结构形式的钢箱梁地锚式悬索桥；金鸡达旦河大桥，为主跨265m的下承式钢箱系杆拱桥，也刷新了国内同类桥梁最大跨径。两座特大桥所使用的如缆索耐高温防护体系技术、超大吨位摩擦摆式减隔震支座、横向可变位移±30cm伸缩缝均为国内首创。

在3年的建设过程中，施工方按“建一流工程，创一流质量，树一流品牌”的要求，严把项目规划设计关、施工队伍资质关、建设程序和材料关、工程质量关、工程资金预决算审计关、工程进度关、安全工作关，最大限度地保护自然生态环境，促进区内旅游资源开发，弘扬民族文化，推进项目建设。特别是今年疫情发生以来，为奋力夺取疫情防控和既定通车目标的双胜利，坚持疫情防控和复工复产两手抓，两不误，采取包车返岗、报销差旅费、就地招聘培训等措施解决职民工返岗难题，实现了项目快速复工、快速推进。

大永高速公路（丽江段）的建成通车，将加速了西南地区互联互通“走出去”发展的步伐，对四川云南两省公路网布局、地区经济社会发展，促进边疆稳定、民族团结、巩固国防具有十分重要的作用。

春城晚报-开屏新闻记者 木晓雯 摄影报道