浅谈汽车动力改装 动不动就倾家荡产?

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动不动就“倾家荡产”,也许是很多人对于汽车改装的一大误区。虽然说改装一台车真的需要倾注很多心血,也将会带走你的一部分银子,但那种成就感和拥有感是对车迷来讲任何一件事儿都无法与其相提并论的。而在改装之中,动力方面的升级可以说是汽车改装文化的初衷,多少次对发动机的压榨换来更好的赛场成绩,这甚至是伴随着汽车发展最初期就开始的一场较量。那么究竟汽车动力改装究竟有着什么样的体系?有哪些为达到目的可操作的手法?这篇文章或许能为你解答一二。

其实说到汽车改装文化,最早期也是最核心的精髓恰恰就是一帮热爱速度的人对动力水平的不断压榨。若是没有动力改装也不会形成接下来各种诸如外观风格化,以及周边个性化的气候。所以汽车改装本身的重中之重便来源于汽车发动机、传输效率的升级,当然他们之中最早期可能也就是因为一次契机,从原有动力加强的各类手法,逐渐展开成为影响着汽车未来发展的步步计划。

赛车文化的推进是汽车文化发展的最好佐证,也正是为何人们要不断在更先进的汽车技术之上,追求强劲动力的根源。有太多太多与汽车动力改装相关的故事萌生于赛场之上。世界上各类御用汽车改装厂的诞生,最早普遍都是因“不满现状”而通过施展一定的技术,达成动力更充沛的高阶指标。

譬如AMG、M GmbH、ABT、Shelby或者是Mugen、Nismo等等等等,这些来自世界各国,服务于各大汽车主机厂的御用改装公司都是一步步在巨人肩膀之上,燃烧着对性能更高阶的渴望而来,他们不是汽车工业的“大踏步”,反而是一种倾尽全力的高燃释放。

那些对原厂改装公司颇有兴趣的汽车爱好者们,自然不会放过每一次高性能版本车型点缀车系的绝佳时期,或者正是有了这些性能改装厂作品的成立,才带动了整个汽车品牌得到向上发展的实力所在,很多故事都是我们不该遗忘的。因此那一台台身背AMG、M Power荣耀的“原厂改装车”是多少渴望速度的人们,魂牵梦萦的终极座驾。

当然,除了成型的汽车厂商御用改装品牌之外,爱好汽车改装的粉丝们也不会对诸多钻研汽车动力改装零配件的公司感到陌生。像是很多高水准的汽车赛事活动中,人们经常能够看到身披经典涂装的赛车,在他们的背后正是一家家改装公司推出的赛用级改装单品、套件在辅佐着赛车披荆斩棘。

在这其中我们不得不提及汽车动力改装,专注升级进排气系统的HKS品牌,很多诸如此类的改装品牌都是将运用在赛场之上的技术转化为民用车改装技术而来,这也是汽车发展过程中必须经历的一段。

汽车发动机本身的内部零件提升是一部分,增压器的运用更是动力增长的一大关键。像比较有代表性的Garrett增压套件生产商便是行业中的翘楚。劲爆的增压改装玩法也深受着北美汽车文化的深度影响。

在汽车动力改装领域,越来越多的人们爱上了刷ECU程序、外观电脑这样的无损改装方式,这同样也是汽车动力提升方式的新势力。很多大厂深入钻研汽车动力程序的研究已经有了很多年的历史,但目前在鱼龙混杂的改装市场上仍然也会存在着大量乱改写、不成熟甚至是欺骗类的刷程序商家,若不慎踩坑那就是一条绕路的改装之行了。

动力改装大厂的发展

汽车动力改装放在今天来看或许对于爱好者来说不再是一件多么困难的事情了,虽然你也需要去在改装件中权衡一番,做些适配性的工作,但相信我这放在十年前是个难度更高的事情。相比那时,在有经验的前辈指导下,改装爱好者们大可不必去触碰太多弯路,这不仅是汽车技术成熟的结果,同样也是汽车改装产业得到方案化、合理化的体现。

如果阁下真的想要自己动手对爱车进行动力改装的话,不如先搜索一下国内外关于不同车型的动力改装案例,或许能够给你带来一定的启发。毕竟动力改装犹如车辆的任何一部分改装工作,都不是一朝一夕就能搞定的事情。

作为一段相当深奥的改装过程,汽车动力改装的本质究竟是什么?人们所说的轮上马力只是动力数据提升的一个表象,实际上的改装过程应该主要将视线关注在“轴上马力”,也就是发动机曲轴端的输出功率。

像是在一些不计成本的赛车改装上,技师们经常为了减少发动机能量损失而做着大量工作,譬如:将钢制飞轮换成铝合金材质、强化皮带、使用钛合金气门,以及为降低转动惯量换上铝合金普利盘等等,这些都是为减小各种运转惯量从而降低对发动机传输效率产生影响的好办法。

而另一种就是增大发动机内部活塞释放的能量,这可以通过锻造零部件,加强缸体内部压力承受值从而提升发动机热效率。当然了这样的话,改装成本会很高,提升至赛道级别的动力改装所需花费也绝非常人能够负担得起的,但这依旧是让狂热爱好者们为之疯狂的一类极端改装风格。

此外,大部分玩家会在汽车发动机的进排气系统上做文章,增强进排气功率,更有甚者通过拆掉空气滤清器或更换阻力更小的过滤材料来达到效果,排气系统也可以改装“直排”或者阻力更小的款式。而在一些专业赛车领域里,为了能使得进气更为通畅,还会对进气道和节气门进行高精度打磨,减小空气流过时产生的摩擦力,格外讲究。

对于一些较为初级的动力改装而言,往往不需要花费超过一万元便能踏入动力改装的大门,一套简单的一阶程序便能够让车辆获取到更佳的动力表现,这也是很多初级玩家的首选。

当然了,为发动机添加或更换更大尺寸的增压器也是国内外很多专业玩家所青睐的,动力改装的多样性如今已经影响着热爱不同车系的改装玩家,压榨动力对他们来说似乎都已经成为了家常便饭。

汽车动力的“猛增”是汽车高性能发展的精髓,也是从赛事汲取而来的经验。为了迎合动力的提升,才有了接下来一系列对刹车系统、悬挂强度及内装等部分的全方位升级,当然这也给后续的纯外观姿态改装带来了新的启迪。

编辑点评:从赛车启蒙,到向着民用汽车发展,汽车动力的提升一直是伴随着汽车文化步入高阶的一大要素,那些高性能车、跑车便都是善用动力性能收获人类青睐的。如今国内越来越多的车迷愿意在自己的汽车上寻找更多可能性,因此动力的升级也是最直接的手段,这方面产业的受关注度在未来必将会越来越高。

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