逸动PLUS拍了拍你 邀你到厦门国际赛道飙三圈!

微信最近更新了一项好玩的新功能,:拍一拍。点击和好友对话,双击好友头像,对话框里就会出现:“你拍了拍好友”的字样。

这不,一个6月27日刚刚上市的新车立马就使用了这一新功能。6月30日,长安逸动PLUS,就对着年轻的你拍了拍,并且邀你去厦门国际赛车场的赛道上去飙三圈!

笔者前几天就被逸动PLUS拍了拍,也如约去了厦门,还真的坐在专业赛车教练的副驾上,在厦门国际赛道上跑了三圈!

面对长安逸动PLUS的邀约,还是从前那个少年的你,和逸动PLUS已经成为好友的你,会心动而赴约吗?

我想你应该会的,因为我尝试过后的感觉就是一个字:爽!两个字:很爽!三个字:非常爽!

1.4T蓝鲸动力爆发出260牛·米扭矩

敢邀请媒体和消费者上专业赛道去体验,至少说明厂家对这部轿车的动力和操控是相当自信的。这一点,和我一起参加过场地竞技和赛道体验的媒体人都感受到了。

我们的试驾体验其实是分三个部分组成的:场地竞速、赛道试乘和自由试驾。通过设定场地、专业赛道以及城市道路三个场景的不同体验,全面检验了逸动PLUS的动力和操控。

在场地竞速环节,在设定的场景里面,有直线加速、顺时针和逆时针绕桩、铺装路面的紧急刹车等等,在和日产轩逸的对比中,逸动PLUS明显占了上风。因为在账面数据上,长安逸动PLUS完胜日产轩逸。

逸动PLUS搭载的是1.4T蓝鲸发动机,功率为116千瓦,峰值扭矩可达260牛·米;而轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,功率为102千瓦,而峰值扭矩仅有169牛·米,差距一目了然。

在专业赛道上试乘,这就不仅要考验轿车的动力,更为关键的是操控。

因为在赛道上,除了一个大直道,其他的全是弯道,包括掉头弯。但是,逸动PLUS还是很好地完成了指定任务,安全返航。

这主要得益于长安逸动PLUS发动机、变速箱的配合以及底盘悬架的大师级调校。和1.4T蓝鲸发动机相匹配的,是7速湿式双离合变速箱。

逸动PLUS的动力可以用三个读音相同的字来高度概括:

一是劲:堪称世界级蓝鲸动力,峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m(同级最强),1500r/min即可到达峰值扭矩; 1500-4000r/min的高扭矩输出;低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快,让高速超车更快更安全。

二是净:环保又节油。每箱油可多跑190公里;满足国6排放标准。三是静:聆听静谧之声。4层隔音屏障高效过滤与阻隔,如图书馆般静谧;四缸发动机,相比三缸发动机更加稳定可靠。

与此同时,搭载7速湿式双离合变速器,传递效率高达94.3%,不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。

最后的城市道路自由试驾,让我们在厦门的环岛路上纵情驰骋了一把,也在海边领略到了“阳光、沙滩、海浪仙人掌,还有一位老船长”的意境。

总体来说,作为自主品牌的领头羊,长安轿车主力逸动虽然只是经过了三代的进化,但绝对可以用“千锤百炼”来形容。正是在这8年的千锤百炼当中,逸动销量突破100万辆,成为中国自主轿车的典型代表。

7大进化让自主品质不再成为市场诟病

在试驾体验之前,主办方安排了车型讲解和静态品鉴环节。通过这两个环节,令参加的媒体深切感受到:自主轿车的品质已经发生了翻天覆地的改变,具体到长安逸动PLUS身上,那就是7大进化,让品质不再成为消费者诟病自主品牌的首选。

首先是在工艺方面的两大进化:

一是顶尖激光焊接工艺。激光焊接钎焊强度,优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤,相当于一头成年犀牛的体重,抗压能力更强,给你更好的安全可靠;顶盖到侧围平滑过度,无传统设计固有流水槽,风噪更低,油耗更低;采用全套进口激光焊接设备,德系等豪华合资品牌亦使用同等技术设备,完美保证精度与质量。

二是优异的涂装工艺。漆面:全系均采用2K清漆工艺,让车身更通透饱满,更好的抗酸雨腐蚀以及耐老化,更好的耐擦伤性,保证你的爱车5年以上,不锈不腐,漆面质感始终如新;

防腐:由传统注蜡改为精准注蜡,使注蜡面更均一,保障内腔防腐、不锈蚀,给你更持久的性能;

密封:车身底部采用机器人挤胶、机器人喷涂底部抗石击涂料工艺,提升车体密封性及车身防腐质量。

由此可见,逸动PLUS的制造品质已经完全赶超合资品牌。

接下来是配置方面的5大提升:

一是舒适空间:作为紧凑型家用代步轿车,逸动PLUS拥有同级领先的车内空间优势,让驾乘更加舒适;可实现后排座椅4/6放倒,让行李箱空间进一步进化到1000L,长度可达1.8m。全车多达34处多样化储物空间,数量丰富,实用性强。

二是超纤零坐感座椅:如沙发般令人放松,细腻超纤皮质贴近人体皮肤质感,3D侧翼支撑,不惧疲劳,前排精准调节,向前最大调节30度,向后可放倒至近水平位。

三是玻璃全幕车顶:自主品牌同级轿车首个搭载全景天窗,尺寸接近0.8㎡,玻璃行程达420mm,并可实现语音开闭。

四是智能健康管理系统,呼吸间如临森林:选材生产管控体系:对原材料选择、零件生产、仓储物流等各个环节层层把关,配备专业团队对33类原材料、64类零件进行检测确认,全程采用“一票否决制”原则,保证每一辆逸动PLUS的VOC全面优于国家标准要求。

五是全系搭载同级领先的自动感应尾门:在有效感应区内,自动解锁行李箱,轻松放物取货,解放双手更加便利,远超越同级大多数品牌仍在使用的手动/脚部感应开启功能。

看来,在配置方面,自主丝毫不落后于主流合资,甚至还有超越的势头。

汽车观察家认为:

通过这次厦门的体验之约,媒体们从内心感受到,除了动力操控以及制造工艺和配置外,逸动PLUS在智能科技配置,以及设计美学方面也是全面赶超合资品牌。

不管你是“奔跑吧兄弟”,还是“乘风破浪的姐姐”,年轻的后浪们,这样的逸动PLUS,拍了拍你的逸动PLUS,你们爱了吗?

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(运营人员:何曙光)