提及北欧，不得不联想到沃尔沃，安全则为这个品牌的代名词。沃尔沃汽车非常重视中国市场，早在改革开放之初的1984年就进入中国销售，目前在国内属于二线豪华品牌范围。
品牌旗下SUV被命名为“XC”系列，这个代号最初被应用于V70 XC车型上，这是一款基于旅行车衍生的多功能车型，后来“XC”被定义为SUV车系。1998年，沃尔沃官方已经意识到SUV的未来前景，并开始着手研发品牌旗下的SUV车型，将其设定为一款7座、乘坐宽敞、驾控性优异且安全的车型，于是内部代号为P28的项目应运而生。
第一代车型（2002-2014年）
第一代车型基于同时期的S80进行研发，于2002年底特律车展上正式亮相。外观设计上与竞品有着较大差异，整体散发出浓郁的北欧气息，拥有类似钢琴造型的腰线、直立的尾灯等设计，因此拥有极高的辨识度。
它将北欧豪华设计和领衔行业的安全性能彰显的淋漓尽致，装备当时沃尔沃家族先进的安全科技，包括RSC翻滚预防和保护系统、加长安全气帘、儿童增高坐垫和燃爆式安全带（带预紧装置）和低横梁设计。
2003年这款车被评为北美年度最佳车型，并被Motor Trend杂志评为2003年度最佳运动型多功能越野车。同年，这款车以进口身份同步引入至国内。
第一代国产（2014-2016年）
XC90诞生于2014年，由瑞典的Torslanda工厂生产，12年间总计生产制造近64万台。随后则由沃尔沃大庆工厂投产，并更名为XC Classic，其也是沃尔沃亚太在大庆整车厂的第一款车型，在中国市场进行销售到2016年。
第二代车型（2014-至今）
沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
第二代车型于2014年问世，基于家族SPA平台打造，仍将安全作为主导方向，与此同时更加注重环保及轻量化。外观设计将北欧的简洁风格诠释的十分到位，整体风格大气、沉稳，同时彰显年轻，从这款车型开始奠定了家族“雷神之锤”的设计风格。
内饰方面也彰显极简风格，中控台使用真皮进行包裹，并用木质饰条进行点缀，彰显豪华。同时，科技感也不输竞品车型，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘及竖置9英寸中控屏，画面显示细腻，同时支持CarPlay等互联功能。
座椅的造型独特，为保护车内人员的颈部，头枕并不能调节。整套座椅使用比较细腻的皮质进行包覆，质感及档次感彰显的比较到位，只是内部填充物较硬，长时间乘坐舒适感会有所下降。
同时，XC90也是同级别第一款搭载4缸涡轮机的车型，上市之初饱受争议。目前，XC90提供T5及T6两种动力，并均已满足国VI排放。T5为2.0L涡轮增压，最大功率为254马力，最大扭矩为350N·m；T6则为2.0L涡轮+机械增压，2020款最大功率为320马力，2020款改款最大功率为310马力，最大扭矩均为400N·m，与之相匹配的都是一台8挡手自一体变速箱。
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虽说这款车为T6的入门版车型，但舒适及安全配置装配到位，满足日常使用需求。对了，值得一说的是沃尔沃车型目前注重环保材料的运用，新车并没有过多异味，这个是真实感受，这点强于竞品。目前XC90有着较大的终端优惠，根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前优惠14万元左右，是个入手的较佳时期，心动吗？
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