重磅!合肥7条地铁线再曝大动作!第四轮地铁修编工作将启动!9/10/11号线初步规划“蓝图”曝光!

最新!

合肥地铁全攻略来了!

合肥第三轮地铁建设加快

2/3/4号线延长线、6/7/8号线一期及S1线

工程保险经纪服务公开招标!

今年年底合肥将有10条地铁同时在建!

2024-2025年合肥地铁将迎来大爆发

同时合肥将启动第四轮地铁修编工作!

9/10/11号线初步规划“蓝图”曝光!

合肥地铁4号线西段、5号线南段

有望2020年同时开通!

2/3/4号线延长线、6/7/8号线一期及S1线

合肥第三轮地铁建设最新进展!

据安徽公共资源交由中心最新消息,合肥市轨道交通2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、6号线一期、7号线一期、8号线一期及S1线工程保险经纪服务公开招标!

此前在5月18日下午,合肥市轨道交通重点项目推进动员大会中明确表示,目前合肥正加紧推进轨道交通4、5号线及1号线三期工程建设,今年还将分3批启动2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期和S1线建设!

也就是说,今年年底合肥将有10条线同时在建!

合肥市第一轮地铁:包括1号线、2号线,已开通。

合肥市第二轮地铁:包括1号线三期、3号线、4号线、5号线。其中,3号线已开通,1号线三期、4号线、5号线正在建设。

合肥第三轮地铁规划:包括2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期。

根据此前国家发改委批复的合肥第三轮地铁规划来看,地铁2、3、4号延长线建设周期为4年,地铁6、7、8号线建设周期5年,因此在2024-2025年合肥地铁将迎来大爆发。

据了解,合肥市城市轨道交通(地铁)线网规划16条轨道线,总长度578.9公里(含S1),其中5条主干线(1、2、3、4、5号线)已开通3条,2条加紧建设中,合肥轨道交通(地铁)线网骨架已初步形成。三条中心城快线包括6、8、9号线,四条加密线包括7、10、11、12号线,三条中低运量线包括13、14、15号线。

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2号线东延线2024年11月试运营

6月,合肥市生态环境局分别发布了轨道交通3号线南延线、2号线东延线工程环境影响评价公示。

2号线东延线工程是2号线的延伸,是东西方向的骨干线路。

工程起于2号线位于长江东路与大众路交叉口的终点站——三十埠站,依次设置护城路站、祥和路站、金阳路站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站,止于肥东南部新市镇泉香路站,基本上沿长江东路-规划太子山路-规划四顶山路敷设。

线路全长14.5km,全部为地下线,共设置车站11座,设四顶山停车场1座,新建相城路主变电所1座。

工程投资估算总额为94.69亿元,计划于2020年12月开工,2024年11月全线建成投入试运营。该工程的建设是实现市域综合交通体系一体化,也是沟通肥东老城和肥东新城,加强中心城与东部组团的联系,带动肥东南部新市镇发展的需要。

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3号线南延线均为地下线

据环评公示显示,3号线南延线起始于馆驿路站,终于3号线方兴大道站(不含)。

3号线南延线全长11.3km,全部为地下线,主要沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设。全线共设车站8座,起于馆驿路站,分别设下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站、方兴大道站,平均站间距为1416m,最大站间距2355m(青年路站~云谷路站),最小站间距786m(下派河路站~云霄路站)。

新建深圳路停车场1座,新建110kV站前路主变电所1座。工程采用6辆编组B型车,速度目标值80km/h。

据了解,3号线南延线工程总投资约91.03亿元,计划于2020年12月底开工,2024年年底通车运营。本项目除主变电所部分进线位于合肥经开区外,其余全部位于肥西县。3号线向南延伸后,可以串联起肥西县城、合肥经开区、政务新区、西部城市中心区、火车站地区、瑶海工业园、北部城市中心区及职教园区等城市重点建设区域。

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地铁4号线南延地质勘探已经启动

6月11日至14日,《合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程工程初步设计》预审查会在合肥天鹅湖大酒店召开。此次预审查会由省发改委委托铁四院组织召开,来自铁四院的35名专家出席本次会议,为4号线南延线、6号线一期工程初步设计把关,力争早日实现项目开工建设。

6月,有消息爆料华南城段地铁4号线南延项目勘探工作已经启动。

森林大道路段架起了勘探仪器,距离此勘探段最近的是华南城,另外华南城内的国际大道上也设置了勘探点,该勘探点正对着华盛奥特莱斯。

地铁4号线东延线全长13.97公里,总投资80亿元,建设工期为4年。4号线南延线从肥西华南城出发设置8座车站。

规划图显示,4号线南延线从大雁湾路的金桥路站始发,设置华南城车辆段,往西到周公山路,再往西北拐入大潜山大道,设置元亨大道站、铜锣寨路站、接下来会设置一段高架线,一直到小龙山路站,高架线到繁华大道结束。

后进入地下线,依次设置万佛山路站、明珠大道站、复兴路站,往东拐入习友路后,到达在建的丰乐河路站,并设置丰乐河主变电所。

值得关注的是,地铁4号线在华南城段将设置4个站点(铜锣寨路站、元亨大道站、周公山路站、金桥路站)。

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地铁6号线正式征迁

5月30日上午8点,在合肥市蜀山区望江路与怀宁路交口西北侧,几名工人正操作着机械高效“挥臂”,拆除房屋。当天,蜀山区轨道交通6号线房屋征迁工作进入现场拆除阶段。

据悉,本次征迁范围属轨道交通6号线一期工程怀宁路站点,征迁面积约2489㎡。安徽省机械化粮库是本次征迁地产权所有方,当天也派出代表前来现场。

轨道交通6号线在蜀山区内共设4个站点,分别为怀宁路站、洪岗站、东至路站和肥西路站,涉及井岗镇、南七街道和稻香村街道。总征迁面积约78009㎡,涉及住宅、商业、厂房等。

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7号线一期正在勘探

近日,据微博网友消息,合肥地铁7号线一期嵩山路站迎来再次勘探。

7号线计划12月开工,2025年12月通车。

据了解,7号线一期工程起于云外路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于巢湖南路站,线路全长21km,均为地下线,设站17座,其中换乘站7座,分别与3号线、9号线、8号线、1号线、S1线、5号线和11号线换乘。

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最新!地铁8号线启动征迁!

7月3日下午3时,在合肥庐阳经开区阜阳北路与淮北路交口西南角,随着一声巨响,一处三层面积约为 1020平方米的房屋在挖掘机的“大臂”挥舞下被拆除。当天,庐阳区合肥地铁8号线房屋征迁工作正式拉开序幕。

据了解,合肥地铁8号线一期工程起于一里井站,沿阜阳路—清河路—蒙城路—兴隆路—阜阳北路—汤都路—凤麟路—五湖大道敷设,终于北城车辆段站。8号线一期线路全长约24.8Km,均为地下线,设站13座,其中换乘站4座,平均站间距2040m 。

本次庐阳经开区段征迁涉及耀远路站、王卫庄站、荷塘路站,共9户民房1户企业,征迁面积约4100平方米。

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定了!S1线走岗集到新桥机场、预计2025年通车

轨道交通S1线工程在4月25日启动勘察、初勘工作,预计工期90天。

根据最新招标信息,S1号线最终走向以a走向为准,具体路线为从岗集到新桥机场。而图中科学中心站与招标文件中的兴业大道站为同一站。

据了解,S1线设计最高时速为120公里,未来乘坐轨道交通,从合肥南站到新桥国际机场将在45分钟以内。

根据此前爆料,2020年底前,S1号线开工建设;2025年底,S1号线建成通车。

重磅!合肥将启动第四轮地铁修编工作!

9/10/11号线初步规划曝光!

据合肥在线报道,合肥市发改委表示:将启动新一轮合肥市轨道交通线网修编工作,深入研究市域线布局,助力都市圈轨道交通一体化建设。

据了解,合肥市第四轮地铁规划很有可能包括6号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线、10号线、11号线。

5月7日,中标结果公示,中标(成交)单位为上海市隧道工程轨道交通设计研究院与深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司组成的联合体。

4月29日,从合肥公共资源交易中心获悉,相关招投标及备案公示文件显示,全市多条新轨道交通线路的初步规划“蓝图”浮出水面,需要注意的是,这些线路方案未来还需要精心打磨甚至会发生变更。

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9号线预计2025年开工,2030年年底运营

据相关文件显示,轨道交通9号线工程暂定西起别山湖路站,线路出站后经独秀园路、金寨南路、人民路、青龙路、青龙潭路、紫云路、莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、魏武路、铜陵北路,行至铜陵北路站。

线路全长61.9km,其中地下线55.83km,高架线6.07km,共设车站33座,高架站3座,地下站30座,其中换乘站9座,平均站间距1922m。

9号线初定全线设一段两场,在大众路和包公大道交口东北角地块内设大众路车辆段,在独秀园路和喜鹊河路交口西南角地块内设别山湖路停车场,在铜陵北路和天河湖路交口西北角地块内设梅冲湖路停车场。轨道交通9号线投资估算约421亿元,其中工程费用约为237亿元。

合肥轨道交通9号线预计2025年开工,2030年年底运营。投资估算约421亿元,其中工程费用约为237亿元。

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10号线:新合肥西站车站与东广场计划同步建

10号线穿越新合肥西站段工程勘察监理及施工图强审文件显示,合肥市轨道交通10号线新合肥西站位于潜山路、清溪路、十里店路以及高刘路的围合区内。其中,包括车站工程、下穿国铁站场及西广场的地下区间、下穿3号线车站的地下区间以及区间两端的盾构工作井。

(图片来源:微博@庐州布衣长老)

车站位于新合肥西站东广场地下,车站结构与东广场地下空间共结构暂定同步实施。地下一层为东广场地下空间及轨道交通换乘大厅、地下二层为10号线的站厅层及东广场地下二层停车场、地下三层为10号线的站台层及东广场地下三层停车场。10号线新合肥西站工程投资估算约3.67亿元,其中工程费用约2.76亿元。

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11号线:初步规划在中央公园范围设三站点

近日,合肥市中央公园范围内轨道交通11号线(暂定名)土建设计施工图强审服务也已经进入招标阶段。

中央公园范围内11号线(暂定名)初步规划起于既有1号线高王站,终于黄河路与包河大道交叉口的黄河路站,沿线设高王站(与1号线换乘)、花园大道站、黄河路站(与S1线换乘),共3站2区间,线路总长约3.0km,全部为地下线。

本次实施范围为11号线(暂定名)高王站、花园大道站、11号线(暂定名)高王站-花园大道站-黄河路站区间共计2站2区间的土建工程,总投资估算约9.54亿元。

据了解,这三条轨道线路的走向、敷设方式、站点安排及工程规模等目前都是初步的规划设想,在未来不排除发生重大变更,最终要以国家及省发改部门批复为准。

地铁4号线西段、5号线南段

有望2020年同时开通!

4月13日,合肥交通运输局2020工作计划中明确提出:做好轨道4、5号线初期运营评估工作,确保轨道4、5号线按计划分段运营。

也就是说,合肥今年2条地铁同时开通有望!

目前正在建设的合肥地铁4、5号线也有新进展。

活力橙1号下线调试

合肥地铁5号线列车“柳芽青”来了

●4号线西段年底或通车●

6月30日上午,我市轨道交通4号线宿松路站主体结构顺利完成封顶,标志着4号线西段18座车站主体结构全部封顶

按照此前计划,4号线全线将分西、东两段开通。力争在今年年内基本完成西段铺轨施工。

合肥地铁4号线

西段:鸡鸣山路站-呈坎路站,2020年12月开通

鸡鸣山路站、方兴大道站、长宁大道站、创新大道站、丰乐河路站、玉兰大道站、金桂路站、科学大道站、祁门路站、天鹅湖站、石台路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潜口路站、呈坎路站

东段:大强路站-东方大道站,2021年12月开通

大强路站、花山路站、伊宁路站、巢湖路站、和平路站、东二环站、临泉路站、北二环路站、新海大道站、天水路站、翠柏路站、淮海大道站、东方大道站

4号线沿线经过合肥市高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站高新区。工程西侧起于鸡鸣山路站,北端止于东方大道站。线路全长41.3公里,正线全为地下线,共设车站31座,全为地下站。4号线贯穿合肥市城区,建成后将与1、2、3号线形成“环+放射”轨道交通骨干网。

●5号线南段有望率先开通!●

截至目前,5号线全线已有28座车站、1明挖区间、2出入段线主体结构封顶,累计完成盾构工程总量的77.8%

轨道交通5号线各站站名由南向北分别为:贵阳路、滨湖竹园、云川公园、清水冲、云谷路、华山路、沈湾、渡江纪念馆、方兴湖、省政务中心东、义城、扬子江路、黄河路、花园大道、大连路、义兴、包河苑、盛大、合肥南站、望湖城西、南二环、休宁路、市第三医院、中国科大东区、稻香楼、三孝口、杏花公园、白水坝、海棠、北二环、菱湖公园、清河路、汲桥路。

此前消息,5号线全线也将分南北两段开通!其中南段有望率先开通!

合肥地铁5号线

南段:望湖城西站—贵阳路站,2020年12月开通

贵阳路、滨湖竹园、云川公园、清水冲、云谷路、华山路、沈湾、渡江纪念馆、方兴湖、省政务中心东、义城、扬子江路、黄河路、花园大道、大连路、义兴、包河苑、盛大、合肥南站、望湖城西

北段:南二环站—汲桥路站,2021年12月开通

南二环、休宁路、市第三医院、中国科大东区、稻香楼、三孝口、杏花公园、白水坝、海棠、北二环、菱湖公园、清河路、汲桥路。

小编总结

2024-2025年合肥地铁将迎来大爆发

据了解,合肥市城市轨道交通

(地铁)线网规划16条轨道线,

总长度578.9公里(含S1),

其中5条主干线(1、2、3、4、5号线)

已开通3条,2条加紧建设中,

合肥轨道交通(地铁)线网骨架已初步形成。

三条中心城快线包括6、8、9号线,

四条加密线包括7、10、11、12号线,

三条中低运量线包括13、14、15号线。

今年年底合肥将有10条地铁同时在建!

2024-2025年合肥地铁将迎来大爆发

五条主干线

1~5 号线,初步形成合肥轨道交通线网骨架

三条中心城快线

6、8、 9 号线,拉开城市空间结构,与远景市域线直通运营

四条加密线

7、10、11、12 号线,加密中心城线网

三条中低运量线

13~15 号线,线网形成

2025年后,

建设合肥地铁9~15号线扩展延长线,

实现线网规划的远景目标!

未来合肥轨道交通网全面建成后,

合肥必将腾飞!

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