/ 历史回顾 /
▍上场奥地利大奖赛回顾
Valtteri Bottas在上场的奥地利大奖赛中顶住了来自队友Lewis Hamilton持续追击的高压，始终领跑整个车队，以1:30:55.739完赛，赢得比赛冠军！
Charles Leclerc从不占优势的P7起步，在众多赛车轮番出现故障后还保持良好的比赛节奏，成功上升五个位次获得第二名的好成绩。
Lando Norris在新赛季第一场大奖赛就取得了他进入F1的最好成绩，并拿到正赛最快圈速:1:07.475顺利站上领奖台，为他接下来的比赛取得良好的开端。
上场比赛中，9辆车因故障和事故退出了今年的第一场大奖赛。虽然Mercedes的两位车手都获得了不错的成绩，但比赛后期，车队一直叮嘱两位车手小心路肩保护好赛车。同时也有车队如Haas，两辆车都因车辆故障失去了站上领奖台的资格。
本次大奖赛是奥地利举办的背靠背第二场比赛，同样的比赛场地，希望车手们为我们带来不一样的精彩赛事！
让我们通过一些数据具体了解一下上场比赛：
▍上场奥地利大奖赛赛事数据
平均停站次数：1.45 次 (不含退赛车手及通过维修区的次数统计)
名次上升最多： Antonio Giovinazzi,上升9位（P18起步，P9完赛)
正赛最快圈速： Lando Norris,1:07.475
▍历史数据一览
/ 本场摘要 /
▍比赛时间
练习赛第一阶段：90分钟
练习赛第二阶段：90分钟
练习赛第二阶段：60分钟
排位赛：60分钟
正赛：120分钟，71圈 //306.578公里
▍轮胎情况
本站倍耐力提供的是C2（白色硬胎）、C3（黄色中性胎）和C4（红色软胎）三种配方的轮胎。与往年不同的是，今年的车手被统一分配到：2套硬胎，3套中性胎，8套软胎。
▍周末天气
周五阴转晴，19-34℃
周六雨，12-21℃
局部多云，11-22℃
▍赛事仲裁
Dr Gerd Ennser
DMSB汽车运动部执行委员会成员
F1及DTM仲裁员
Felix Holter
FIA国际仲裁组成员及仲裁委员会常任主席
DTM仲裁员
Vitantonio LiuzziL
前F1车手、前WEC、FE、Super GT
前Super Formula车手
FE仲裁员
Walter Jobst
Circuit Racing委员会委员
FIA Truck Racing委员会的成员
奥地利大奖赛国家级仲裁
▍收看指南
/ 历史回顾 /
法拉利青训车手包揽了F2第一回合领奖台，Callum Ilott领先Marcus Armstrong和Robert Shwarztman获得第一。
Felipe Drugovich获得F3奥地利站第二回合胜利，虽然是F2新秀，但Drugovich表现非常沉稳，顶住了来自第二名Louis Delétraz的进攻压力。Dan Ticktum则超越Armstrong获得他在F2的首个领奖台。
▍历史数据
/ 本场摘要 /
自由练习赛：45分钟
排位赛：30分钟
正赛第一回合：60分钟，40圈 // 174.48公里
正赛第二回合：45分钟，28圈 // 122.136公里
/ 历史回顾 /
F3赛场上的常客——Sebastian Fernández赢得了上场奥地利站F3的排位赛，在比赛的最后一圈，他超越F3新秀Oscar Piastri获得杆位。
Prema Racing车手Oscar Piastri赢得了F3正赛第一回合的胜利。
Liam Lawson在F3正赛第三回合前几圈就从P5一路追击到P1，之后顶住了后方车辆的不断进攻斩获第一名。
▍历史数据
/ 本场摘要 /
▍比赛时间
自由练习赛：45分钟
排位赛：30分钟
正赛第一回合：40分钟，24圈 // 103.632公里
正赛第二回合：40分钟，24圈 // 103.632公里