1947年10月14日，查克·耶格尔驾驶贝尔X-1火箭飞机首次冲破音障，实现了人类历史上首次的超音速飞行。为了纪念这一壮举，福特于1969年推出了Mustang Mach 1车型，其含义就是1倍音速，即1马赫。凭借着先进的空气动力学设计以及强悍的动力系统和操控表现，福特Mach 1车队在1969年和1970年蝉联了SCCA厂商拉力锦标赛冠军。
2020年6月16日，美国密歇根州的迪尔伯恩，福特Mustang Mach 1在阔别世人17年之后，正式宣布了回归。正如福特汽车COO吉姆·法利说的那样：“大胆的造型、出色的加速性能和极速表现，这就是Mach 1。” 王者归来的Mustang Mach 1将继续成为Mustang GT与Mustang Shelby GT350R之间的纽带，重现昔日的经典。
外观
极致空气动力学设计
外观方面，Mustang Mach 1延续了现款车型的经典设计，细节上也有向Mach 1致敬的元素，例如中网内的“双假灯”。不过总体来说，福特Mustang车系发展至今，在外观方面一直都秉承着最初的样子，很多经典元素都有所保留，线条和比例也从未发生过太大的改变。因此，即便Mach 1已经阔别17年之久，但当其后辈拿过接力棒，以全新姿态示人的时候，也几乎还是毫无“穿越感”。
当然，对于运动性能的极致追求，Mustang Mach 1是十分纯粹且认真的。充分考虑到空气动力学设计的包围套件，不仅造型十分养眼，而且对于车型性能的提升也确实起到了推进作用。相比于Mustang GT，Mach 1的下压力提高了22％，加之运动套件共同作用，下压力还可进一步提升至大约150％。
内饰
延续家族式设计
新车内饰并未进行太多调整，依然是Mustang经典的家族式设计。细节处新增了铝制装饰条，提升了内饰整体的精致感，大量皮革材质以及暗影纹路则都是Mach 1的传统。细节方面，新车换装了白色挡杆以及增加带有底盘代号的专属铭牌，这些元素都彰显了新车的特殊身份。同外观一样，Mustang的内饰也是谨遵家族式设计，尤其是整体布局，多年以来几乎就没有发生过太大的变化。虽然Mustang Mach 1针对配置进行了升级，但对于这样一台“性能怪兽”来说，它的魅力，根本不在于此。
动力
操控卓越的性能怪兽
毫无疑问，Mustang Mach 1是一个战力十足的“性能怪兽”，仅凭借其强悍的动力输出，就足以令竞争对手汗颜。更可怕的是，强悍的动力配合出色的空气动力学设计，再加上经过特殊调校的底盘，Mach 1的操控表现也相当出色。配置方面，福特对于Mach 1更是毫不吝啬，MagneRide电磁悬挂、防倾杆、制动助力器以及Shelby GT500的后束角控制连杆等，可以说是应有尽有。以实力证明，谁说美系性能车就只能“蹦直线”？
市场前景与分析
送给真爱粉的礼物
自诞生以来，福特Mustang就拥有者庞大的粉丝群，而作为美式肌肉跑车代表，其也确实没有令人失望过。抛开北美市场，即便是在国内，也还是有很多人钟情于福特Mustang，充满力量感的设计以及大马力自然吸气发动机，浓郁的美式味道。即使抛开身份以及情怀加分，Mustang Mach 1依然还是一个性能强悍的美式跑车，魅力无法抵挡。
略显遗憾的是，Mustang Mach 1背后的含义，可能除了真爱粉，真正了解它故事的人并不多。不过没关系，就当做是送给粉丝们的礼物吧，毕竟阔别了17年之久，能够重新归来并续写历史，怎么说也都是一段佳话。
市场前景与分析
过去，你可能并不了解Mustang Mach 1的含义，但今天以后，你一定会记住它的故事。福特为纪念人类历史上首次超音速飞行而推出车型，蝉联SCCA厂商拉力锦标赛的冠军王者，无论如何都不该被人们所遗忘。福特Mustang Mach 1诞生于1969年，特调的动力以及悬架，使其在性能方面相比Mustang GT更为强悍。21世纪初，福特最后一次推出Mach 1车型，自此便陷入了沉寂，再无发声。好在，阔别17年，Mach 1终于还是宣布了回归，敬请期待吧。