喜讯！甘肃又一条高铁将在11月试运行！途径5县区

7月10日，宁夏国有资本运营集团消息，截至目前，银西高铁建设：

宁夏段：线下主体工程都已完成，铺轨全部完成，惠安堡站站房主体及附属生产、生活房屋基本完工，正在开展站后四电、轨道精调和消缺等工作；

甘肃段：控制性工程上阁村隧道已贯通，沿线各站站房主体完成89%，正在同步开展轨道精调和消缺等工作；

陕西段：线下主体工程全部完成，渭河大桥已合拢，铺轨全部完成，陕西段接触网线架设全线贯通，正在开展轨道精调。

全线计划8月至9月进行联调联试，10月开展安全评估，11月试运行，确保12月具备开通条件。

银西高铁

全长：618公里

省份：陕西（163.4公里）、甘肃（272.7公里）、宁夏（182公里）

特大、大中桥：188座

隧道：34座

设计时速：250km/h，预留350km/h

运行时间：3小时内

车站：18座（含西安北站、银川站），另设越行站2个

站点：西安北、咸阳北塬、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东、宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德（越行）、甜水堡、惠安堡、白土岗（越行）、吴忠、灵武北、河东机场、银川东（待建）、银川。

通车时间：2020年底

银西高铁，即银川至西安高速铁路，途径陕西、甘肃及宁夏三省，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。设计最高时速为250千米/小时（预留350千米/小时提速条件）。计划2020年底建成通车，届时西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。

银西高速铁路起自西安北站银西场，向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏回族自治区，沿211国道前行经吴忠市跨黄河经灵武市至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。正线长度618千米，新建特大、大中桥188座共计244.40千米，隧道34座共计143.85千米，桥梁隧总长388.25千米，桥隧比62.97%。2015年12月26日开工建设，2020年底竣工。

银西高速铁路北端经包兰铁路连通宁夏及蒙西地区，中部与太中银铁路、西平铁路及规划平凉至庆阳至黄陵铁路相接，南端通过西安枢纽与徐兰高速铁路以及西成高速铁路、规划中的武西高速铁路等衔接。

银西高速铁路全线共设18个办理客运业务的车站，其中宁夏段6个、甘肃段6个、陕西段6个：银川站、银川东站（待建）、河东机场站、灵武北站、吴忠站、惠安堡站、甜水堡站、环县站、曲子站、庆城站、庆阳站、宁县站、彬州东站、永寿西站、乾县站、礼泉南站、咸阳北塬站、西安北站，另设越行站洪德站、白土岗站，银川站至河东机场站间预留银川东站客运条件。